Mercedes W196 R เป็น 1 ใน 4 ตัวอย่างที่สมบูรณ์ที่สุดที่มีอยู่ ซึ่งถูกนำไปประมูลโดย Sotheby's ในนามของ Indianapolis Motor Speedway (IMS) โดยมีราคาเสนอเริ่มต้นมากกว่า 52 ล้านเหรียญสหรัฐฯ และราคาเสนอสุดท้ายที่ 53.2 ล้านเหรียญสหรัฐฯ
Mercedes W196 R คือ 1 ใน 4 ตัวอย่างที่สมบูรณ์ที่สุดที่มีอยู่
รถกรังด์ปรีซ์ที่แพงที่สุดที่ขายในงานประมูลจนถึงปัจจุบันคือ Mercedes W196 อดีตรุ่นปี 1954 ของ Fangio ซึ่งขายได้ในราคา 29.6 ล้านเหรียญสหรัฐที่ Goodwood ในปี 2013
W196 R รุ่นสลิมไลน์คันแรกถูกขายเป็นของส่วนตัว รถคันนี้ขับโดย Fangio และคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Buenos Aires Formula One Grand Prix เมื่อปีพ.ศ. 2498
W196 R สร้างสถิติรอบที่เร็วที่สุดด้วยความเร็วเฉลี่ย 215.7 กม./ชม. ในอิตาลี อย่างไรก็ตาม เมอร์เซเดสถอนตัวจากการแข่งรถในปีพ.ศ. 2498 หลังจากภัยพิบัติเลอมังส์ 24 ชั่วโมง ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 84 ราย Mercedes กลับมาสู่การแข่งรถสูตร 1 ในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์ในปี 1994
W196 R จัดแสดงด้วยสีเทาพร้อมเอกสารประกอบฉบับเต็ม
“ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือรถแข่งที่สวยงามที่สุดเท่าที่เคยมีมา ไม่มีสิ่งใดเทียบได้ มันคือผลงานชิ้นเอกแห่งสไตล์และการออกแบบ” มาร์คัส ไบรท์ชเวิร์ด หัวหน้าฝ่ายมรดกของ Mercedes-Benz กล่าวกับรอยเตอร์
“มันเร็วมาก ความเร็วสูงสุดจริงอยู่ที่มากกว่า 300 กม./ชม. ผมไม่คิดว่าจะต้องใช้ความพยายามมากในการคืนสภาพรถให้กลับเป็นเหมือนเดิม และเรายินดีที่จะทำเช่นนั้นให้กับทุกคนที่ซื้อรถคันนี้” มาร์คัสกล่าวเสริม
Juan Manuel Fangio แชมป์โลกฟอร์มูล่าวัน 5 สมัย ขับรถ W196 R บนสนามเมื่อปีพ.ศ. 2498
รถยนต์หมายเลขแชสซี 00009/54 ได้รับการบริจาคให้กับ IMS โดย Mercedes ในปีพ.ศ. 2508 และจะถูกขายเพื่อหาทุนช่วยเหลือความพยายามบูรณะพิพิธภัณฑ์อินเดียแนโพลิส เนื่องจากเน้นไปที่ตลาดสหรัฐอเมริกามากขึ้น พิพิธภัณฑ์จึงจะขายรถยนต์จากคอลเลคชันของตนรวมทั้งสิ้น 11 คันในการประมูลแยกกันสามครั้งในปีนี้
Mercedes 'Silver Arrows' ครองความโดดเด่นในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ในยุคก่อนและหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยรุ่น W196 R สามารถเอาชนะคู่แข่งทั้งหมดได้ในปี 1954 และ 1955 โดยจากทั้งหมด 14 คัน มีรถรุ่น W196 R เหลืออยู่เพียง 4 คันเท่านั้น รวมถึงคันที่นำไปประมูลด้วย
ที่มา: https://thanhnien.vn/chiec-mercedes-w196-r-doi-1955-pha-ky-luc-dau-gia-185250202091240759.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)