หลังจากวันหยุดตรุษจีนของ At Ty 2025 โครงการสะพาน Rach Mieu 2 ได้กลับมาดำเนินการอีกครั้ง โดยมีรถขุด รถปราบดิน และรถบดถนนหลายสิบคัน
เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง รายงานว่า ในงานโครงการ XL-01 ก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานรัชเมียว 2 ฝั่งเตี่ยนซาง มีเจ้าหน้าที่เทคนิคและคนงานประมาณ 50 คน กำลังทำงานอย่างกระตือรือร้น
โครงการสะพานรัชเมียว 2 กลับมาดำเนินการอีกครั้งหลังวันหยุดเทศกาลเต๊ต
เสียงของรถขุด รถบดถนน รถบรรทุกน้ำ ฯลฯ ที่ดังก้องไปทั่วบริเวณก่อสร้างสร้างบรรยากาศที่มีชีวิตชีวาและดุเดือดตั้งแต่วันแรกของปีเลยทีเดียว
ตลอดเส้นทางมีผู้รับเหมารวบรวมหินจำนวนหลายหมื่นลูกบาศก์เมตรเพื่อเตรียมการก่อสร้างชั้นหินบดไว้หลายจุด เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานจำนวนมากต้องตรวจสอบอุปกรณ์ก่อสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อความปลอดภัยด้านเทคนิคและแรงงาน
แพคเกจก่อสร้างบดอัดผิวถนน XL-01.
นายเหงียน ฟอง นาม ผู้ควบคุมงานก่อสร้างผิวถนนชุด XL-01 กล่าวว่า โครงการดังกล่าวได้ระดมรถบดถนน รถขุด รถบรรทุกดัมพ์ ฯลฯ จำนวน 6 คัน พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคและคนงานอีก 50 คน
นายนัม กล่าวว่า แพ็คเกจนี้จะช่วยรักษาทีมงานให้ทำงานอย่างปลอดภัยในด้านการจราจรและบำรุงรักษาผิวถนนในช่วงเทศกาลเต๊ต หลังจากวันหยุดเทศกาลเต๊ดยาว เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ (วันที่ 6 ของเทศกาลเต๊ด) เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคและคนงานมากกว่า 50% กลับมาทำงานอีกครั้ง
ในช่วงสองวันที่ผ่านมา หน่วยงานได้เน้นการรีดผิวถนน ก่อสร้างชั้นหินบดชั้นที่ 3 และเตรียมคอนกรีตแอสฟัลต์สำหรับผิวถนนครึ่งหนึ่ง ยาวประมาณ 1 กม. แพ็คเกจนี้ประสบความสำเร็จไปแล้วมากกว่า 60%
งานขุดและก่อสร้างท่อระบายน้ำริมถนนทางเข้าสะพานรัชเมียว 2
ในระหว่างที่กำลังก่อสร้างหินบด นายเลฮูฟุ้ก คนงานแพ็คเกจ Xl-01 กล่าวว่า หลังจากเทศกาลตรุษจีน ทุกคนก็กลับมาทำงานด้วยจิตใจที่แจ่มใส กระตือรือร้นกับงาน และตั้งใจที่จะทำให้โครงการเสร็จทันกำหนดเวลา
นายเหงียน นัม ฟอง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการสะพานราชเมียว 2 กล่าวว่า งานก่อสร้างได้เริ่มดำเนินการอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 6 ของเทศกาลเต๊ต อย่างไรก็ตาม คนงานจากแดนไกล เช่น เหงะอาน, ห่าติ๋ญ... บางส่วนยังมาไม่ครบ ทำให้พื้นที่ก่อสร้างยังไม่เต็ม 100% คงต้องรอดูวันที่ 10 ถึงจะยังมีคนงานเพียงพอ
ในระหว่างก่อสร้างถนนบริเวณสะพานรัชมิว 2 ผู้รับเหมาจะรดน้ำต้นไม้เป็นประจำเพื่อขจัดฝุ่นละอองและเพื่อให้เกิดสุขอนามัยในสิ่งแวดล้อม
นายพงศ์ เปิดเผยว่า ขณะนี้โครงการสะพานรัชเมี่ยวมีความคืบหน้าไปแล้วกว่า 79% สูงกว่าแผนที่กำหนดไว้ 4% สะพานแขวน Rach Mieu 2 ช่วงหลักก้าวหน้ากว่ากำหนด 24%
ต้นปีนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ได้ทำงานร่วมกับผู้รับเหมา ซึ่งทุกคนต่างมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาที่คาดหวังไว้ โดยในวันที่ 30 เมษายน สะพานหลัก Rach Mieu 2 จะปิดสะพานกลางในเดือนสิงหาคม 2568 และ ในวันที่ 2 กันยายน การจราจรทางเทคนิคจะเปิดให้ใช้งานได้ และก่อนวันที่ 30 ตุลาคม สะพานหลักและโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จ
การตรวจสอบทางเทคนิคของชั้นปูถนนหินบดบริเวณด้านเตี่ยนซาง
ปัจจุบันถนนโครงการได้ก่อสร้างด้วยชั้นหินบดละเอียด ระยะทาง 9/10 กม. และชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์แต่ละช่วงประมาณ 4 กม. เส้นทางทั้งหมดรวมทั้งถนนและสะพานฝั่งเบ๊นเทรจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน
ส่วนสะพานได้สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว 4 สะพาน (Xoai Hot, My Tho, Tam Son, Ba Lai) และอยู่ระหว่างการก่อสร้างอีก 2 สะพาน (สะพานหลัก Rach Mieu 2, Song Ma) โดยสะพานซ่งหม่าจะแล้วเสร็จก่อนเดือนมิถุนายน 2568
คนงานทำงานหนักหลังวันหยุดเทศกาลเต๊ต
สะพาน Rach Mieu 2 ได้สร้างเสา P19 และ P20 เสร็จสมบูรณ์ 100% ในเวลาเดียวกัน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างบล็อกคาน K10 (K10 มี 13 บล็อก) ที่เสาขึงเคเบิล P19, P20 เสร็จสิ้นแล้ว เสร็จสิ้นการสร้างบล็อกคาน SK11 บนเสายึด P18 และ P21 ผู้รับเหมาติดตั้งและขึงมัดสายเคเบิลจำนวน 88/112 มัด
หลังจากวันหยุดยาวเทศกาลตรุษจีน ผู้รับเหมาได้ระดมรถบดถนนและรถขุดหลายสิบคันมายังสถานที่ก่อสร้าง
โครงการสะพานรัชเมียว 2 แบ่งการก่อสร้างเป็น 6 แพ็กเกจ เริ่มก่อสร้าง 28 มีนาคม 2565 คาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2568 มูลค่าการลงทุนรวม 6,810 พันล้านดอง
โครงการมีจุดเริ่มต้นที่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 870 ในเขต Chau Thanh จังหวัด Tien Giang จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 60 ที่ทางเข้าสะพานหำหลวง ในเมืองเบ๊นเทร จังหวัดเบ๊นเทร
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-thi-cong-nhon-nhip-ngay-dau-nam-moi-192250204163302229.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)