TPO - ด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สมบูรณ์แบบ ความหนาแน่นของประชากรสูง และถนนสำหรับคนเดินที่ปิดไม่ให้ยานพาหนะเข้าออกในช่วงสุดสัปดาห์ เขตฮว่านเกี๋ยม กรุงฮานอย จะเป็นพื้นที่ที่ได้รับเลือกให้เป็นเขตนำร่องปล่อยมลพิษต่ำ (LEZ) ในช่วงต้นปี 2568
TPO - ด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สมบูรณ์แบบ ความหนาแน่นของประชากรสูง และถนนสำหรับคนเดินที่ปิดไม่ให้ยานพาหนะเข้าออกในช่วงสุดสัปดาห์ เขตฮว่านเกี๋ยม กรุงฮานอย จะเป็นพื้นที่ที่ได้รับเลือกให้เป็นเขตนำร่องปล่อยมลพิษต่ำ (LEZ) ในช่วงต้นปี 2568
วีดีโอ: พื้นที่นำร่องจำกัดการใช้รถยนต์เบนซินในฮานอย |
คณะกรรมการประชาชนเมือง กรุงฮานอยกำลังแสวงหาความคิดเห็นเพื่อจัดทำร่างมติกำหนดเกณฑ์ เงื่อนไข ขั้นตอน และกระบวนการในการกำหนดเขตปล่อยมลพิษต่ำในพื้นที่เพื่อให้กฎหมายกรุงฮานอย พ.ศ. 2567 เป็นรูปธรรม โดยเฉพาะกฎหมายกรุงฮานอย พ.ศ. 2567 ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 ได้กำหนดแนวคิดของ LEZ ให้เป็นพื้นที่ที่กำหนดให้จำกัดยานพาหนะที่ก่อมลพิษเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศ |
อ้างอิงจากการสำรวจพื้นที่เฉพาะของคณะกรรมการร่าง ผู้แทนกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (DONRE) กล่าวว่า ด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ครบครัน ความหนาแน่นของประชากรสูง ระบบการจราจรและป้ายจราจรแบบซิงโครนัส โดยเฉพาะพื้นที่ที่มีถนนคนเดิน และเขตเมืองเก่าปิดการจราจรทั้งหมดในวันหยุดสุดสัปดาห์ ดังนั้น เขตฮว่านเกี๋ยมจะเป็นพื้นที่ที่ถูกเลือกให้เป็นเขตนำร่องเขตปล่อยมลพิษต่ำ |
เขตฮว่านเกี๋ยม เป็นพื้นที่ที่เน้นการดำเนินกิจกรรมด้านการพัฒนาเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคม ความหนาแน่นของประชากรสูง พื้นที่/สถานที่ที่ต้องการการอนุรักษ์ ศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางสังคมและวัฒนธรรม |
ตามรายงานของผู้สื่อข่าวเตี๊ยนฟอง ระบุว่า ในพื้นที่รอบทะเลสาบฮว่านเกี๋ยมและย่านเมืองเก่า รถจักรยานยนต์และรถยนต์ครองพื้นที่อย่างหนาแน่น บริเวณเมืองเก่ามีประชากรหนาแน่นและมีนักท่องเที่ยวจำนวนมาก ถนนหนทางค่อนข้างแคบและมักเกิดการจราจรติดขัด โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน |
รถยนต์และจักรยานยนต์เรียงรายกันตามทางแยกและสัญญาณไฟจราจร “ผมต้องรอสัญญาณไฟจราจรอย่างน้อย 2 สัญญาณเพื่อจะผ่านสี่แยกหางบองและหางโฮมได้” ฮุ่ยกล่าวในเขตไหบ่าจุง |
สถานการณ์รถที่ปล่อยควันดำให้เห็นบ่อยครั้งบนท้องถนน |
บริการที่ไม่ใช้ยานพาหนะที่ใช้น้ำมัน เช่น รถสามล้อ รถยนต์ไฟฟ้า ฯลฯ นักท่องเที่ยวจำนวนมากเลือกใช้เพื่อเดินชมเมืองในระยะทางสั้นๆ |
สำหรับคนในเมืองหลวง การขนส่งหลักยังคงเป็นจักรยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน อัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา |
ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-khu-vuc-ha-noi-du-kien-sap-cam-xe-xang-post1687491.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)