ธุรกิจขนส่งแบ่งประเภทได้อย่างไร?

ตามความเห็นของผู้ลงคะแนนเสียงในเมือง ในนครโฮจิมินห์ ธุรกิจขนส่งไม่มีการแบ่งแยกประเภทอย่างชัดเจน ทำให้เกิดการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม

กฎระเบียบเกี่ยวกับเงื่อนไขทางธุรกิจ รวมถึงอุปกรณ์สำคัญเช่น อุปกรณ์ติดตามการเดินทาง (GSHT) และกล้องติดรถยนต์ยังไม่ชัดเจน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการบริหารจัดการมีจำกัด จากนั้นผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงจึงเสนอให้กระทรวงคมนาคมดำเนินมาตรการแก้ไขปัญหาข้างต้น

กระทรวงคมนาคมเผยร่างพ.ร.บ.ขนส่งทางถนน คาดว่าจะส่งถึงรัฐบาลก่อนวันที่ 15 ตุลาคม 2567 (ภาพประกอบ)

กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 2567 ในการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ สมัยที่ 7 ครั้งที่ 15 ได้มีการผ่านกฎหมายจราจร ซึ่งกำหนดประเภทกิจการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์

ประเภทดังกล่าวได้แก่ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารเส้นทางประจำ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารสาธารณะโดยรถประจำทาง ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยแท็กซี่ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารตามสัญญา และธุรกิจขนส่งผู้โดยสารประเภทใหม่ตามกฎเกณฑ์ของทางราชการ

กฎหมายว่าด้วยการจราจรทางถนนและความปลอดภัยยังมีข้อกำหนดเกี่ยวกับอุปกรณ์ GPS และอุปกรณ์บันทึกภาพของผู้ขับขี่อีกด้วย กฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการ การดำเนินงานและการใช้งานระบบจัดการข้อมูลเพื่อรองรับการทำงานด้านความมั่นคง ความปลอดภัย และความเป็นระเบียบเรียบร้อยของการจราจรทางถนน และการจัดการการฝ่าฝืนกฎหมาย และการจัดการของรัฐเกี่ยวกับการขนส่งทางถนน

เพื่อตอบสนองต่อความคิดเห็นของผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียง กระทรวงคมนาคมจะสั่งให้หน่วยงานวิจัยเสริมกฎเกณฑ์ในกระบวนการร่างพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลเกี่ยวกับรายละเอียดกิจกรรมการขนส่งทางถนน (คาดว่าจะส่งให้รัฐบาลก่อนวันที่ 15 ตุลาคม 2567) และหนังสือเวียนของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

“หน่วยงานภายใต้กระทรวงคมนาคมจะประสานงานกับหน่วยงานภายใต้กระทรวงความมั่นคงสาธารณะในกระบวนการพัฒนาเอกสารทางกฎหมาย 2 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ติดตามการจราจรและอุปกรณ์บันทึกภาพผู้ขับขี่” กระทรวงคมนาคมเน้นย้ำ

จากการสอบสวนของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง พบว่า พ.ร.บ.จราจรและความปลอดภัย กำหนดให้รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตาม GPS รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งตั้งแต่ 8 ที่นั่งขึ้นไป (ไม่รวมที่นั่งคนขับ) ที่ใช้ในกิจการขนส่ง รถบรรทุกพ่วง รถพยาบาล และรถกู้ภัย จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตาม GPS และอุปกรณ์บันทึกภาพของผู้ขับขี่

ระบบจัดการข้อมูลอุปกรณ์ GSHT และอุปกรณ์บันทึกภาพผู้ขับขี่ใช้ในการบันทึก จัดเก็บ และส่งข้อมูลและข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางของยานพาหนะที่เข้าร่วมในการจราจรบนถนนและภาพของผู้ขับขี่ ซึ่งทำหน้าที่ในการรับรองความปลอดภัย ความปลอดภัยในการจราจรบนถนน และการจัดการกับการละเมิดกฎหมาย และการจัดการสถานะของการขนส่งทางถนน

ระบบนี้ได้รับการบริหารจัดการ ดำเนินการ และใช้งานโดยหน่วยงานตำรวจจราจร เชื่อมต่อและแบ่งปันกับหน่วยงานด้านถนนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะมีหน้าที่รับผิดชอบในการประกาศใช้กฎข้อบังคับทางเทคนิคระดับชาติเกี่ยวกับความปลอดภัยทางการจราจรบนถนนและระบบตรวจสอบความปลอดภัย และกฎข้อบังคับทางเทคนิคระดับชาติเกี่ยวกับอุปกรณ์ติดตามยานพาหนะและอุปกรณ์บันทึกภาพของผู้ขับขี่

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะยังทำหน้าที่ควบคุมการก่อสร้าง การจัดการ การดำเนินงาน การใช้ประโยชน์ และการใช้งานระบบติดตามความปลอดภัย ความปลอดภัยในการจราจรบนถนน และอุปกรณ์อัจฉริยะ เพื่อสนับสนุนการสั่งการและควบคุมการจราจรบนถนน ควบคุมการจัดการ การดำเนินงานและการใช้งานระบบการจัดการข้อมูลอุปกรณ์ GSHT และอุปกรณ์บันทึกภาพไดรเวอร์ ข้อกำหนดเกี่ยวกับอุปกรณ์ การติดตั้ง การจัดการ การดำเนินงาน และการใช้งานระบบอุปกรณ์เทคนิคสำหรับการตรวจสอบภาระยานยนต์

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cac-loai-hinh-kinh-doanh-van-tai-duoc-phan-dinh-the-nao-192240816154503552.htm