คีซอนสร้างสะพานแข็ง 2 แห่งข้ามแม่น้ำน้ำโม ทดแทนสะพานแขวนที่เสื่อมสภาพ

คลิป : วัน เติง

สะพานแขวนโซพนีในตำบลฮูล่าปเปิดใช้งานในปี 1984 หลังจากใช้งานมาเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากผลกระทบรุนแรงจากพายุลูกที่ 4 ในปี 2018 สะพานได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง

เห็นได้ชัดว่าฐานสะพานด้านเหนือถูกกัดเซาะอย่างรุนแรงแม้จะมีการซ่อมแซมชั่วคราวก็ตาม ระบบสายเคเบิลเอียง เสาถูกกัดกร่อนและเป็นสนิม และสถานที่หลายแห่งเสี่ยงต่อการพังทลาย สะพานค่อนข้างแคบพอให้รถจักรยานยนต์และรถบรรทุกขนาดเบาไม่เกิน 1 ตันสัญจรได้เท่านั้น

สะพานแขวนโซพญีในตำบลฮูลับเปิดใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2527 ซึ่งปัจจุบันทรุดโทรมและได้รับความเสียหาย ภาพโดย : Van Truong

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นมา อำเภอกีซอนได้เริ่มก่อสร้างสะพานแข็งโซปนีข้ามแม่น้ำน้ำมอ โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนอำเภอ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 43,900 ล้านดอง สะพานได้รับการออกแบบอย่างแข็งแกร่งด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก ยาว 146.35 เมตร และกว้าง 7.0 เมตร สะพานทั้งสองข้างสร้างขึ้นตามมาตรฐานถนนภูเขาเกรด V โดยมีพื้นถนนกว้าง 6.5 เมตร ผิวถนนแอสฟัลต์กว้าง 3.5 เมตร และไหล่ทางกว้าง 1.0 เมตรเสริมความแข็งแรงแต่ละด้าน

ณ วันที่ปัจจุบัน โครงการได้ดำเนินการแล้วเสร็จประมาณ 45% ของปริมาณสัญญา รวมถึงการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ 19/24 ต้น ฐานราก 1/2 และตัวฐานราก ฐานเสา 2/3 ตัวเสาสะพาน; ช่วงสะพาน 2/4

คาดว่าสะพานโซพณีจะแล้วเสร็จและใช้งานได้ภายในสิ้นปี 2568

เมื่อเปิดใช้งานสะพานนี้ จะทำให้การจราจรปลอดภัยในช่วงฤดูฝน ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมให้กับตำบลทางตอนเหนือของอำเภอกีเซิน เช่น ฮูลับ ฮูเกียม บาวนาม และบ่าวทัง

สะพานแข็ง Xop Nhi ในตำบล Huu Lap จะมาแทนที่สะพานแขวนที่เสื่อมสภาพ ภาพโดย : Van Truong

ในเวลาเดียวกัน เขตกีเซินยังได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานเชียงทูในตำบลเชียงลูข้ามแม่น้ำน้ำโม ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 48,000 ล้านดอง ปัจจุบันโครงการเสร็จสมบูรณ์แล้วประมาณ 40% และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568

สะพานเชียงทูมีบทบาทสำคัญในฐานะเส้นทางจราจร โดยเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 7A กับตำบลบ๋าวทั้ง อำเภอกีเซิน และหมู่บ้านบางแห่งในตำบลเลืองมินห์ อำเภอเติงเซือง

อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างสะพานทั้งสองแห่งนี้เผชิญกับความยากลำบากมากมาย โดยเฉพาะในช่วงฤดูน้ำท่วมที่กำลังจะมาถึง ระดับน้ำแม่น้ำน้ำเมามักเพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างได้รับผลกระทบเป็นอย่างมาก และหลายรายการไม่เป็นไปตามแผน

การสร้างสะพานแขวนข้ามแม่น้ำน้ำเมา มีวัตถุประสงค์เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการสัญจร โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ ตลอดจนพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่น ภาพโดย : Van Truong

หลังจากสร้างสะพานใหม่ 2 แห่งเสร็จสิ้นแล้ว เขตกีซอนจะมีสะพานแข็ง 3 แห่งข้ามแม่น้ำน้ำโม ได้แก่ สะพานเมืองเหมื่องเซน สะพานโซปนี่ และสะพานเชียงทู เพื่อมาแทนที่สะพานแขวนที่เสื่อมสภาพ โครงการเหล่านี้จะช่วยสร้างความปลอดภัยในการจราจร โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ ขณะเดียวกันก็สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น อีกทั้งยังช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้คนในพื้นที่ห่างไกลของอำเภอกีซอน

โฆษณา การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/ky-son-xay-2-cau-cung-vuot-song-nam-mo-thay-the-cau-treo-xuong-cap-10295089.html