Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

สายการบินทั่วโลกเก็บค่าธรรมเนียมสัมภาระเช็คอินได้ 33,000 ล้านดอลลาร์

VnExpressVnExpress26/02/2024


ค่าธรรมเนียมสัมภาระที่โหลดใต้เครื่องสร้างรายได้ให้กับสายการบิน 20 แห่งทั่วโลกมูลค่า 33,000 ล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 15 จากปีก่อน

IdeaWorks บริษัทวิจัยตลาดที่มีฐานอยู่ในสหรัฐอเมริกา กล่าวว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่ไม่จำเป็นสำหรับสัมภาระ (รวมถึงค่าธรรมเนียมเช็ค ค่าปรับน้ำหนักเกิน เป็นต้น) เมื่อใช้บริการสายการบิน

จากการศึกษาวิจัยของ IdeaWorks ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว โดยได้ทำการสำรวจสายการบิน 20 แห่ง พบว่าค่าธรรมเนียมสัมภาระเช็คอินเพิ่มขึ้นร้อยละ 15 เมื่อปีที่แล้ว เป็นประมาณ 33,000 ล้านดอลลาร์

การศึกษาครั้งนี้ได้ดำเนินการโดยอาศัยการสำรวจจากสายการบินชื่อดัง เช่น American Airlines, Delta, United, Southwest, Emirates...

ปัจจุบันค่าธรรมเนียมสัมภาระเช็คอินภายในประเทศในสหรัฐอเมริกาสำหรับกระเป๋าใบแรกอยู่ระหว่าง 25-89 เหรียญสหรัฐ ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกเรียกเก็บเงินเพิ่ม หลายๆ คนจึงถูกบังคับให้จัดการกับเรื่องนี้โดยการนำสัมภาระถือขึ้นเครื่องเพิ่ม ตามรายงานของ IdeaWorks

สัปดาห์ที่แล้ว American Airlines ประกาศว่าจะขึ้นราคาบริการนี้สำหรับผู้โดยสารภายในประเทศเป็น 40 เหรียญสหรัฐฯ ที่สนามบิน และ 35 เหรียญสหรัฐฯ เมื่อเช็คอินออนไลน์ ระดับนี้เพิ่มขึ้น 33% เมื่อเทียบกับนโยบายที่บริษัทใช้มาตั้งแต่ปี 2561 สายการบิน United Airlines ก็ยังเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่คล้ายกันตั้งแต่วันที่ 24 กุมภาพันธ์เช่นกัน

เหตุผลที่สายการบินให้ไว้สำหรับการขึ้นราคานี้คือเนื่องมาจากต้นทุนแรงงานและเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้น นี่ถือเป็นอีกหนึ่งช่องทางที่จะช่วยให้พวกเขากลับมามีกำไรอีกครั้งหลังจากผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากอันเนื่องมาจากโควิด-19

“เราไม่อยากขึ้นราคา แต่เป็นหนทางที่จะรักษาราคาค่าโดยสารพื้นฐานให้ต่ำ และรักษาบริการที่ลูกค้าชื่นชอบบนเครื่องบิน เช่น Wi-Fi และทีวีบนที่นั่ง” ตัวแทนของ JetBlue ซึ่งเป็นสายการบินราคาประหยัดในสหรัฐฯ กล่าว

ตัวแทนของ American Airlines กล่าวกับ CNBC ว่าการเพิ่มค่าธรรมเนียมนี้จะทำให้พนักงานของสายการบินมีเวลาอยู่กับลูกค้าที่ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมระหว่างการเดินทางมากขึ้น อย่างไรก็ตาม สายการบินนี้ยังเรียกเก็บส่วนลดสำหรับสัมภาระน้ำหนักเกินขนาดเล็กด้วย

ตามรายงานของ IdeaWorks ค่าธรรมเนียมสัมภาระที่โหลดใต้เครื่องถือเป็นวิธีแก้ปัญหาที่สายการบินของสหรัฐฯ ใช้เพื่อเพิ่มรายได้ในช่วงที่ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น ภายหลังวิกฤติน้ำมันในปี 2550-2551 แต่สายการบินหลายแห่งได้ใช้ค่าธรรมเนียมนี้ในทางที่ผิดเพื่อเรียกเก็บเงินจากผู้โดยสารมากขึ้น

นอกเหนือจากต้นทุนเหล่านี้ IdeaWorks กล่าวว่าเมื่อปีที่แล้วสายการบินยังมีรายได้เกือบ 118,000 ล้านดอลลาร์จากค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจากบริการอื่นๆ เช่น การเลือกที่นั่ง การขายของว่างและเครื่องดื่มบนเที่ยวบิน และโปรแกรมสะสมคะแนน

อันห์ มินห์ (ตามรายงานของ Enterpreneur, CNBC )



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ตลาดภาพยนตร์เวียดนามเริ่มต้นอย่างน่าตื่นตาตื่นใจในปี 2025
ฟาน ดิงห์ ตุง ปล่อยเพลงใหม่ก่อนคอนเสิร์ต 'Anh trai vu ngan cong gai'
ปีท่องเที่ยวแห่งชาติเว้ 2568 ภายใต้แนวคิด “เว้ เมืองหลวงโบราณ โอกาสใหม่”
ทัพบกมุ่งมั่นซ้อมสวนสนามให้ 'สม่ำเสมอที่สุด ดีที่สุด สวยงามที่สุด'

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์