ตามแผนสนามบินแห่งนี้จะถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทั้งทางพลเรือนและ การทหาร เป็นสนามบินระดับ 4E (ตามมาตรฐานรหัสขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ - ICAO); ประเภทเครื่องบินที่ให้บริการ ได้แก่ โบอิ้ง 747, โบอิ้ง 787, แอร์บัส 350 และเครื่องบินเทียบเท่า
โดยเฉพาะแผนงานปี 2564-2573 ศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 10 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 25,000 ตัน/ปี ภายในปี 2593 ศักยภาพการให้บริการจะอยู่ที่ 18 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 50,000 ตัน/ปี วางแผนลานจอดรถบริเวณหน้าอาคารผู้โดยสาร T2 และขยายลานจอดรถเดิมให้รองรับลานจอดเครื่องบินได้ประมาณ 30 ลำ พร้อมความเป็นไปได้ในการขยายพื้นที่สงวนเพื่อพัฒนาลานจอดรถอีกด้วย วางแผนพื้นที่จอดเครื่องบินของพื้นที่ VIP/การบินทั่วไป เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างซิงโครนัส
ภายในปี พ.ศ. 2593 ลานจอดเครื่องบินจะขยายเพิ่มเพื่อรองรับตำแหน่งจอดเครื่องบินได้ประมาณ 45 ตำแหน่ง สำรองไว้สำหรับขยายเมื่อจำเป็น
ระบบทางวิ่งในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยขยายทางวิ่งที่มีอยู่ทั้ง 2 ทิศทางให้มีขนาด 3,500 เมตร x 45 เมตร ทางวิ่งที่วางแผนไว้หมายเลข 2 มีขนาด 3,300 เมตร x 45 เมตร ห่างจากแนวกึ่งกลางรันเวย์ที่มีอยู่เดิมไปทางเหนือประมาณ 360 เมตร โดยมีขนาดขอบวัสดุเป็นไปตามกฎระเบียบ และคงรูปแบบรันเวย์ไว้ตามแผนจนถึงปี 2050
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างมอบหมายให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เกียนซาง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดระเบียบการประกาศ การจัดการ และการดำเนินการตามแผนให้เป็นไปตามกฎระเบียบ มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกียนซางตรวจสอบและปรับปรุงเนื้อหาการวางแผนข้างต้นให้เป็นแผนระดับท้องถิ่นและแผนที่เกี่ยวข้อง จัดระเบียบการบริหารจัดการน่านฟ้าและความสูงการก่อสร้างให้เป็นไปตามกฎหมาย; จัดเตรียมและคุ้มครองกองทุนที่ดินให้เป็นไปตามแผนที่ได้รับอนุมัติ มีแผนการวางผังและแผนการใช้ที่ดินให้มั่นใจว่ากองทุนที่ดินมีความพร้อมที่จะรองรับความต้องการการขยายตัวตามแผนที่วางไว้
ที่มา: https://nhandan.vn/phe-duyet-quy-hoach-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-post872897.html
การแสดงความคิดเห็น (0)