เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ภายในโรงงาน (ภาพ: รอยเตอร์)
"เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ เราได้รับการแจ้งเตือนจากซัพพลายเออร์เกี่ยวกับความไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของลำตัวเครื่องบินบางลำของ 737" สแตน ดีล ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของโบอิ้งกล่าวเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์
โบอิ้งจะต้องซ่อมแซมรูหมุดที่ชำรุดบนเครื่องบิน 737 MAX ประมาณ 5 ลำ ส่งผลให้กำหนดการส่งมอบเครื่องบินอาจล่าช้าได้
“นี่คือแนวทางปฏิบัติเดียวที่เป็นไปตามความมุ่งมั่นของเราในการส่งมอบเครื่องบินที่ยอดเยี่ยมอยู่เสมอ” นายดีลเน้นย้ำ
เมื่อวันที่ 6 มกราคม สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้ขอให้หยุดบินเครื่องบินรุ่น Boeing 737 MAX 9 ประมาณ 200 ลำ ในระหว่างที่สายการบินต่างๆ ดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยของฝูงบินดังกล่าว คำร้องดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากเครื่องบินประเภทนี้ของสายการบิน Alaska Airlines มีหน้าต่างและส่วนหนึ่งของลำตัวเครื่องบินระเบิดที่ระดับความสูงเกือบ 5,000 เมตร
โบอิ้งใช้เวลาหลายปีในการพยายามแก้ไขข้อบกพร่องด้านคุณภาพหลายประการพร้อมกับเพิ่มการผลิตเครื่องบิน รวมถึง 737 MAX
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)