กระทรวงคมนาคมจะคงอัตราค่าโดยสารเครื่องบิน

เครื่องบินที่สนามบินนานาชาติโหน่ยบ่าย

เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าได้รับคำถามจากผู้มีสิทธิออกเสียงในนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับค่าตั๋วเครื่องบิน “ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงเชื่อว่าค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศในปัจจุบันค่อนข้างสูง และขอให้กระทรวงตรวจสอบค่าธรรมเนียมและค่าบริการ วิเคราะห์และประเมินความสมเหตุสมผลของราคาและต้นทุนในการจัดตั้งเครื่องมือของสายการบินและองค์กรบริการภาคพื้นดิน”

กระทรวงคมนาคมเผยค่าตั๋วเครื่องบินและค่าน้ำมันเครื่องบินคิดเป็น 37-42% ของผู้มีสิทธิ ต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องบิน 32-41% บริการเที่ยวบินภาคพื้นดิน การดำเนินการเที่ยวบินมีสัดส่วน 6-7% ต้นทุนที่เหลือ เช่น ค่าแรงงาน การขาย ค่าบริหารจัดการ การบริการผู้โดยสาร... คิดเป็น 16-19%

ตามหนังสือเวียนที่ 17/2562 ค่าโดยสารเครื่องบินประกอบด้วยราคาบริการขนส่งผู้โดยสาร ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT); การจัดเก็บในนามของบริษัทที่ให้บริการสนามบิน ราคาการรักษาความปลอดภัย และบริการสำหรับรายการเพิ่มเติมตามที่สายการบินกำหนด

ตั้งแต่ต้นปี 2024 ราคาตั๋วโดยสารชั้นประหยัดเฉลี่ยในบางเส้นทาง (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) ของสายการบินเวียดนามได้เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 โดยจากการตรวจสอบกิจกรรมการขายตั๋วของสายการบิน กระทรวงคมนาคมได้บันทึกว่าสายการบินได้ปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับราคาสูงสุด (ภายในช่วงราคา) สำหรับชั้นประหยัดในเส้นทางภายในประเทศ

การเพิ่มขึ้นของค่าโดยสารเครื่องบินเป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มทั่วโลกอันเนื่องมาจากขนาดฝูงบินที่ลดลง ความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นในช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน และความผันผวนของราคาน้ำมันและอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ เดือนกรกฎาคม อัตราแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 7.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566 และเพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2564 ขณะที่ต้นทุนการบิน 80% เกี่ยวข้องกับสกุลเงินต่างประเทศ

กระทรวงคมนาคมจะดำเนินการพัฒนามาตรการต่างๆ เพื่อให้ราคาตั๋วโดยสารมีเสถียรภาพ การขนส่งบนเที่ยวบินและระหว่างตลาดในประเทศและต่างประเทศมีความสมดุล เน้นการปรับเวลาการปฏิบัติการของเครื่องบิน ลดเวลาการเปลี่ยนเครื่องบินเมื่อต้องทำการเปลี่ยนเที่ยวบิน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติการของเครื่องบินในแต่ละวัน เพิ่มเที่ยวบินกลางคืน

นอกจากนี้ กระทรวงฯ จะเพิ่มความเข้มงวดในการกำกับดูแลการประกาศและติดประกาศราคา และประชาสัมพันธ์ข้อมูลราคาให้เป็นไปตามกฎเกณฑ์ พร้อมทั้งแนะนำให้ผู้โดยสารวางแผนจองตั๋วล่วงหน้า เพื่อมีโอกาสเลือกราคาตั๋วที่เหมาะสม

ล่าสุดฝูงบินของสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์และแบมบูแอร์เวย์ลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากการปรับโครงสร้างทางธุรกิจ การเรียกคืนเครื่องยนต์ของ Pratt & Whitney ส่งผลกระทบต่อการลดจำนวนฝูงบินสายการบิน ปัจจุบันจำนวนเครื่องบินที่สายการบินเวียดนามทั้งหมดให้บริการมีเพียงประมาณ 160 ลำเท่านั้น ซึ่งขาดแคลนอยู่ประมาณ 60-70 ลำเมื่อเทียบกับก่อนเกิดโรคระบาด

“การลดลงของเครื่องบินเป็นสาเหตุของความผันผวนของราคาตั๋ว โดยเฉพาะในช่วงที่ความต้องการการขนส่งทางอากาศเพิ่มขึ้นเช่นช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน” สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกล่าว

วัณโรค (ตามข้อมูลของ VnExpress)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-se-binh-on-gia-ve-may-bay-390975.html