ภายในอุโมงค์ธานวู่ เหลืออีกไม่ถึง 1 เดือนถึง 'เป้าหมายก้าวหน้า'

(แดน ตรี) - ขณะนี้ผลงานการก่อสร้างอุโมงค์ธานวู่มีมากกว่า 90% แล้ว หน่วยงานก่อสร้างเร่งดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสายเดียนโจว-บ๋ายโวตช่วง “ถนนสำคัญ” ให้เสร็จก่อนกำหนด 7 วัน

อุโมงค์ Than Vu เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสาย Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot (Ha Tinh) ซึ่งผ่านภูเขา Than Vu เชื่อมต่อ 2 ตำบล คือ Dien Phu (Dien Chau) และ Nghi Dong (Nghi Loc, Nghe An) ถือเป็นรายการที่ยากและซับซ้อนที่สุดรายการหนึ่งของโครงการทางหลวงสำคัญนี้

อุโมงค์ Than Vu ยังถูกระบุว่าเป็นรายการ "สำคัญ" ในโครงการก่อสร้างทางด่วนสาย Dien Chau - Bai Vot ทั้งหมด ตามคำร้องขอของกระทรวงคมนาคม ภายในวันที่ 30 เมษายน หน่วยงานก่อสร้างจะต้องเคลียร์เส้นทางจากจุดเริ่มต้นของเส้นทาง (เขตเดียนโจว) ไปจนถึงทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ผ่านตำบลหุ่งเตย อำเภอหุ่งเหงียน (เหงะอาน) เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการที่กำหนด ผู้รับเหมาจะมุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลและวัสดุภายใต้สภาพอากาศร้อนที่เลวร้าย

คนงานผู้รับเหมาช่วงทำงานกลางแดดในการติดตั้งแบบหล่อเลื่อนเพื่อใช้ในการเทคอนกรีตโครงอุโมงค์ธานวู อุโมงค์ธานวู่มีการออกแบบถาวร โดยเปลือกอุโมงค์ทำด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก

เช้าวันที่ 4 เมษายน นายโว ซอน ไห ผู้บัญชาการก่อสร้างอุโมงค์ Than Vu (บริษัท Hoa Hiep จำกัด) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว Dan Tri ว่า “จนถึงขณะนี้ หน่วยก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างคอนกรีตสำหรับเปลือกอุโมงค์ 90 เมตรสุดท้าย ซึ่งเทียบเท่ากับบล็อก 8 ก้อน เสาแบบหล่อ 2 ต้น โดยหน่วยก่อสร้างจะแบ่งการทำงานเป็น 3 กะ ทำงานกลางวันและกลางคืน โดยตั้งใจว่าจะเทคอนกรีตสำหรับเปลือกอุโมงค์ให้เสร็จก่อนวันที่ 12 เมษายน”

หน่วยก่อสร้างได้ดำเนินการปูคอนกรีตถนนครึ่งเส้นจากทิศเหนือเสร็จเรียบร้อยแล้ว ชั้นปูผิวคอนกรีตมีความหนา 28ซม.

“ขณะนี้ เราได้ปูผิวทางแล้วโดยเฉลี่ยมากกว่า 700 ม. จากความยาวอุโมงค์ทั้งหมด 1,131 ม.” นายโว่เซินไห่ กล่าวเสริม ตามรายงานของหน่วยก่อสร้าง การปูผิวถนนคอนกรีตต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 23 เมษายน เพื่อให้มีปัจจัยด้านเทคนิคและคุณภาพในการสัญจรภายในวันที่ 30 เมษายน

หน่วยก่อสร้างทำงานภายใต้เงื่อนไขที่ยากลำบาก แต่ก็มุ่งมั่นที่จะนำส่วนสำคัญของทางด่วนสายเดียนโจว - บ๊ายโวต เข้าสู่เส้นชัยตามกำหนดเวลา โดยสร้างส่วนสุดท้ายของทางด่วนสายเหนือ - ใต้จากฮานอยไปยังเหงะอานให้เสร็จสมบูรณ์ อุโมงค์ Than Vu มีทุนการลงทุน 1,350 พันล้านดอง ก่อสร้างโดยบริษัท Hoa Hiep จำกัด และบริษัท Cienco4 จำกัด โครงการนี้ออกแบบด้วยอุโมงค์แยกกัน 2 อุโมงค์ โดยแต่ละอุโมงค์กว้าง 13.78 เมตร ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางอุโมงค์ทั้ง 2 อยู่ที่ 45 เมตร

ผู้รับเหมาช่วงกำลังเร่งดำเนินการขนย้ายสิ่งของเสริมบริเวณหน้าพื้นที่ด้านเหนือของทางเข้าอุโมงค์ อุณหภูมิภายนอกที่วัดได้ในพื้นที่นี้ในช่วงต้นเดือนเมษายนอยู่ที่ประมาณ 37-39 องศาเซลเซียส ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความคืบหน้าของโครงการ

ควบคู่กันไปกับการก่อสร้างก็เร่งงานระบบเครื่องกลและไฟฟ้า ระบบป้องกันอัคคีภัย และงานทาสีอุโมงค์อยู่ จนถึงขณะนี้ อุโมงค์ Than Vu ได้ดำเนินการก่อสร้างไปแล้วกว่า 90% ของปริมาณการผลิตทั้งหมด โดยหากสภาพอากาศเอื้ออำนวย โครงการนี้จะแล้วเสร็จก่อนกำหนดเส้นตายของกระทรวงคมนาคม

นอกจากอุโมงค์ Than Vu แล้ว ยังมีสะพานลอยและทางยกระดับต่างๆ ที่ถือเป็นจุดสำคัญต่อความก้าวหน้าของโครงการทางด่วน Dien Chau - Bai Vot อีกด้วย ในภาพคือสะพานโอโอ ที่เชื่อมอุโมงค์ธานวู่กับทิศใต้ ซึ่งก่อสร้างเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุว่า การสร้างและเปิดดำเนินการโครงการทางด่วนสายเดียนโจว-บ๊ายโวตให้เสร็จตามกำหนดเวลาถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมต่อทางด่วนจากฮานอยไปยังห่าติ๋ญในเวลาเดียวกัน ร่นระยะเวลาการเดินทาง ลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1 และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นโดยเฉพาะและทั้งประเทศโดยรวม

Dantri.com.vn

แหล่งที่มา