นักท่องเที่ยว “ปวดหัว”
ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม ที่สถานที่ท่องเที่ยวตริเออตรัง รถยนต์ "ล้าสมัย" หลายสิบคันได้รับการดัดแปลงเครื่องยนต์และการออกแบบ ทำให้กลายเป็นรถออฟโรดที่ใช้สำหรับบรรทุกนักท่องเที่ยวโดยประมาท
“หลังจากใช้เงินไป 800,000 ดองแล้ว ครอบครัวของฉัน 8 คนก็ขึ้นรถไปสำรวจเนินทราย เนื่องจากไม่มีที่นั่ง ครอบครัวทั้ง 4 คนจึงต้องนั่งอยู่ด้านหลังรถบรรทุก ไม่มีเข็มขัดนิรภัย ไม่มีการป้องกัน รถที่บรรทุกชีวิตมากมายพุ่งเข้ามาอย่างแรงและสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ศีรษะสามีของฉันกระแทกเข้ากับท้ายรถโดยไม่ได้ตั้งใจจนได้รับบาดเจ็บ “นี่เป็นประสบการณ์ที่เลวร้ายมาก และฉันจะไม่เข้าร่วมอีกต่อไป” นางสาวเล ถุย ญี (นักท่องเที่ยวจากนครโฮจิมินห์) กล่าว
นายเล วัน โท (นักท่องเที่ยวจากจังหวัดด่งนาย) ยังคงมึนงงไม่หายหลังจากเข้าร่วมกิจกรรมขับรถออฟโรดบนเนินทรายที่ศูนย์บริการนักท่องเที่ยว U&Me “เมื่อเราขึ้นรถบัส เราไม่ได้รับอุปกรณ์ป้องกันใดๆ ทุกสิ่งทุกอย่างเกิดขึ้นเร็วมาก ฉันจำได้แค่ว่าฉันรู้สึกเหมือนโดนโยนออกจากรถและคนขับก็ยังคงขับต่อไปบนเนินทรายที่ลึก “ไม่อาจจินตนาการได้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้ารถพลิกคว่ำอยู่กลางเนินทรายที่ลื่น” โธรำลึก ในขณะเดียวกัน ก็มีสถานประกอบการท่องเที่ยวบางแห่งที่ยินดีให้นักท่องเที่ยวขับรถ ATV เองได้ โดยไม่คำนึงว่าจะมีใบอนุญาตหรือไม่
จากการศึกษาพบว่า ปัจจุบันมีธุรกิจ 4 แห่งในพื้นที่ท่องเที่ยวเบ่าจางที่เสนอรถออฟโรดเพื่อพานักท่องเที่ยวไปสัมผัสและสำรวจเนินทราย ที่จริงแล้วในอดีตมีหลายกรณีที่นักท่องเที่ยวได้รับผลกระทบจากบริการประเภทนี้ นอกจากนี้ พนักงานบางส่วนที่ทำงานในสถานที่ท่องเที่ยวในจังหวัดบัวตรัง เปิดเผยว่า เนื่องจากบริเวณเนินทรายเป็นพื้นที่ขรุขระและลื่น ทำให้รถพลิกคว่ำบ่อยครั้ง หรือหากไม่จับรถให้แน่น นักท่องเที่ยวอาจถูกเหวี่ยงออกจากรถ
การบริหารจัดการที่หละหลวม?
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารจัดการแหล่งท่องเที่ยวบ่าวตรัง ขณะนี้ธุรกิจบริการรถวิบากท่องเที่ยวทั้ง 4 แห่งไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการบริการประเภทนี้ และไม่มีใบรับรองด้านความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ตามสถิติ จำนวนรถออฟโรดทั้งหมดที่วิ่งในพื้นที่ท่องเที่ยวเบาจางมีเกือบ 200 คัน โดยกว่า 80 คันเป็นรถเอทีวี และที่เหลือเป็นรถยนต์ รถออฟโรดส่วนใหญ่เกินกำหนดและไม่ได้จดทะเบียน เจ้าของซื้อรถเก่ามา "ซ่อมแซม" เครื่องยนต์และดัดแปลงตัวรถเพื่อใช้ขนส่งนักท่องเที่ยว
นายโง ตรูง โท หัวหน้าคณะกรรมการบริหารจัดการแหล่งท่องเที่ยวเบาจาง กล่าวว่า “ปัจจุบันการท่องเที่ยวโดยรถยนต์ออฟโรดไม่ได้รับใบอนุญาตให้ดำเนินการบนเนินทราย และการขนส่งนักท่องเที่ยวโดยสถานประกอบการต่างๆ ยังคงเป็นไปในลักษณะธรรมชาติ” ส่วนใหญ่แล้วรถออฟโรดในธุรกิจการท่องเที่ยวจะไม่มีเอกสารและถูก “ดัดแปลง” ให้มีความเร็วสูงเพื่อให้สามารถวิ่งบนเนินทรายได้
ในขณะเดียวกัน นายหยุน หง็อก ทานห์ รองอธิบดีกรมขนส่งจังหวัดบิ่ญถ่วน กล่าวว่า เนื่องจากรถประเภทนี้ใช้งานเฉพาะภายในเขตทัศนียภาพภายในเท่านั้น และไม่ได้ขับบนถนน หน่วยงานจึงไม่สามารถควบคุมรถประเภทนี้ได้ และไม่สามารถลงโทษในด้านการจราจรทางถนนและทางรถไฟได้ เนื่องจากไม่อยู่ในขอบเขตของการควบคุม
เพื่อแก้ไขปัญหาและข้อบกพร่องในการบริหารจัดการบริการรถออฟโรดที่จุดชมวิวเบาจรัง เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนอำเภอบั๊กบินห์ได้ประสานงานกับกรมขนส่งและกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของจังหวัดบิ่ญถ่วน เพื่อหาแนวทางแก้ไขเพื่อให้กิจกรรมทางธุรกิจนี้เป็นระเบียบเรียบร้อยและเป็นไปตามกฎระเบียบ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีผลลัพธ์ใดๆ
ในปีพ.ศ. 2562 กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวได้ออกคำสั่งให้ยอมรับภูมิทัศน์เบาจ่างเป็นโบราณสถานของชาติ กลุ่มภูมิทัศน์บริเวณเบาตรังได้รับการรวมเป็นหนึ่งโดยภาคส่วนการทำงานเพื่อแบ่งเขตการคุ้มครอง โดยมีพื้นที่รวมเกือบ 372 ไร่ ตามที่ ดร. ดินห์ เกียม อดีตหัวหน้าภาควิชาการจัดการทรัพยากรบุคคล มหาวิทยาลัยแรงงานและกิจการสังคมนครโฮจิมินห์ (วิทยาเขตที่ 2) ได้กล่าวไว้ว่า เบ่าจ่างเป็นประชากรตามธรรมชาติที่ได้รับผลกระทบจากธรรมชาติและมนุษย์ได้ง่าย ดังนั้น ท้องถิ่นต่างๆ จึงต้องบริหารจัดการอย่างใกล้ชิดมากขึ้น และมีนโยบายที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นในการตรวจสอบ ควบคุม และติดตาม เพื่อที่จะวางแนวทางการแสวงประโยชน์ให้ถูกต้องและยั่งยืน
เหงียน เตียน
การแสดงความคิดเห็น (0)