อุบัติเหตุที่น่าเศร้า
จนกระทั่งปัจจุบันนี้ หลังจากผ่านไปกว่า 4 เดือน คุณ วี.ดี.ที. เกิดเมื่อปี พ.ศ.2524 ที่แขวงอ้ายโกว๊ก (เมืองไหเซือง) ยังมีอาการปวดอยู่ หลังจากเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม ภรรยาของนายทีก็เสียชีวิตอย่างถาวร วันนั้น คุณนพ.ภริยาของนายที ซึ่งเกิดเมื่อปี พ.ศ. 2527 และลูกชายวัย 11 ขวบ ขี่มอเตอร์ไซค์กลับบ้านเกิด เมื่อถึง กม.ที่ 35 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 บริเวณทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ในเขต Chi Minh Ward (Chi Linh) รถคันหมายเลข 98LD - 009.52 ที่ขับโดยชายวัย 34 ปี จากตำบล Trung Son อำเภอ Viet Yen (Bac Giang) ที่ขับมาในทิศทางเดียวกันจาก Thai Hoc - Chi Minh ได้ชนเข้าที่ด้านหลัง นางสาวที เสียชีวิตทันทีที่เกิดเหตุ และลูกชายของเธอซึ่งมีขาหัก ถูกนำส่งโรงพยาบาลเวียดดึ๊ก (ฮานอย) สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุเกิดจากผู้ขับขี่ไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย ต่อมาผู้ที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้รับการดำเนินคดีและชดใช้ความผิด แต่ความเจ็บปวดจากอุบัติเหตุยังคงอยู่กับครอบครัวของนายที
อุบัติเหตุร้ายแรงอีกครั้งเกิดขึ้นเมื่อเวลา 15.10 น. ของวันที่ 20 สิงหาคม 2560 บริเวณ กม.41+350 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ในเขตแขวงฮวงทัน ระหว่างรถจักรยานยนต์ 2 คัน ส่งผลให้นาย BHG ซึ่งเกิดเมื่อปี 2497 ในเขตแขวงฮวงทัน เสียชีวิต วันนั้นคุณจีขี่มอเตอร์ไซค์หมายเลข 34AB-006.56 จากจังหวัดกวางนิญไปยังสี่แยกซาวโด เมื่อถึงบริเวณดังกล่าว ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หมายเลข 20E1-413.08 ที่กำลังเดินทางในทิศทางเดียวกันได้ขับแซงไปอย่างไม่ระมัดระวังจนเกิดอุบัติเหตุขึ้น นาย G. ได้รับบาดเจ็บที่สมองอย่างรุนแรงและเข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาล Hai Duong General แต่เนื่องจากได้รับบาดเจ็บสาหัส นาย G. จึงเสียชีวิตเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2024
นี่เป็นเพียง 2 อุบัติเหตุร้ายแรงหลายๆ กรณีที่เกิดขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 18 ผ่านเมืองชีหลิน ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 เป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อจังหวัดกวางนิญ ไหเซือง บั๊กนิญ ฮานอย และมุ่งสู่จังหวัดภูเขาทางตอนเหนือ ซึ่งช่วงที่ผ่านเมืองชีลินห์มีความยาวเกือบ 20 กม. การจราจรบนเส้นทางนี้หนาแน่นเสมอเนื่องจากมีรถยนต์จำนวนมากที่ขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร
จากข้อมูลของสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด ระบุว่า ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 เกิดอุบัติเหตุทางถนนบนทางหลวงหมายเลข 18 ผ่านชีลินห์ รวม 18 ครั้ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 6 ราย และผู้บาดเจ็บอีก 20 ราย เมื่อเทียบกับปี 2566 ทั้งปี อุบัติเหตุทางถนนสาย 18 เพิ่มขึ้น 7 ราย เสียชีวิตเพิ่ม 1 ราย และผู้บาดเจ็บเพิ่ม 13 ราย
ที่น่าสังเกตคืออุบัติเหตุทางถนนเกิดขึ้นเพียงบางพื้นที่เท่านั้น ทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงที่เกิดอุบัติเหตุบ่อย ได้แก่ กม.26-กม.28 กม.30-กม.35 กม.39-กม.42 โดยอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงหมายเลข 18 ในพื้นที่แขวงพะไล เกิดอุบัติเหตุสูงสุด จำนวน 8 ราย รองลงมาคือ แขวงวันอัน จำนวน 5 ราย
มีทางแยกอันตรายหลายแห่ง
จากการวิเคราะห์อุบัติเหตุทางถนนพบว่านอกเหนือจากการที่ประชาชนมีความตระหนักในการปฏิบัติตามกฎจราจรแล้ว ยังมีสาเหตุของโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ไม่เพียงพออีกด้วย
พื้นที่ที่เกิดอุบัติเหตุจราจรเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม บริเวณกิโลเมตรที่ 35 ทางหลวงหมายเลข 18 เป็นบริเวณทางแยกระหว่างทางเลี่ยงเมืองและทางหลวงหมายเลข 18 ในเขตอำเภอจี๋หลิน (จี๋หลิน) พื้นที่ดังกล่าวเริ่มเปิดใช้ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564 มีผู้คนและยานพาหนะสัญจรผ่านเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะช่วงชั่วโมงเร่งด่วน แม้ว่าจะมีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรที่นี่แล้ว แต่เนื่องจากมีการกำหนดเวลาสัญญาณไฟทั้งทางตรงและทางเลี้ยวในเวลาเดียวกัน ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากไม่ใส่ใจและก่อให้เกิดการชนกัน เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัย โดยการสังเคราะห์ความคิดเห็นของประชาชน คณะกรรมการประชาชนนครชีหลินได้เสนอให้ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรที่สี่แยกนี้ให้เหมาะสมยิ่งขึ้นหลายครั้ง และพร้อมกันนั้นก็จัดให้มีเนินชะลอความเร็วเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่สัญจรผ่านบริเวณนี้จะมีความปลอดภัย
ณ จุดเกิดเหตุเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2560 คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัดได้ขอให้หน่วยงานบริหารถนนสั่งการให้หน่วยงานที่ดูแลและใช้ประโยชน์จากทางหลวงหมายเลข 18 ติดแถบสะท้อนแสงบนเกาะกลางถนนที่ กม. 41+400 ของทางหลวงหมายเลข 18
นายเหงียน ง็อก นา ในเขตพะไล กล่าวว่า อุบัติเหตุทางถนนหลายครั้งบนทางหลวงหมายเลข 18 เกิดขึ้นเพราะเป็นเวลามืดและไม่มีไฟส่องสว่างในเวลากลางคืน ทำให้ผู้ใช้ถนนมองเห็นได้ยาก อุบัติเหตุทั่วไปเกิดขึ้นเมื่อเย็นวันที่ 19 มกราคม 2567 ที่ สะพาน ผาลาย ในเขตผาลาย เกิดเหตุรถจักรยานยนต์เดินทางจากบั๊กนิญไปไฮเซือง พุ่งชนคนเดินถนนที่กำลังข้ามถนน ส่งผลให้คนเดินถนนเสียชีวิต เกิดอุบัติเหตุทางถนนลักษณะเดียวกันเกิดขึ้นบริเวณใกล้สถานที่นี้ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย
ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงในเมืองชีลินห์ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการติดตั้งไฟส่องสว่างบนทางหลวงหมายเลข 18 หลายครั้งแล้ว คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนของจังหวัดไหเซืองยังได้ส่งเอกสารไปยังหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอเพิ่มระบบไฟส่องสว่างตั้งแต่กิโลเมตรที่ 26+435 ถึงกิโลเมตรที่ 45+300 อีกด้วย ตามรายงานของบริษัท Pha Lai BOT Joint Stock Company ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการทางหลวงหมายเลข 18 บริษัทได้ส่งรายงานเป็นลายลักษณ์อักษรถึง Vietnam Road Administration เพื่อขอให้พิจารณาปัญหานี้ แต่ยังไม่ได้รับการตอบกลับ
นอกจากนี้ บนทางหลวงหมายเลข 18 ยังมีพื้นที่อันตรายที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน เช่น บริเวณ กม.44+300 บนทางหลวงหมายเลข 18 ในเขตที่พักอาศัย Trung Tam แขวง Hoang Tien ทางแยกนี้มีถนนที่อยู่อาศัยในเขตฮวงเตียนตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ในแนวตั้งฉาก บนถนนที่อยู่อาศัยเป็นถนนไปตลาดและโรงเรียนบางแห่งในเขตฮวงเตียน จำนวนผู้คนที่ร่วมสัญจรไปมามีมาก...
จากการตรวจสอบและทบทวน คณะกรรมการประชาชนเมืองชีลินห์พบจุดที่มีโครงสร้างพื้นฐานไม่เพียงพอ 12 จุด ซึ่งมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุทางถนนบนทางหลวงหมายเลข 18 นั่นคือ กม. 29+650 จุดตัดทางซ้ายของถนน Thanh Xuan - Pha Lai ที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร ที่ กม.ที่ 31+650 ทางแยกระหว่างพื้นที่อยู่อาศัย Trai Thuong และพื้นที่อยู่อาศัย Kiet Doai (แขวง Van An) ไม่มีเนินชะลอความเร็ว บริเวณกม.ที่ 32 ทางแยกด้านซ้ายของเขตคณะกรรมการประชาชนวานอันไม่มีไฟเตือนอันตราย บริเวณกม.ที่ 32+150 ทางแยกไตรเซน แขวงวันอัน เป็นทางแยกที่มักมีนักศึกษาร่วมสัญจรไปมาเป็นจำนวนมาก แต่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร บริเวณ กม.ที่ 33 จุดตัดระหว่างเขตที่อยู่อาศัย Tuong (ซ้าย) และเขตที่อยู่อาศัย Kiet Dong (ขวา) ในเขต Van An เช่นกัน ขอให้ทาสีเนินชะลอความเร็วใหม่ บริเวณกม.35+600 จุดตัดระหว่างตลาดมัตสนและชุมชนบ้านมัตสน มีข้อเสนอให้ติดตั้งเนินชะลอความเร็วและไฟเตือนอันตรายทั้ง 2 ข้าง บริเวณกม.ที่ 37 จุดตัดระหว่างถนนบ่าเตรียวและประตูทางเข้าคณะกรรมการประชาชนเทศบาลชีหลิน ไม่มีเนินชะลอความเร็วหรือไฟเตือนอันตราย บริเวณกม.ที่ 38+600 จุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข 18 กับถนนเยตเกียว (เขตเมืองเวียดเตียนซอน) เสนอให้ติดตั้งเนินชะลอความเร็วและเพิ่มไฟสัญญาณ บริเวณกิโลเมตรที่ 40 ทางแยกซ้ายเข้าเขตที่พักอาศัยชุกทอน ต.กงหว่า อ.กงหว่า มีข้อเสนอให้ติดตั้งเนินชะลอความเร็วและไฟสัญญาณ บริเวณกิโลเมตรที่ 44+300 จุดตัดทางแยกสี่แยกฮว่างเตียน (แขวงฮว่างเตียน) บริเวณตลาด และใกล้โรงเรียน เสนอให้ติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจร ที่กม.ที่ 44+700 ทางแยกซ้ายเข้าถนน Thach Duong (เขต Hoang Tan) ในปัจจุบันไม่มีเนินชะลอความเร็วหรือไฟเตือนอันตราย
ที่มา: https://baohaiduong.vn/bat-cap-ha-tang-quoc-lo-18-qua-chi-linh-399549.html
การแสดงความคิดเห็น (0)