TPO – หลังจากได้รับอนุมัติไปแล้วกว่า 3 ปี โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 279 ได้ดำเนินการแล้วเสร็จเพียง 30% เท่านั้น และต้องดำเนินการอย่างล่าช้าเนื่องจากมีปัญหาในการเคลียร์พื้นที่
TPO – หลังจากได้รับอนุมัติไปแล้วกว่า 3 ปี โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 279 ได้ดำเนินการแล้วเสร็จเพียง 30% เท่านั้น และต้องดำเนินการอย่างล่าช้าเนื่องจากมีปัญหาในการเคลียร์พื้นที่
ภาพรวมโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 279 ความยาว 8.1 กม. |
 |
โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 279 ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญในมติเลขที่ 3568/QD-UBND ลงวันที่ 6 ธันวาคม 2022 ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ (PMU) เพื่อการลงทุนก่อสร้างโครงการพัฒนาการเกษตรและชนบท (A&RD) ของจังหวัดกวางนิญ ดำเนินการในช่วงปี 2022-2025 ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดกว่า 1,800 พันล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด |
 |
| โครงการนี้มีความยาว 8.1 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 แขวงกวางฮันห์ เมือง กามภา จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางแยกทางด่วนสายฮาลอง-วันดอน (ทางแยกดองลา) ในตำบลหวู่อาย เมือง ฮาลอง |
 |
อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ โครงการได้เสร็จสิ้นเพียงเกือบ 30% ของปริมาณรายการทั้งหมดเท่านั้น โดยมีไซต์ก่อสร้างกระจายอยู่ตามทางหลวงหมายเลข 279 |
   |
บันทึกโดย หนังสือพิมพ์เตี๊ยนฟอง ที่สี่แยกกวางฮันห์ เมือง บริเวณแคมผา เป็นจุดเริ่มต้นของทางหลวงหมายเลข 279 ที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 18 ซึ่งผู้รับเหมาได้สร้างสะพานลอยไปแล้ว 1 ช่วง นี่คือทางแยกที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 18 ซึ่งมีทางลาดชัน ก่อนหน้านี้ทางแยกนี้มักเกิดอุบัติเหตุทางถนนจากรถบรรทุกที่เสียหลักบ่อยครั้ง |
 |
บริเวณสะพานเดียนวง ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างฐานรากและเสาเข็มแล้วเสร็จ ทำการหล่อคาน I33 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และเตรียมติดตั้งคานข้ามแม่น้ำ อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีถนนเข้าไปยังสะพานที่ปลายสะพานทั้งสองข้าง |
 |
ตลอดเส้นทางระยะทาง 8.1 กม. มีการปรับลดความลาดชันบางจุด และชดเชยพื้นที่บางจุด |
 |
การก่อสร้างดำเนินไปล่าช้าในช่วงที่ผ่านมา ส่งผลให้โครงการมีความเสี่ยงที่จะล่าช้ากว่ากำหนด |
  |
ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนก่อสร้างโครงการเกษตรกรรมและการพัฒนาชนบทในจังหวัดกว๋างนิญยอมรับว่าโครงการดังกล่าวก่อสร้างล่าช้าและมีความเสี่ยงที่จะไม่แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาในปี 2568 |
 |
ตามที่ผู้ลงทุนได้กล่าวไว้ สาเหตุคือ งานเคลียร์พื้นที่ไม่เป็นไปตามแผน ทำให้ผู้รับเหมาต้องดำเนินการก่อสร้างในพื้นที่ที่ส่งมอบงานไปแล้วล่าช้า |
 |
มีครัวเรือนประมาณ 100 หลังคาเรือน และองค์กรและธุรกิจมากกว่า 20 แห่งที่ต้องขออนุญาตใช้พื้นที่ โดยส่วนใหญ่ตั้งอยู่ที่สี่แยกกวางฮันห์ ในเมือง แคมฟา. เนื่องจากไม่มีแผนการเคลียร์พื้นที่และยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ ผู้รับจ้างจึงไม่สามารถระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์มาทำงานบนเส้นทางพร้อมกันได้ |
 |
| บางพื้นที่มีพื้นดินเรียบแต่ตั้งอยู่กลางพื้นที่สูง ทำให้ไม่สามารถสร้างฐานถนนจากด้านล่างขึ้นไปได้ บางพื้นที่ไม่สามารถทิ้งดินได้เนื่องจากโครงการดำเนินการตามกระบวนการขุดและถมคันดินอย่างสมดุล |
  |
ปัจจุบัน TP. ฮาลองและเมือง บริษัท Cam Pha เพิ่งส่งมอบพื้นที่ที่รัฐบาลดูแลให้กับนักลงทุน หลังจากมีสถานที่แล้ว ผู้ลงทุนขอให้ผู้รับเหมาใช้ประโยชน์จากฤดูแล้งเพื่อระดมเครื่องจักรสำหรับการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน |
 |
เนื่องมาจากความยากลำบากในสถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาจึงจำเป็นต้องจัดการหล่อคานและส่วนประกอบ ณ สถานที่ซึ่งห่างจากสถานที่ก่อสร้างประมาณ 5 กม. |
 |
โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 279 มีความยาวรวม 8.1 กม. เชื่อมต่อระหว่างเมือง ฮาลองและเมือง เมืองกามฟา จังหวัดกว๋างนิญ ภาพถ่าย: Google Maps |
การแสดงความคิดเห็น (0)