คาดว่าสถานการณ์การจราจรในนครโฮจิมินห์จะดีขึ้น โดยนำโซลูชันแบบซิงโครนัสต่างๆ มากมายจากกองกำลังฟังก์ชันมาใช้
เมื่อเทศกาลตรุษจีนใกล้เข้ามา การจราจรจะคับคั่งไปด้วยผู้คนและยานพาหนะบนท้องถนนทั่วนครโฮจิมินห์ ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัด ไม่ว่าจะเป็นช่วงชั่วโมงเร่งด่วนหรือช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วนก็ตาม เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ทางการเมืองได้เข้าแทรกแซงอย่างเร่งด่วนเพื่อหาแนวทางแก้ไข
การวิเคราะห์สาเหตุ
นายเหงียน ทันห์ ลอย รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรของนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า การจราจรในช่วงก่อนเทศกาลตรุษจีนส่งผลให้ความตระหนักรู้ด้านการจราจรเปลี่ยนแปลงไปอย่างเห็นได้ชัด การกระทำผิด เช่น ขับรถบนทางเท้า ฝ่าไฟแดง ฯลฯ ลดลงอย่างมาก จำนวนอุบัติเหตุทางถนนก็ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน อย่างไรก็ตาม การจราจรติดขัดบนถนนสายหลักเกิดบ่อยครั้งเกือบตลอดทั้งวัน
ขณะเดียวกัน โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเมืองก็ล้นเกินเมื่อเทียบกับปริมาณการจราจรในปัจจุบัน ในทางกลับกัน มีบางครั้งที่การควบคุมสัญญาณไฟจราจรเกิดข้อผิดพลาดทางเทคนิคและการประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ ก็ไม่เป็นไปอย่างทันท่วงที ตั้งแต่นั้นมา คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้สั่งให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามมาตรการกำจัดสิ่งกีดขวางทันทีเมื่อจำเป็น เพื่อสร้างเงื่อนไขให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรได้โดยยังคงได้รับความสะดวกสบาย
ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด ภาพ: NGOC QUY
พันโท เล มานห์ ฮา รองหัวหน้าแผนกกองเสนาธิการ ตำรวจนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นครโฮจิมินห์มีแนวทางแก้ไขมากมาย เช่น การขยายถนน สร้างถนนใหม่ เปลี่ยนสะพานชั่วคราว สร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน สร้างสะพานลอย อุโมงค์ทางลอด... และจัดการจราจรให้เหมาะสมมากขึ้น เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรและจำกัดปัญหาการจราจรติดขัด
ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์หงอยเหล่าดองรายงานว่า หลังจากพระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้ไปมากกว่า 17 วัน สถานการณ์การจราจรในนครโฮจิมินห์ก็มีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก บนถนนหลายสาย ผู้คนปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด เช่น หยุดรถที่สัญญาณไฟจราจรและไม่ปีนขึ้นไปบนทางเท้า...
ล่าสุดพระราชกฤษฎีกา 168/2024 ของรัฐบาล กำหนดบทลงโทษทางปกครองสำหรับการฝ่าฝืนระเบียบและความปลอดภัยทางการจราจรในด้านการจราจรทางถนน การหักคะแนนและคืนคะแนนใบขับขี่ มีผลใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป ขณะเดียวกันช่วงใกล้เทศกาลตรุษจีน การจราจรมีความหนาแน่นเพิ่มขึ้นเนื่องจากความต้องการเดินทางของผู้คนเพิ่มขึ้น ความต้องการในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ทำให้เกิดความแออัดบนเส้นทางบางเส้นทาง จากการประสานงานจราจร พบว่ามีข้อบกพร่องบางประการในการจัดการจราจร หากรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ไม่ได้รับอนุญาตให้เลี้ยวขวา (หรือไปตรงไป) เมื่อสัญญาณไฟแดงที่ทางแยกบางแห่ง
นำโซลูชันหลาย ๆ อย่างมาใช้งานพร้อมกัน
นายโดง็อกหาย หัวหน้าฝ่ายบริหารงานก่อสร้าง บำรุงรักษา และปฏิบัติการ กรมขนส่ง นครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด กรมขนส่งได้ประสานงานกับกองบังคับการตำรวจจราจร กองบังคับการตำรวจนครโฮจิมินห์ ลงพื้นที่ตรวจสอบจุดตัด จุด และบริเวณจุดต่างๆ เพื่อติดตั้งไฟเลี้ยวขวาให้กับยานยนต์สองล้อ โดยเฉพาะบริเวณที่มีรถจอดรอเป็นแถวยาว พื้นที่ไม่มีผลกระทบต่อคนเดินถนน
“เมื่อตกลงสถานที่ได้แล้ว ให้ติดตั้งทันที เราจะสำรวจและตกลงเรื่องการติดตั้งทันที” คุณไห่กล่าว ภายในสิ้นวันที่ 15 มกราคม นครโฮจิมินห์ได้ติดตั้งไฟ 301 ดวงที่ 126 สี่แยก คาดว่าภายในวันที่ 19 มกราคมนี้ จะมีการติดตั้งไฟสำหรับเฟส 1 จำนวน 500 ดวง พร้อมกันนี้ จะมีการตรวจสอบสถานที่ติดตั้งไฟนับถอยหลังให้เหมาะสมกับสถานการณ์จริงอีกด้วย
ในอนาคต ตำรวจนครโฮจิมินห์จะประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบ ติดตั้ง ซ่อมแซม และเสริมสัญญาณไฟจราจรเพื่ออำนวยความสะดวกให้ยานยนต์สองล้อเลี้ยวขวาได้เมื่อไฟแดง ส่วนสถานการณ์รถที่จอดติดไฟแดงกีดขวางทางจักรยานยนต์เลี้ยวขวา ตำรวจนครบาลนครโฮจิมินห์จะเร่งประสานงานเสนอกรมการขนส่งทางบกศึกษาแนวทางเพิ่มช่องทางแยกและทาสีเพื่อแก้ไขสถานการณ์ดังกล่าวต่อไป
เมื่อวันที่ 17 มกราคม เขต 3 ได้เปิดตัวการดำเนินการตามปีความปลอดภัยทางถนน 2025 และช่วงเวลาเร่งด่วนเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อยในช่วงเทศกาลตรุษจีนและเทศกาลตรุษจีน 2025 ทันทีหลังจากพิธีเปิดตัว กองกำลังของเขต 3 ได้เดินขบวนเพื่อประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนได้มีส่วนร่วมในการสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายโดยสมัครใจและปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเมื่อเข้าร่วมในการจราจร
ดำเนินการจัดการคดีรถเมล์และสถานีผิดกฎหมายมากกว่า 1,800 คดี
พันโท เล มานห์ ฮา กล่าวว่า เพื่อป้องกันรถโดยสารและสถานีขนส่งที่ผิดกฎหมาย ตำรวจนครโฮจิมินห์จึงได้สั่งการให้ตำรวจจราจรเพิ่มการตรวจสอบและจัดการกับการละเมิดกฎในกิจกรรมขนส่งผู้โดยสารในพื้นที่ ตำรวจจราจรยังได้กำหนดช่วงเวลาเร่งด่วนของการตรวจสอบทั่วไป การควบคุม และการจัดการการละเมิดตั้งแต่วันที่ 25 พฤศจิกายน 2567 ถึงวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2568 ตั้งแต่วันที่ 25 พฤศจิกายน 2567 จนถึงปัจจุบัน ตำรวจจราจรได้ดำเนินการจับกุมผู้ฝ่าฝืนมากกว่า 1,850 ราย เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ 122 ใบ และปรับเงินกว่า 1.5 พันล้านดอง
พันตำรวจโทฮา เปิดเผยว่า จากการรับข้อมูลและความเห็นจากสื่อมวลชน ประชาชน และการตรวจสอบและทบทวน กองบังคับการตำรวจจราจร ตำรวจนครโฮจิมินห์ และกรมการขนส่ง ได้ระบุจุดที่มีป้ายหยุดและจอดรถเพื่อรับและส่งผู้โดยสารที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบในพื้นที่ ปัจจุบัน ตำรวจนครโฮจิมินห์กำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบเอกสารที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมธุรกิจการขนส่งผู้โดยสาร ณ สถานที่เหล่านี้ ติดตั้ง ถอดกล้องวงจรปิด ตรวจสอบเส้นทาง ติดตามบันทึกข้อมูลลับและลงนามสัญญากับเจ้าของรถและผู้ขับขี่ในการเข้าร่วมบริการขนส่งผู้โดยสาร... ปัจจุบันฐานข้อมูลรถยนต์และเส้นทางรถธุรกิจขนส่งกำลังพัฒนาและเชื่อมโยงแบ่งปันกับกองกำลังตำรวจจราจรทุกระดับ เมื่อฐานข้อมูลเสร็จสมบูรณ์แล้ว ตำรวจจราจรจะไม่เพียงแต่ตรวจสอบและกำหนดค่าปรับโดยตรงบนท้องถนนเท่านั้น แต่ยังจะตรวจจับการละเมิดโดยการดึงข้อมูลการเดินทางของยานพาหนะมาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการจัดการการละเมิดอีกด้วย
การแก้ไขปัญหาคอขวดในพื้นที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต
พันตำรวจโท เหงียน วัน บิ่ญ รองหัวหน้ากองบังคับการตำรวจจราจร ตำรวจนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า พื้นที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต ได้จัดเตรียมกำลังป้องกันปัญหาการจราจรติดขัด ตามแผนของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ รวมถึงกรมการขนส่ง ตำรวจนครโฮจิมินห์ กรมตำรวจจราจร และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งกำลังพลที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต
กลุ่มนี้จะคอยจัดทำภาพและเหตุการณ์จราจรให้กำลังพลประสานงานแก้ไขอย่างต่อเนื่อง
โดยเฉพาะบริเวณสนามบินจะมี “ถุง” สำหรับบรรจุรถยนต์ เมื่อถนนในบริเวณดังกล่าวเริ่มมีสัญญาณการจราจรติดขัด เจ้าหน้าที่จะรวบรวมรถยนต์เข้า “ถุง” นั้น ต่อไปจะควบคุมและแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดบริเวณวงเวียนลางชะอวด
เอ.วู
ที่มา: https://nld.com.vn/bat-benh-giao-thong-tp-hcm-196250117213619408.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)