В следующем году в ОАЭ стартует гоночный автомобиль со скоростью 298 км/ч

SF23, совместное предприятие Dallara и Super Formula, будет полагаться на передовые технологии искусственного интеллекта (ИИ) для навигации и победы над противниками.

Модель SF23 представлена на технологической конференции. Фото: Даллара — Модель SF23 представлена на технологической конференции. Фото: *Даллара*

Итальянский автопроизводитель представил свой беспилотный автомобиль на технологической конференции Gitex в Дубае 16 октября перед первой автономной гонкой в апреле следующего года на трассе Яс Марина в Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ). Вместо того чтобы полагаться на мастерство водителей, 10 команд инженеров будут соревноваться в разработке самых умных алгоритмов, чтобы превзойти друг друга и выиграть приз в размере 2,25 миллиона долларов.

Из-за технологических барьеров в предыдущих гоночных сериях одновременно могли участвовать только два автомобиля. Новая серия A2RL станет первой, в которой будут соревноваться несколько автомобилей, хотя официальные лица пока не раскрывают точное количество из соображений безопасности.

SF23 весом 690 кг оснащен камерами по всему периметру автомобиля, обеспечивающими обзор на 360 градусов, а также системой позиционирования GPS для точного определения положения на трассе. Кроме того, как радарные, так и лазерные датчики LiDAR могут обнаруживать препятствия, а также другие транспортные средства и оценивать расстояние. Все эти действия будут контролироваться компьютером, установленным на водительском месте. Конструкция транспортного средства не требует присутствия команды в диспетчерской, контролирующей уровень топлива, давление в шинах и износ, поскольку данные поступают в бортовой компьютер транспортного средства. Сложный алгоритм практически мгновенно считывает все данные и ведет автомобиль по трассе автономно, обучаясь ехать быстрее с каждым кругом.

Доктор Том Маккарти, генеральный директор ASPIRE, организатора гонок, сообщил, что они еще не тестировали гоночный автомобиль с реальными водителями по соображениям безопасности, но уверены, что автомобиль может превзойти людей, поскольку время реакции компьютера меньше. «Сейчас основное внимание уделяется не мастерству водителя, а технологиям, программированию и алгоритмам машинного обучения, которые позволяют автомобилю перемещаться по трассе на головокружительных скоростях. Каждой команде будет предоставлена одна и та же машина, и они будут работать над улучшением программного обеспечения, чтобы она ехала как можно быстрее», — объясняет Маккарти.

Ученые уже несколько лет разрабатывают автономные гоночные автомобили, однако это первый случай, когда в соревнованиях одновременно участвуют несколько транспортных средств. В 2015 году команда Стэнфордского университета разработала Audi TTS, способный развивать скорость до 120 миль в час и опережать тестовый автомобиль на 0,4 секунды.

Ан Кханг (согласно Mail )

Ссылка на источник