Председатель совета директоров Vietnam Airlines Corporation г-н Данг Нгок Хоа заявил, что 2025 год станет решающим для активного развития внутренних авиакомпаний.
Резко возросло число иностранных посетителей, число внутренних посетителей сократилось
На конференции по обзору работы 2024 года и развертыванию ключевых задач в 2025 году в транспортном секторе, состоявшейся во второй половине дня 30 декабря, г-н Ле Нгок Хоа, председатель совета директоров Vietnam Airlines Corporation, признал, что в 2024 году деловая среда будет иметь много трудностей и преимуществ, которые будут переплетаться друг с другом. Международный рынок авиаперевозок продолжает восстанавливаться и расти, однако покупательная способность на внутреннем рынке ослабла.
Г-н Данг Нгок Хоа, председатель совета директоров Vietnam Airlines Corporation (Фото: Та Хай).
Кроме того, макроэкономические факторы и затраты на производство оказывают неблагоприятное воздействие, например, политические конфликты в мире, высокие цены на топливо и сильные колебания основных валют. Сбои в глобальных цепочках поставок и отзывы двигателей привели к росту цен на аренду самолетов, запасные части, а также расходы на ремонт и техническое обслуживание.
Что касается ситуации на рынке авиаперевозок во Вьетнам и из Вьетнама, общее число международных посетителей Вьетнама оценивается почти в 41 миллион человек, что на 28% больше, чем за тот же период, и близко к уровню до пандемии (2019 г.). Общий объем внутреннего туристического рынка превысил 34 миллиона посетителей, что на 14% меньше, чем за тот же период, и на 8% меньше, чем в 2019 году.
По словам г-на Хоа, основная причина — нехватка самолетов внутренних авиакомпаний и ослабление покупательной способности рынка.
В этом контексте для обеспечения целей, поставленных в плане в начале года, Vietnam Airlines регулярно обновляет рынок, непрерывно пересматривает и корректирует продукты на основе целей обеспечения доли рынка, эффективности, балансировки ресурсов воздушных судов, а также взлетов и посадок.
В то же время продолжать открывать новые маршруты для диверсификации продукции, повышать эффективность использования воздушных судов, а также оперативно арендовать 4 дополнительных самолета в пиковый период Тет для удовлетворения растущих потребностей людей в поездках.
Vietnam Airlines также активно меняет методы построения и выполнения расписаний полетов, разрабатывая дополнительные эксплуатационные продукты в течение определенного периода времени, чтобы использовать преимущества воздушных судов, тем самым оптимизируя продукты сети полетов и повышая эффективность использования парка воздушных судов.
«Среднее время работы достигло 11 часов на судно в день, что на 25% больше, чем за тот же период, и на 7% больше, чем в 2019 году. В то же время это повышает эффективность управления ценами и местами, помогая увеличить коэффициент использования мест во всей сети полетов», — сказал г-н Хоа.
Благодаря этим решениям маршрутная сеть Vietnam Airlines практически полностью восстановилась и расширилась по сравнению с периодом до пандемии: 58 международных маршрутов в 30 пунктов назначения в 18 странах и 38 внутренних маршрутов в 22 пункта назначения.
Общее количество рейсов достигло почти 140 000, что на 7% больше, чем за тот же период, восстановившись на 95% по сравнению с 2019 годом. Количество пассажиров, перевезенных по всей сети, оценивается почти в 23 миллиона человек, что на 8% больше, чем за тот же период, почти полностью восстановившись по сравнению с 2019 годом (более 99%). Выручка материнской компании оценивается в более чем 84 400 млрд донгов, и она достигла цели по достижению баланса между эффективностью производства и бизнеса в 2024 году.
Возможности и проблемы переплетаются
Vietnam Airlines сосредоточится на решениях по повышению эффективности использования ресурсов и повышению эффективности использования парка самолетов.
Оценивая 2025 год, можно сказать, что деловая среда по-прежнему будет иметь много преимуществ и трудностей, однако г-н Хоа отметил, что трудности 2024 года все еще сохраняются, и признаков улучшения не так много, например, политическая ситуация в мире по-прежнему нестабильна, факторы затрат, такие как обменные курсы и цены на топливо, высоки, а также существуют трудности с двигателями и запасными частями.
Ожидается, что объем пассажирских перевозок на вьетнамском рынке авиаперевозок за тот же период продолжит расти. Ожидается, что общее число посетителей международного рынка превысит 45 миллионов, что на 11% больше, чем за тот же период. Прогнозируется, что общее число посетителей внутреннего рынка достигнет почти 36 миллионов, что на 5% больше, чем за тот же период.
В 2025 году Vietnam Airlines реализует содержание проекта реструктуризации корпорации, обеспечив его качественное и своевременное завершение; Сосредоточьтесь на решениях по повышению эффективности использования ресурсов, в частности, на повышении эффективности использования автопарка на 5% по сравнению с 2024 годом, стремясь повысить производительность труда более чем на 7%.
В то же время продолжать строго управлять денежными потоками, сбалансированно использовать денежные ресурсы для удовлетворения производственных и деловых нужд, погашать долги и выделять капитал на существенные и необходимые инвестиционные мероприятия.
Авиакомпания планирует к 2025 году совершить в общей сложности более 156 000 рейсов, что на 12% больше, чем за тот же период; Количество перевезенных пассажиров по всей сети превысило 25 миллионов, увеличившись на 12% по сравнению с тем же периодом; Объем перевезенных грузов достиг 336,3 тыс. тонн, что на 10% больше, чем за аналогичный период.
Ожидается, что выручка материнской компании превысит 95 600 млрд донгов, что на 13,3% больше, чем за тот же период, и корпорация намерена превзойти целевой показатель эффективности на 2024 год и пятилетний план, представленный в общем проекте реструктуризации Vietnam Airlines.
Для достижения вышеуказанных целей Vietnam Airlines рекомендует премьер-министру совместно с соответствующими министерствами и секторами разработать стратегию развития авиационной отрасли во взаимосвязи с другими секторами, такими как туризм, гостиницы, услуги, автомобильные перевозки и т. д., а также программы по развитию национальной конкурентоспособности, которые также необходимо реализовать для превращения авиационной отрасли в передовую отрасль, связанную с другими секторами.
Правительство разрабатывает открытую и простую политику и механизмы поддержки Vietnam Airlines и предприятий отрасли для быстрого развертывания комплекса синхронных специализированных авиационных услуг в международном аэропорту Лонгтхань; продолжать и дальше смягчать иммиграционную политику, тем самым добавляя страны с безвизовым режимом, особенно такие крупные потенциальные рынки, как США, Австралия, Индия и т. д.
Руководители Vietnam Airlines подтвердили, что продолжат решительно внедрять самостоятельные решения, как указано во многих документах, для обеспечения эффективности производства и бизнеса, сохранения доли рынка, обеспечения показателей безопасности и обслуживания, а также успешного выполнения ключевых задач 2025 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-van-chuyen-hon-25-trieu-khach-trong-nam-2025-192241230203549594.htm
Комментарий (0)