Почему шоссе Пхап Ван?

Что касается ситуации с наводнением на скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги, г-н Фам Ван Лоан, капитан группы по техническому обслуживанию этой скоростной автомагистрали, сообщил, что по состоянию на сегодняшнее утро (16 сентября) из-за продолжительных ночных дождей в Ханое самая глубокая затопленная зона на 191+400 км скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги достигла примерно 0,35 м, что сопоставимо со вчерашним уровнем наводнения.

Поскольку насосная станция работает на максимальной мощности, вода в затопленных районах на шоссе Пхап Ван - Кау Ги уходит быстрее, чем в предыдущие дни (Фото: Та Хай).

«Однако вода все еще активно отступает. По полосам 1 и 2 (две полосы, близкие к разделительной полосе) 4-местные автомобили и автомобили с низкой посадкой могут двигаться в обычном режиме», — сообщил г-н Лоан.

Представитель акционерной компании BOT Phap Van - Cau Gie, объясняя причину, по которой, несмотря на спад уровня воды на реках Ханоя, скорость осушения затопленных территорий на шоссе по-прежнему низкая, сказал, что причина в том, что откачка воды в реку Нхуэ производилась только в течение последних двух дней. Ранее насосная станция работала только на низком уровне, чтобы избежать риска прорыва дамбы, как того требуют власти.

«В настоящее время насосная станция работает на максимальной мощности, круглосуточно работают 6 насосов. Мы продолжим координировать действия с властями для организации планов объезда и регулирования дорожного движения, соответствующих ситуации с подтоплением на шоссе, обеспечивая безопасность движения на маршруте», — сообщил руководитель группы управления операциями.

Ранее, с раннего утра 10 сентября, уровень воды в нижнем течении реки поднялся, что привело к затоплению на участке 191+400 км автодороги Пхап Ван - Кау Ги. В часы пик уровень воды в самой глубокой точке составлял около 0,8 м, а в самой низкой точке — около 0,15 м.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-cao-toc-phap-van-cau-gie-chua-het-ngap-192240916115738611.htm