Для инноваций и развития Dien Bien

В наши дни туристы приезжают сюда, чтобы посетить Дьенбьен и поработать в нем. Люди, живущие на этой исторической земле, имеют возможность делиться своими чувствами с друзьями из своей страны и за рубежом посредством фестивалей, обменов, семинаров... во многих областях культурной и общественной жизни. Вся страна смотрит в сторону Дьенбьена, на обновленный и развитый Дьенбьен, достойный победы при Дьенбьенфу 70 лет назад.

Для инноваций и развития Dien Bien Город Дьенбьенфу на пути инноваций. Фото: Май Гиап

Новый взгляд на старое поле боя

В наши дни, путешествуя по землям от района Туанзяо через город Дьенбьенфу, район Дьенбьен... посетители Дьенбьена бывают глубоко впечатлены зеленым цветом деревьев и фруктов, посреди огромного леса и на улицах - белым цветом цветов баухинии. Деревни, деревушки и процветающие городские районы пестрят следами боли и скрывают их.

Посетителям стоит посетить деревни и поселки в бассейне реки Дьенбьен, чтобы послушать рассказы людей о первых годах после освобождения Дьенбьена, о пиковом периоде 1959-1962 годов под лозунгом «Примем Северо-Запад как родину, примем ферму как семью», когда солдаты Дьенбьена вернулись на поле боя, молодые добровольцы присоединились к ферме Дьенбьена... вступая в новую битву: реформирование, восстановление производства, ликвидацию голода и сокращение нищеты. Руководители, которые реализовали концепцию «трое вместе», объединили усилия и единогласно добились перемен на новой родине, благодаря чему на сегодняшний день фермеры добились результатов на крупных образцовых полях, сельскохозяйственная продукция Дьенбьена подтвердила свою ценность и вышла на рынки за пределами провинции и на международный уровень. Люди с энтузиазмом рассказывали истории о ведении бизнеса, используя направления, открывавшиеся благодаря планам и ориентациям, чтобы использовать уникальный потенциал и преимущества провинции для привлечения инвестиций; о работах и проектах таких корпораций, как Vingroup, Sungroup, Deo Ca..., которые были реализованы и реализуются в этом районе.

По многим причинам, даже спустя много лет после победы, Дьенбьен по-прежнему остается бедной провинцией. По данным статистики Провинциального народного комитета, в настоящее время уровень бедности составляет более 26%, а среднегодовое сокращение числа бедных домохозяйств составляет 4,4%. Однако, объективно оценивая положительное влияние многих источников капитала, особенно национальных целевых программ: Новое развитие сельских районов, Устойчивое сокращение бедности, Социально-экономическое развитие районов проживания этнических меньшинств... экономическая, культурная и социальная картина Дьенбьена улучшается. Старое поле битвы претерпело значительные изменения, которые, по словам многих старейшин деревни, представляют собой процесс превращения ничего в нечто; от потери, боли к радости, счастью. Сегодняшние достижения дают людям надежду и мечты о возрождении и развитии Дьенбьена в ближайшем будущем.

Г-н Ле Тхань До, председатель Народного комитета провинции Дьенбьен, дал следующую оценку: «Дьенбьен из года в год демонстрирует прогрессивное развитие». В 2023 году темпы экономического роста провинции оцениваются в 7,1% (что выше целевого показателя, установленного резолюцией провинциального партийного съезда), что позволит провинции занять 27-е место из 63 провинций и городов и 4-е место из 14 провинций в северных центральных и горных районах. Экономическая структура продолжает меняться в положительном направлении, постепенно создавая прорывы в сфере туризма и услуг... 2023 год также станет первым годом, когда туристический сектор провинции примет более 1 миллиона посетителей, а доход от туристической деятельности оценивается в 1 750 миллиардов донгов... Несмотря на то, что Дьенбьен находится далеко от Ханоя и основных экономических центров страны, дорога в Дьенбьен связана с воздушными маршрутами и национальными автомагистралями, которые модернизируются и ремонтируются.

Реализация стремлений к развитию

Дьенбьен занимает важное геополитическое положение: это единственная провинция, граничащая с двумя странами: Китаем и Лаосом. Имеются авиарейсы в Ханой и Хошимин, а правительство разрешило международные рейсы в некоторые страны региона, такие как Лаос, Камбоджа и Мьянма. В частности, Дьенбьен — это историческая земля с победой при Дьенбьенфу, «знаменитой на пяти континентах, потрясшей мир», место, которое сохраняет исторические и культурные ценности через процесс миграции, расселения и территориальной защиты этнических групп... Это благоприятное условие для провинции, чтобы соединить пространства, открывая перспективы для социально-экономического развития. Стремление и видение Дьенбьена к инновациям и развитию в полную силу изложены в плане развития провинции Дьенбьен на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. План был объявлен 17 марта 2024 года при участии заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха и руководителей ряда центральных и провинциальных министерств и ведомств. Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха оценил: Дьенбьен — это особенная земля, поэтому ей будет уделяться особое внимание и она будет развиваться в особом направлении.

Соответственно, Дьенбьен планируется развивать по модели пространственной структуры 4 динамических осей – 3 экономических регионов – 4 полюса роста. К 2030 году стать достаточно развитой провинцией в северной центральной части страны и горном регионе; один из туристических, сервисных и лечебных центров региона.

Секретарь провинциальной партии Чан Куок Куонг подтвердил: Дьенбьен будет активно реализовывать провинциальное планирование для создания системы политических механизмов и повышения конкурентоспособности; Сосредоточение внимания на разработке перспективных сельскохозяйственных продуктов по ключевым товарным группам; Развитие туризма как ведущего сектора экономики, основанного на трех основных принципах: исторический и культурный туризм; Экотуризм, изучение природных ландшафтов и курортный туризм, развлечения, здравоохранение.

План организации социально-экономической деятельности в соответствии с моделью пространственной структуры имеет 4 динамические оси, в том числе: динамическую экономическую ось вдоль национального шоссе 279, скоростную автомагистраль Дьенбьен - Сонла - Ханой, соединенную с аэропортом Дьенбьен. Это важная динамическая ось всего региона; это транспортный маршрут, который создает прочные и бесперебойные связи между Дьенбьеном и северо-западными провинциями, провинциями северной центральной части страны и горными районами, а также с Лаосом через пограничные пункты Тайчанг и Хуойпуок. Эта экономическая ось является движущей силой экономического развития всей провинции, уделяя особое внимание развитию туризма, услуг, торговли, товарного сельского хозяйства, перерабатывающей промышленности... Ось экономического развития вдоль Национального шоссе 12 — это ось, соединяющая северный регион с южным регионом провинции и соединяющая с Лаосом через пограничные пункты Тайчанг и Хуойпуок. Этот транспортный маршрут определен как приоритетная инвестиция для продвижения преимуществ аэропорта Дьенбьен и улучшения сообщения с соседними провинциями. Ось экономического развития вдоль национального шоссе № 6 соединяет город Мыонг Лай с районом Туан Джао и юго-восточными провинциями и городами (Сон Ла, Хоабинь, Ханой). Экономическая ось вдоль национального шоссе 4H, соединяющая западный регион провинции, является важной транспортной осью, способствующей развитию туризма, торговли и услуг, соединяющей природный заповедник Мыонг Нхе и пограничный пункт А Па Чай с Китаем.

Экономические зоны включают в себя: динамичные экономические зоны с разнообразными областями развития; Области, ориентированные на развитие сельского хозяйства, лесного хозяйства, перерабатывающей промышленности, туризма, а также сферы сельского хозяйства, лесного хозяйства, рыболовства, туризма, торговли и услуг.

Четыре полюса роста включают в себя: город Дьенбьенфу — административный, политический, экономический центр провинции... основное внимание будет уделяться его превращению в историческую, культурную и туристическую городскую зону; Активно развивать международные транзитные перевозки, связанные с пограничными переходами Тайчанг и Хуойпуок, а также экономическую ось Вьентьян (Лаос) - Дьенбьенфу - Куньмин (Китай). Город Муонг-Лай развивается в центр экотуризма с объектами размещения и туристическими продуктами, связанными с культурой коренных народов. Город Туанзяо развивается в промышленный, сервисный и торговый центр, восточные ворота провинции; Привлекать инвестиции в создание промышленных кластеров для содействия региональному экономическому развитию. Город Муонг Нхе специализируется на развитии сельского хозяйства, лесного хозяйства, экотуризма, особенно торговли и услуг через пограничные пункты пропуска.

Конкретные механизмы, политика и планы будут связаны с общими планами и планированием всей страны, чтобы создать мотивацию и возможности для быстрого и устойчивого развития Дьенбьена.

Достичь торговли

Источник