Китай опубликовал первое видео испытания гиперзвукового БПЛА

Китайская академия наук (КАН) опубликовала видеоролик, раскрывающий выдающиеся достижения в области гиперзвуковых полетов. Соответственно, беспилотный летательный аппарат (БПЛА) отечественной серии MD был запущен из ближнего космоса на воздушном шаре, достигнув скорости 7 Махов (в 7 раз превышающей скорость звука — 8643 км/ч), прежде чем благополучно приземлиться для повторного использования.

Видео испытаний Китаем гиперзвукового БПЛА MD. (Источник: SCMP)

В видеоролике также подробно рассказывается об испытаниях самолета серии MD и о разработчиках самолета. Группа ученых из Института механики (IMECH) Китайской академии наук, известная как «Молодая научная миссия Цянь Сюэсэнь», также стала экспертом, осуществившим первую горизонтальную посадку гиперзвукового БПЛА в 2020 году.

Гиперзвуковые полеты являются областью интенсивной глобальной стратегической конкуренции в области передовых аэрокосмических технологий.

MD-22 — последняя модель в этой линейке самолетов — впервые была представлена ​​на авиасалоне в Чжухае в 2022 году. Этот самолет имеет максимальную дальность полета 8000 км и может нести полезную нагрузку массой до 600 кг, обеспечивая значительные стратегические возможности.

Китайский БПЛА MD-22 дебютирует на авиасалоне в Чжухае в 2022 году. (Фото: SCMP)

Концепция гиперзвукового полета в ближнем космосе была впервые предложена ученым Цянь Сюэсэнем, которого считают «отцом» космической программы Китая. Он представляет себе самолеты, которые могли бы работать в пространстве между обычными самолетами и спутниками, требуя запуска в воздухе для максимальной гибкости.

По словам исследовательской группы, летные испытания серии MD, получившей название «дальнобойные аппараты», показали эффективную работу как на высоких, так и на низких скоростях. «Мы стремимся к лучшему. «Хотя наши идеи футуристичны, теоретически они осуществимы», — поделился в видео инженер IMECH Ли Вэньхао.

В ходе сложного процесса разработки было внесено более 30 улучшений в конструкцию для оптимизации моделей и улучшения тестирования. В 2020 году первое испытание не удалось из-за слишком раннего раскрытия парашюта. В мае 2021 года вторая попытка испытаний была прервана из-за плохой погоды в пустыне Гоби.

После уточнения теоретических моделей и модернизации процедур полевых испытаний команда успешно завершила третье летное испытание в ноябре 2021 года, которое включало восстановление прототипа самолета MD-21.

«Траектория полета очень сложная — сначала пикирует, потом поднимается, а потом возвращается обратно. «Это поколение самолетов еще сложнее предыдущих поколений», — сказал инженер Ли Вэньхао.

Китайские ученые провели множество испытательных полетов для усовершенствования конструкции и повышения эффективности линейки БПЛА MD. (Фото: SCMP)

Основанная в 2018 году исследовательская группа представляет собой многопрофильную команду экспертов, все в возрасте от 20 до 30 лет. Именно там ученый Цянь Сюэсэнь основал IMECH несколько десятилетий назад и заложил основу для китайских аэрокосмических исследований.

Команда успешно провела девять испытательных полетов с пятью различными тестовыми моделями. Многоразовые летательные аппараты совершают автоматическую горизонтальную посадку без использования двигателя, что значительно расширяет эксплуатационные возможности многоразовых аэрокосмических аппаратов.

«Сейчас мы разрабатываем новое поколение самолетов, чтобы сделать гиперзвуковые летательные аппараты большой дальности более быстрыми и эффективными», — сказал доцент Лю Вэнь из IMECH.

Китай инвестирует в инновационные исследования, чтобы заложить основу для прорывов в науке и технологиях.

С 2021 года CAS создала 188 исследовательских групп, названных в честь выдающихся ученых, таких как Цянь Сюэсэнь. Целью этих групп является решение научных задач и достижение значительных прорывов в фундаментальной науке и технологиях.

Хуа Юй (Источник: SCMP)

Источник: https://vtcnews.vn/trung-quoc-lan-dau-cong-bo-video-thu-nghiem-uav-sieu-thanh-ar914501.html