Хошимин, 10 апреля, 11:30. Ань закончил работу, поспешно заказал ланч-боксы и отправился с четырьмя коллегами на мост Ба Сон на обеденный перерыв.
Они принесли картонные коробки, расстелили их на земле, разложили рис и вместе пообедали. Через 30 минут он надел наушники и залез в социальные сети, пока его коллеги расстелили брезент и легли спать.
За последние три недели этот подземный переход стал спасением для таких работников, как Ань, во время пиковой жары в Хошимине.
Это сотрудники проекта метрополитена, расположенного в 300 метрах. Раньше рабочие питались и отдыхали в переоборудованном контейнерном помещении на строительной площадке. Проект почти завершен, электричество в районе отключено, невозможно зарядить телефон, невозможно подключить вентилятор. Каждый полдень горячий воздух, дующий сверху и снаружи, превращает контейнер в «печь», заставляя всех бежать.
«Здесь просторно, рядом река, поэтому ветер дует очень прохладно, что делает это место идеальным, чтобы укрыться от жары на два часа в полдень», — сказал Ань.
Г-н Тхе Ань (в синей рубашке) отдыхает с коллегами у подножия моста Ба Сон, Район 1, Хошимин. Фото: Нгок Нган
Мост Ба Сон соединяет район 1 и город Тху Дук, имеет три ответвления, поэтому широкая, просторная зона под мостом является местом отдыха для десятков людей, в основном рабочих, курьеров, водителей высокотехнологичных автомобилей, продавцов лотерейных билетов и сборщиков металлолома, где они могут отдохнуть от жары. В полдень 10 апреля температура достигла 40 градусов по Цельсию, некоторые люди принесли гамаки, чтобы повесить их на перила вдоль берега реки, и расстелили брезент, чтобы лечь.
По данным опроса VnExpress , за последние несколько недель число людей, собирающихся в районах под мостами в городе, таких как Ба Сон (район 1) и Тху Тхием (город Тху Дук), резко возросло. На протяжении почти двух месяцев в юго-восточных провинциях наблюдаются сильные волны тепла. В Хошимине максимальная температура составляет 35-36 градусов по Цельсию, минимальная влажность — 30-40%. Жаркая погода днем длится с 12:00 до 16:00. Однако фактическая температура наружного воздуха оказалась на 2–4 градуса выше прогнозируемой.
Начальник отдела метеорологического прогнозирования Южной гидрометеорологической станции г-н Ле Динь Кует сообщил, что в этом году сильная волна тепла наступила раньше на большой территории из-за влияния Эль-Ниньо. Многие гидрометеорологические станции по всему миру прогнозируют, что температура в первые четыре месяца этого года будет на 0,7–1,5 градуса Цельсия выше среднего значения за последние 10 лет.
Согласно нормативам, жаркой погодой считается самая высокая температура воздуха в течение дня, превышающая 37 градусов по Цельсию. Температура 37–39 градусов по Цельсию называется сильной жарой, а температура выше 39 градусов по Цельсию — особенно сильной.
В крупных городах, таких как Хошимин, уровень жары будет разным. В центральных районах температура часто бывает выше из-за теплового резонанса от бетонных зданий, крыш из гофрированного железа, тепла от производственных помещений, ресторанов, кухонь, асфальтовых дорог, бетонных дорог и отражения от зданий с большим количеством стекол. Места с большим количеством деревьев, вблизи рек и озер часто имеют более низкие температуры и становятся укрытиями для людей.
Группа водителей делает перерыв на обед, чтобы спастись от жары под мостом Тху Тхием, город Тху Дук, полдень 10 апреля. Фото: Нгок Нган
Вот уже около двух недель г-н Тхань Тунг, 37 лет, водитель технологического такси, «закрывает приложение» раньше обычного, чтобы проехать под мостом Тху Тхием в городе Тху Дук и занять «хорошее место», где можно отдохнуть в полдень и спрятаться от жары.
«Тому, кто придет позже и не найдется места, чтобы повесить гамак, придется идти в другое место», — сказал он. «В этом районе много деревьев, поэтому здесь прохладно, рядом река, поэтому здесь много воздуха, что позволяет избежать жаркой и душной погоды».
У Туна есть 6 друзей, все они водители и знают друг друга по обеденному перерыву в одном и том же месте под мостом. Они договорились о встрече, чтобы заказать обед, и принесли гамаки, чтобы повесить их на каменные столбы и вздремнуть.
Он сказал, что это идеальное место, потому что это намного дешевле, чем поход в кофейню, где стоимость одного посещения составляет около 30 000–40 000 донгов. Каждый день Тунг зарабатывает около 250 000 донгов, управляя автомобилем. Он экономит деньги, принося с собой термос с ледяной водой и дремля под мостом.
Во время обеденного перерыва десятки рабочих едят и спят под мостом Ба Сон на улице Тон Дук Тханг, район 1. Фото: Куинх Тран
У г-на Ван Туна и его 35-летней жены также схожие причины. В полдень 10 апреля пара забрала своих двоих детей из школы в районе Бинь Тхань, а затем вся семья отправилась под мост Ба Сон.
Они — фрилансеры, снимающие дом в Биньзыонге. Каждый день жена Туна просыпается рано, чтобы сварить рис, собрать еду, загрузить ее на мотоцикл, проехать 30 км, чтобы отвезти детей в школу, а затем отправиться на работу. Около 11:15 он отвез свою семью под мост, расстелил плащи и поужинал.
Тун рассказал, что раньше у них был магазин на рынке Кимбьен в районе 5, но он закрылся из-за плохой торговли. Почти полтора года из-за экономических трудностей и тяжелого финансового положения он предпочитал спать под мостом Ба Сон.
«Удобно и экономично», — пояснил он. «После еды уберитесь. Здесь все вежливые, тихие, чистые и осторожные, так что ничего не украдено». Около 13:00 люди, находящиеся в этом районе на обеденном перерыве, разойдутся и продолжат работу.
Тем временем жена Туна подавала рис своему сыну, завязывала волосы дочери и торопила их побыстрее поесть.
«Вздремните, чтобы не чувствовать себя сонным на занятиях днем», — сказала она.
Нгок Нган
Источник
Комментарий (0)