(CLO) В четверг власти заявили, что до сих пор неясно, почему пассажирский самолет врезался в вертолет армии США в аэропорту Вашингтона, в результате чего погибли 67 человек. Это самая смертоносная авиационная катастрофа в стране за последние 20 лет.
Расследование аварии продолжается. Самолет Bombardier CRJ-700 компании American Airlines, на борту которого находились 60 пассажиров и четыре члена экипажа, столкнулся в среду с вертолетом армии США Black Hawk и рухнул в реку Потомак, когда тот готовился зайти на посадку в Национальном аэропорту имени Рейгана в Вашингтоне.
Имена всех погибших пока не разглашаются, но среди них было несколько перспективных молодых фигуристов и жителей Канзаса, откуда вылетел рейс.
Министр транспорта США Шон Даффи заявил, что оба самолета летели по стандартным маршрутам, и сбоев в работе связи не было. «До момента аварии все шло гладко», — заявил губернатор Вирджинии Гленн Янгкин. Главный аэропорт Вашингтона расположен прямо через реку, в Вирджинии.
Место аварии. Фото: GI
Следователи Национального совета по безопасности на транспорте заявили, что они только начали свою работу и представят предварительный отчет в течение 30 дней. По их словам, им еще предстоит обнаружить «черный ящик» самолета, в котором хранятся данные о полете.
В Белом доме президент Дональд Трамп раскритиковал пилотов вертолетов и заявил, что ответственность за инцидент несут авиадиспетчеры. «Мы не знаем, что привело к этой аварии, но у нас есть несколько очень четких мнений и идей», — сказал он.
Радиопереговоры показывают, что авиадиспетчеры предупредили вертолет о приближающемся самолете и приказали ему изменить курс.
Однако нехватка авиадиспетчеров в США в последние годы вызывает опасения по поводу безопасности полетов. На некоторых предприятиях контролеры обязаны работать сверхурочно и шесть дней в неделю, чтобы компенсировать нехватку персонала. В Федеральном управлении гражданской авиации США примерно на 3000 диспетчеров меньше, чем необходимо.
Воздушное пространство в столичном регионе США, где расположены три коммерческих аэропорта и несколько крупных военных объектов, часто бывает переполнено, и официальные лица выразили обеспокоенность по поводу переполненных взлетно-посадочных полос в Национальном аэропорту им. Рейгана. В аэропорту произошло несколько тревожных аварий, одна из которых произошла в мае 2024 года.
Генеральный директор American Airlines Роберт Айсом сообщил, что пилот рейса American Eagle 5342 имел около шести лет опыта полетов. Самолет Bombardier CRJ-700 эксплуатируется региональной дочерней авиакомпанией PSA Airlines.
Министр обороны Пит Хегсет заявил, что вертолетом управлял «довольно опытный экипаж» из трех солдат, вооруженных очками ночного видения, во время обычного тренировочного полета. Чиновники заявили, что приостанавливают другие полеты армейского подразделения, участвовавшего в крушении, и пересмотрят планы учений в этом районе.
Судя по записям диспетчерской службы, последняя попытка связаться с вертолетом с позывным PAT25 была предпринята перед его столкновением с самолетом.
Это была самая смертоносная авиакатастрофа в Соединенных Штатах с ноября 2001 года, когда самолет American Airlines потерпел крушение после вылета из международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, в результате чего погибли все 260 человек, находившихся на борту. человек в самолете и пять человек на земле. были убиты.
Главная взлетно-посадочная полоса Национального аэропорта имени Рейгана — самая загруженная в Соединенных Штатах: на ней совершается более 800 взлетов и посадок в день. Аэропорт находится всего в двух милях от Белого дома и в полумиле от Пентагона, где 11 сентября 2001 года, когда угонщики «Аль-Каиды» атаковали рейс 77 авиакомпании American Airlines, погибли 189 человек.
Хюй Ань (по данным WH, Reuters, UAG)
Источник: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489. html
Comment (0)