Хошимин представляет 4 инфраструктурных проекта по контрактам BOT общим капиталом 57 000 млрд донгов

Инвестиционная политика по модернизации и расширению четырех инфраструктурных проектов в рамках контрактов BOT с общим объемом инвестиций более 57 000 млрд донгов только что была представлена Народным комитетом города Хошимин в Народный совет города для рассмотрения и утверждения.

Инвестиционная политика по модернизации и расширению четырех инфраструктурных проектов в рамках контрактов BOT с общим объемом инвестиций более 57 000 млрд донгов только что была представлена Народным комитетом города Хошимин в Народный совет города для рассмотрения и утверждения.

На 21-й сессии (специальной сессии) Народного совета города Хошимин 10-го созыва, которая состоялась во второй половине дня 20 февраля, Народный комитет города представил документы, определяющие инвестиционную политику по модернизации и расширению 4 проектов BOT в соответствии с Резолюцией 98.

Первый проект — это проект модернизации дороги по оси Север-Юг (от улицы Нгуен Ван Линь до скоростной автомагистрали Бен Люк Лонг Тхань). Цель проекта — создать быстрый, менее прерываемый транспортный маршрут, соединяющий существующий Центральный район с новым городским районом Южный Сайгон, городской район — порт Хьепфуок; образуя радиальную транспортную ось, соединяющую кольцевую дорогу 2 со скоростной автомагистралью Бен Люк - Лонг Тхань (кольцевая дорога 3), а затем и с кольцевой дорогой 4.

Соответственно, проект расположен в районе 7 и районе Нхабе. Длина маршрута составляет около 8,6 км. Завершить инвестиции в дорожное полотно шириной 60 м, с масштабом в 10 полос, строительство технической инфраструктуры в соответствии с нормативами.

На дороге оси Север-Юг в Хошимине некоторые участки уже расчищены и ожидают расширения. Фото : Ле Тоан

Площадь землепользования проекта составляет около 66,5 га, из которых площадь земель, необходимых для расчистки участка, составляет около 2,2 га (из них жилые земли — около 0,9 га, сельскохозяйственные земли — около 1,36 га).

Реализация проекта разделена на два компонента. В котором компонент проекта 1 представляет собой компенсацию, поддержку и переселение, перемещение технической инфраструктуры проекта в сочетании с полным строительством перекрестка Нгуен Ван Линь, перекрестка со скоростной автомагистралью Бен Люк - Лонг Тхань. Государственные инвестиции, использующие 100% капитала государственного бюджета, эквивалентны примерно 3 596 млрд донгов.

Компонент проекта 2 заключается в модернизации осевой дороги Север-Юг, инвестиции в которую осуществляются в форме контракта ГЧП-СЭП на сумму около 6 298 млрд донгов (включая проценты по кредиту в размере 531 млрд донгов). Участвующий капитал государственного бюджета составляет около 1 084 млрд донгов, что эквивалентно примерно 17% от общего объема инвестиций в компонентный проект 2. Капитал участвующих инвесторов составляет около 5 214 млрд донгов, что эквивалентно примерно 83% от общего объема инвестиций в компонентный проект 2.

Общий объем инвестиций в проект составляет около 9,894 млрд донгов. Из них городской бюджет составляет около 4 680 млрд донгов (что составляет 47% от общего объема инвестиций, включая проценты).

В отношении капитала инвестора предприятие проекта ГЧП несет ответственность за организацию около 5 214 млрд донгов (включая проценты по кредиту в размере около 531 млрд донгов); в котором собственный капитал Инвестора составляет не менее 703 млрд донгов, что составляет 15% от общего объема инвестиций в проект, за исключением государственного капитала в соответствии с положениями Закона об инвестициях в рамках метода государственно-частного партнерства.

Предполагаемый срок реализации — 2025–2028 годы. Город оценивает срок окупаемости в 22 года и 1 месяц; Срок действия договора проекта (договор BOT) 25 лет 1 месяц.

Вторым проектом является модернизация и расширение национального шоссе № 1 (от улицы Кинь Дуонг Выонг до границы провинции Лонган) . Проект расположен в районе Биньтан, район Биньчань, протяженность около 9,62 км.

Целью проекта является создание скоростного межрегионального транспортного маршрута, соединяющегося с автомагистралями и кольцевыми дорогами, что будет способствовать снижению заторов на дорогах и аварийности на южных въездах в город. Улучшение пропускной способности национальной автомагистрали 1, радиальной оси Восток-Запад, способствует социально-экономическому развитию города и соседних провинций.

Национальное шоссе 1 через район Биньчань, Хошимин.

Площадь землепользования составляет около 95,77 га, из которых площадь земель, подлежащих расчистке, составляет около 29,18 га. Проект предусматривает ширину дороги 60 м, что эквивалентно 10–12 полосам движения.

Этот проект разделен на 3 компонента. В котором компонент проекта 1 - компенсация, поддержка, переселение в районе Бинь Тан из государственного бюджета, эквивалентно около 1 068 млрд донгов; Компонент проекта 2 — Компенсация, поддержка, переселение в районе Биньчань с общим капиталом около 8,543 млрд донгов из государственного бюджета.

Компонент проекта 3 - Модернизация и расширение национальной автомагистрали 1 - будет инвестирован в форме контракта ГЧП-СЭП на сумму около 6 674 млрд донгов (включая проценты по кредиту в размере около 802 млрд донгов).

Общий объем инвестиций в проект составляет около 16 285 млрд донгов (включая проценты в размере 802 млрд донгов во время строительства), из которых городской бюджет составляет около 9 611 млрд донгов (что составляет 59% от общего объема инвестиций, включая проценты). Капитальная часть предприятия, ответственного за организацию проекта ГЧП, составляет около 6 674 млрд донгов (включая проценты по кредиту в размере около 802 млрд донгов); в котором собственный капитал инвестора составляет не менее 1 001 млрд донгов, что составляет 15% от общего объема инвестиций в проект без учета государственного капитала.

Город планирует реализовать этот проект в период с 2025 по 2028 год. Срок окупаемости — 21 год и 11 месяцев. Срок действия контракта по проекту составляет 25 лет и 11 месяцев.

Третий проект — это реконструкция и модернизация национального шоссе 22 (от перекрестка Ансуонг до кольцевой дороги 3) . Проект протяженностью около 8,03 км расположен в 12-м округе Хокмон.

Цель проекта — создать скоростной транспортный маршрут, завершить региональную транспортную систему, облегчить межрегиональные и межрегиональные связи, соединить с автомагистралями и кольцевыми дорогами, способствуя снижению заторов на дорогах и аварий на западных воротах Хошимина; Повысить пропускную способность и эффективность эксплуатации маршрута, создать предпосылки для формирования экономического коридора «Восток-Запад» вдоль национального шоссе 22, способствуя социально-экономическому развитию города и соседних провинций.

Площадь земельного участка проекта составляет около 49,25 га, ширина поперечного сечения — 60,0 м, количество полос движения — 10.

Этот проект также разделен на 3 компонента. В котором компонент проекта 1 - Компенсация, поддержка, переселение и перемещение инфраструктуры, обслуживающей проект в районе Хок Мон; Общий объем инвестиций: 6 227 млрд донгов; инвестирование методом государственного инвестирования; Компонент проекта 2 — Перемещение инфраструктуры, обслуживающей проект, в районе 12; Общий объем инвестиций: 7 млрд донгов; инвестиции методом государственного инвестирования

Компонент проекта 3 — Инвестиции в строительство, реконструкцию и модернизацию национальной автомагистрали 22 по контракту BOT. Общий объем инвестиций: 4 190 млрд донгов (капитал инвесторов).

Таким образом, общий объем инвестиций во весь проект составляет около 10 424 млрд донгов (включая проценты в размере 436 млрд донгов в период строительства). Из них городской бюджет составляет около 6 234 млрд донгов (что составляет 59,8% от общего объема инвестиций, включая проценты); Инвестор и предприятие проекта ГЧП несут ответственность за организацию около 4 190 млрд донгов; в котором собственный капитал инвестора составляет около 628,5 млрд донгов, что составляет 15% от общего объема инвестиций в проект.

Город планирует реализовать проект в период с 2025 по 2028 год. Срок окупаемости — 23 года и 7 месяцев; Срок действия контракта — 25 лет и 7 месяцев.

Национальное шоссе 13, на котором часто возникают пробки, будет расширено на 60 метров до 10 полос. Фото: Ле Тоан

Четвертый — проект по модернизации и расширению национального шоссе 13 (от моста Бинь Чиеу до границы провинции Бинь Зыонг). Проект расположен в городе. Тху Дык, с площадью землепользования около 39,54 га.

Целью проекта является создание импульса для экономического развития, экономической реструктуризации, постоянных и стимулируемых инвестиций в транспортную инфраструктуру, улучшение региональной связанности и бесперебойное сообщение между экономическими, промышленными и культурными центрами с международными аэропортами и портами.

Проект предусматривает ширину 60 м с масштабом в 10 полос и коридоров для размещения деревьев и технических инфраструктурных объектов, соответствующих масштабу планирования. Расчетная скорость движения по магистрали 80 км/ч; Расчетная скорость 60 км/ч для параллельной дороги два.

Проект разделен на два компонента. В частности, компонент проекта 1 - Компенсация, поддержка и переселение проекта составляет около 14,619 млрд. донгов из государственного бюджета; Компонент проекта 2 — Модернизация и расширение национальной автомагистрали 13 по контракту BOT на сумму около 6 281,52 млрд донгов (включая проценты по кредиту в размере около 639,37 млрд донгов).

Таким образом, общий объем инвестиций в проект составляет около 20 900 млрд донгов. Из них городской бюджет составляет около 14 619,33 млрд донгов (что составляет 69,95% от общего объема инвестиций); Инвесторы, участвующие в проекте, несут ответственность за распределение около 6,281 млрд донгов; в котором собственный капитал инвестора составляет не менее 942,23 млрд донгов, что составляет 15% от общего объема инвестиций в проект.

Город планирует реализовать проект в период с 2025 по 2028 год. Ожидаемый срок окупаемости — около 18 лет и 4 месяцев.

Инвесторы и предприятия проектов ГЧП пользуются льготами по налогам, сборам за пользование землей, арендной плате за землю и другими льготами в соответствии с положениями закона о налогах, земле, инвестициях и другими соответствующими правовыми нормами.

Источник: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-4-du-an-ha-tang-theo-hop-dong-bot-tong-von-57000-ty-dong-d248067.html