Железнодорожная торговля с Китаем, открывающая двери для поставок вьетнамских товаров по всему миру

Это послание неоднократно упоминалось в ходе деятельности премьер-министра Фам Минь Чиня в Китае во время его недавней рабочей поездки для участия в 8-м саммите субрегиона Большого Меконга (GMS), 10-м саммите по стратегии экономического сотрудничества Айявади-Чао Прайя-Меконг (ACMECS 10) и 11-м саммите по сотрудничеству Камбоджа-Лаос-Мьянма-Вьетнам (CLMV 11).

«Уважение времени, оценка интеллекта, инновации для прорыва, креативность для достижения больших успехов, интеграция для движения вперед, объединение для большей силы» — вот о чем говорил глава вьетнамского правительства в своих выступлениях на многосторонних конференциях, что было высоко оценено лидерами других стран. Китайская сторона высоко оценила предложение премьер-министра об экономическом коридоре нового поколения и посчитала его новаторским.

Продвижение трех железнодорожных линий, соединяющих Вьетнам и Китай

Помимо участия в многосторонних форумах и двусторонних встречах с руководителями Китая и некоторых его регионов, премьер-министр Фам Минь Чинь уделял большое внимание развитию сотрудничества между бизнес-сообществами двух стран.

Он предложил, чтобы предприятия двух стран содействовали инвестиционному и деловому сотрудничеству, способствовали роли связующего звена двух экономик, как жесткого, так и мягкого, способствуя конкретизации соглашений, обязательств и общих представлений высших руководителей двух сторон и двух стран.

Премьер-министр Фам Минь Чинь и премьер Госсовета КНР Ли Цян стали свидетелями обмена дипломатическими нотами между министерствами иностранных дел двух стран об открытии Генерального консульства Вьетнама в Чунцине (фото: Доан Бак).

В частности, глава правительства уделил много времени обсуждению с китайскими лидерами и партнерами вопросов развития железнодорожного сообщения, в частности сотрудничества в реализации трех линий железной дороги стандартной колеи, соединяющих две страны (Лаокай — Ханой — Хайфон, Лангшон — Ханой, Монгкай — Халонг — Хайфон), стремясь начать строительство линии Лаокай — Ханой — Хайфон в 2025 году.

Обе стороны намерены построить три новые железнодорожные линии, считая это наивысшим приоритетом в стратегическом инфраструктурном сотрудничестве между двумя сторонами. Председатель Китайской железнодорожной строительной корпорации заявил, что он весьма заинтересован и готов участвовать в реализации железнодорожной линии Куньмин – Лаокай – Ханой – Хайфон, а также изучает возможность участия в проекте высокоскоростной железной дороги Север – Юг во Вьетнаме…

Председатель совета директоров Vietnam Railway Corporation Данг Си Мань в беседе с журналистами Dan Tri во время поездки, сопровождавшей премьер-министра Фам Минь Чиня, сообщил, что корпорация подписала рамочное соглашение с China Railway Construction Corporation (CRCC) для исследования и продвижения следующего шага в обучении кадровых ресурсов и организации консорциума подрядчиков для участия в модернизации существующих железных дорог.

Председатель совета директоров Вьетнамской железнодорожной корпорации Данг Си Мань (Фото: Доан Бак).

Кроме того, подразделения двух стран также рассмотрят возможность сотрудничества и участия в строительстве высокоскоростной железной дороги Север-Юг, городских железных дорог в Ханое, Хошимине и новых железнодорожных линий, соединяющих Северный Вьетнам с Китаем, таких как: Лаокай - Ханой - Хайфон; Ханой – Лангшон; Хайфон – Куангнинь – Монгкай – Фонгтхань – Донгхынг.

По словам г-на Маня, после подписания этого соглашения обе стороны направят рабочую группу для проведения совместных исследований, а эксперты CRCC окажут поддержку Вьетнаму в передаче технологий, обучении кадров и т. д.

Высоко оценив рабочие поездки, организованные высшими вьетнамскими лидерами в целях содействия сотрудничеству, особенно сильное руководство премьер-министра Фам Минь Чиня, г-н Мань сказал, что эти мероприятия помогли открыть больше пространства для развития, создав хорошие возможности для повышения доверия и продвижения очень конкретной и детальной работы.

«Премьер-министр всегда требует конкретные продукты, давая указания. И в ходе встреч с лидерами вьетнамского правительства, предприятия и инвесторы с обеих сторон также определили конкретные задачи», — сказал г-н Мань, что точные указания премьер-министра помогли сделать сотрудничество между подразделениями двух стран гораздо более благоприятным.

Снижение затрат, повышение конкурентоспособности и открытие рынков

Перед завершением своей четырехдневной рабочей поездки в Китай и возвращением во Вьетнам премьер-министр Фам Минь Чинь посетил Чунцинский международный логистический центр и сел на экспресс-поезд АСЕАН, отправляющийся из Ханоя сюда.

Чунцин является транзитным пунктом для 70% вьетнамских товаров, следующих в Европу, а также одним из важных пунктов назначения для вьетнамских товаров, экспортируемых на миллиардный китайский рынок по железной дороге.

Представитель Корпорации железных дорог Вьетнама, подразделения, которое осуществляло перевозку интермодального поезда с экспортными грузами в Китай и третьи страны, сообщил, что в состав этого поезда вошли грузы из стран АСЕАН, следовавшие транзитом через Вьетнам, а также вьетнамские товары, перевезенные 6 дней назад, в том числе детали для мотоциклов, электроника и игрушки предприятий с прямыми иностранными инвестициями во Вьетнаме, экспортируемые в Европу.

Эти контейнеры будут присоединены к поезду Азия-Европа, отправляющемуся из Чунцина и направляющемуся в несколько городов Европы. Железнодорожный транспорт сокращает время перевозки грузов по сравнению с морским транспортом и имеет гораздо более низкие тарифы на перевозку, чем воздушный транспорт.

Оценив стратегическое расположение и роль Чунцинского логистического центра в торговых связях, премьер-министр выразил надежду, что Китай укрепит связи с Вьетнамом по автомобильным, водным и железным дорогам, особенно по международному железнодорожному маршруту из Вьетнама через Чунцин (Китай) в Центральную Азию и Европу, чтобы освоить рынок с большим потенциалом, но сталкивающийся с трудностями в транспортировке.

Под девизом «Цени время, интеллект и связи» премьер-министр предложил возродить «Шелковый путь» в новую эпоху, создавая будущее, сотрудничая ради взаимной выгоды и открывая новый торговый коридор не только между Вьетнамом и Китаем, но и между странами АСЕАН, Центральной Азией и Европой.

Кроме того, премьер-министр также предложил Китаю тесно координировать свои действия с вьетнамскими партнерами, развивать логистику, содействовать торговле и смежным отраслям, чтобы вьетнамские товары могли иметь более широкий доступ на китайский рынок, тем самым экспортируя вьетнамские товары в третьи страны, особенно на Ближний Восток и в Европу.

Г-жа Ле Хоанг Дьеп Тао представила вьетнамский кофе китайским партнерам на Вьетнамско-китайском бизнес-форуме 8 ноября (Фото: Hoai Vu).

Генеральный директор King Coffee г-жа Ле Хоанг Дьеп Тао, одна из представителей вьетнамского бизнеса, участвовавших в поездке делегации из Куньмина в Чунцин, отметила, что это очень важная возможность для продвижения инвестиций, помогающая совместной работе достичь конкретных результатов.

Говоря о политике генерального секретаря То Лама, направленной на достижение цели вхождения в новую эру, г-жа Тхао заявила, что крупные вьетнамские предприятия также стремятся к международному сотрудничеству, а стимулирующая роль высших руководителей в недавних зарубежных поездках создала множество преимуществ для бизнеса.

Отметив, что вьетнамская кофейная продукция вышла на многие крупные китайские рынки, г-жа Тхао предложила властям двух стран продолжить рассмотрение вопроса упрощения таможенных процедур и ускорения строительства железнодорожной линии Ханой — Лаокай — Хайфон в целях содействия торговле, снижения издержек и повышения конкурентоспособности товаров.

Премьер-министр Фам Минь Чинь присутствовал на церемонии подписания Меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству между вьетнамскими и китайскими предприятиями (Фото: Duong Giang/VNA).

Генеральный директор King Coffee также считает, что вместо общей уравнивающей политики необходима политика поддержки крупных, перспективных предприятий для развития крупных брендов, которые могут повысить репутацию страны.

Подчеркивая необходимость развития стратегического сотрудничества с железными дорогами для доставки продукции из Вьетнама в Китай, а затем на европейский рынок, г-жа Тхао заявила, что этот маршрут имеет преимущество в том, что экспортные процедуры выполняются с самого начала, что обеспечивает безопасную транспортировку и сокращает многие расходы.

Содействие сотрудничеству между вьетнамскими и китайскими населенными пунктами

Помимо мероприятий премьер-министра Фам Минь Чиня, 6 ноября в городе Куньмин (провинция Юньнань, Китай) состоялся Форум губернаторов провинций экономического коридора субрегиона Меконг 2024 года.

Председатель Народного комитета Лаокая Чинь Суан Чыонг, один из местных лидеров, участвовавших и выступавших на этом мероприятии, подчеркнул, что провинция прилагает усилия по развитию торгово-экономических связей между регионами Вьетнама и странами АСЕАН с юго-западным регионом Китая. «Однако эти результаты все еще не соответствуют потенциалу и преимуществам и не оправдали ожиданий всех сторон», — прокомментировал г-н Труонг.

Председатель Народного комитета провинции Лаокай Чинь Суан Чыонг во время мероприятия в Китае (Фото: газета Lao Cai).

Для ускорения процесса строительства инфраструктуры, совместного создания безопасной и стабильной цепочки производства и поставок в регионе председатель Лаокая предложил и далее укреплять и совершенствовать тесное партнерство, содействовать синхронному сотрудничеству в области взаимосвязанности, обеспечивать открытую политику, бесперебойную инфраструктуру, разумное управление, выводить межпровинциальное сотрудничество в субрегионе Большого Меконга в сочетании с инициативой «Один пояс, один путь» на новый уровень, взаимовыгодное и беспроигрышное сотрудничество ради общего процветания субрегиона.

Г-н Труонг также предложил содействовать развитию стратегических связей между двумя странами, ускорить развитие «жестких связей» между двумя странами в плане железных дорог, автомагистралей и инфраструктуры пограничных переходов.

По его словам, Юньнани необходимо в ближайшее время организовать церемонию закладки первого камня и ускорить ход строительства автомобильного моста через Красную реку в районе Батсат (Вьетнам) — Басай (Китай); Лаокай ускорит технико-экономическое обоснование строительства высокоскоростной железной дороги стандартной колеи Лаокай – Ханой – Хайфон и соединения железной дороги стандартной колеи от Лаокая (Вьетнам) до Хэкоу (Китай), начав строительство этих проектов в 2025 году.

Премьер-министр Фам Минь Чинь фотографируется с вьетнамской общиной в Куньмине, Китай (Фото: Хонг Фонг).

Руководство провинции Лаокай также предложило ускорить реализацию проекта аэропорта Сапа в Лаокае с целью диверсификации транспортных путей и сокращения расходов на логистику.

Он также предложил продолжить повышение качества инвестиционного, экономического и торгового сотрудничества посредством активного изучения и реализации обеими сторонами пилотного проекта по созданию зоны трансграничного экономического сотрудничества в соответствии с Совместным заявлением двух генеральных секретарей.

В частности, по словам г-на Труонга, необходимо содействовать комплексной цифровой трансформации для содействия быстрому и устойчивому социально-экономическому развитию.

Он заявил, что необходимо развивать сотрудничество в сфере электронной коммерции, формировать модель трансграничного сотрудничества в сфере электронной коммерции, совершенствовать меры по упрощению таможенного оформления товаров электронной коммерции через границы, а также разрабатывать новые формы и модели трансграничной электронной коммерции.

«Активно содействовать строительству пар интеллектуальных пограничных переходов между провинциями Лаокай и Юньнань, включая пары пограничных переходов Ким Тхань – Бакшон и Бан Выок – Ба Сай», – предложил председатель Лаокая.

Он считает, что страны региона будут работать вместе, чтобы создать наилучшие условия для содействия общему процветанию субрегиона Большого Меконга.

В беседе с журналистами Dan Tri после рабочей поездки в сопровождении премьер-министра г-н Нгуен Нгок Кань, заместитель председателя Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях, сказал, что рабочая поездка премьер-министра Фам Минь Чиня в Китай на этот раз является возможностью содействовать укреплению торгового и логистического сотрудничества между предприятиями двух стран, реализуя совместное заявление высших руководителей двух стран.

Заместитель председателя Государственного комитета по управлению капиталом в Enterprises Нгуен Нгок Кань (в центре) принимает участие в мероприятии во время поездки премьер-министра Фам Минь Чиня в Китай (фото: Доан Бак).

В частности, г-н Кань подчеркнул цель содействия развитию связей между материальной и нематериальной инфраструктурой для содействия социально-экономическому развитию обеих стран.

По словам заместителя председателя Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях, Вьетнаму и Китаю необходимо срочно соединить железные и автомобильные дороги между приграничными провинциями двух стран; согласовать общие вопросы карантина, а также таможенные процедуры, налоговую и тарифную политику; создать условия для развития торговли между двумя странами, увеличив двусторонний товарооборот до ожидаемого уровня.

Комментируя потенциал экономического развития двух стран, которые обладают преимуществами, которых нет ни у одной другой страны, когда «горы соединяются с горами, реки соединяются с реками», г-н Кань сказал, что сотрудничество между Вьетнамом и Китаем принесет конкретные и практические выгоды народам двух стран, в первую очередь способствуя снижению издержек и повышению конкурентоспособности товаров.

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/thong-thuong-duong-sat-voi-trung-quoc-mo-cua-dua-hang-viet-ra-the-gioi-20241109225318202.htm