Сотни туристических лодок в бухте Халонг конкурируют нечестно, «посягая» друг на друга, чтобы заполучить клиентов.
Владельцы круизных судов в заливе Халонг (провинция Куангнинь) уже много месяцев непрерывно отправляют петиции и письма властям провинции Куангнинь, «обвиняя» друг друга в ситуации с различными типами круизных судов, включая ночные круизные суда в заливе, дневные экскурсионные суда и суда-рестораны, которые «вторгаются» на территорию друг друга.
Постоянно «обвиняя» друг друга
Все началось с коллективной жалобы владельцев однодневных экскурсионных судов на ситуацию, когда некоторые ночные суда также переключились на перевозку дневных пассажиров, следуя по тому же маршруту, что привело к заторам в местах расположения туристических достопримечательностей. Далее владельцы плавучих ресторанов «обвиняют» ночные суда и дневные экскурсионные суда в посягательстве на «территорию» плавучих ресторанов.
В петиции и письме, направленных в провинциальный партийный комитет, Народный комитет провинции Куангнинь, а также в департаменты, отделения и сектора, группа владельцев плавучих ресторанов, работающих в бухте Халонг, заявила, что в последнее время многие плавучие гостиницы изменили свою бизнес-модель, чтобы принимать туристов, «не остающихся на ночь» в бухте Халонг.
Примечательно, что в акватории международного пассажирского порта Халонг имеется большое количество почасовых судов вместимостью 48 пассажиров и 99 пассажиров, работающих в качестве ночных ресторанов без лицензии от администрации порта. Это существенно повлияло на экосистему плавучих ресторанов в бухте Халонг.
Для разрешения вышеуказанной ситуации, а также для обеспечения соблюдения действующих правил, создания условий для развития флота судов-ресторанов в соответствии с направлением бизнеса, владельцы судов-ресторанов в бухте Халонг предложили Провинциальному партийному комитету и Народному комитету провинции Куангнинь поручить департаментам, отделениям и секторам принять меры по управлению эксплуатацией внутренних водных транспортных средств, обслуживающих пассажиров, в соответствии с направлением, в котором суда, работающие в той или иной сфере, должны использовать эту сферу. В то же время в ближайшее время будут даны инструкции и будет регулироваться маршрут движения текущих маршрутов для ресторанных флотов в бухтах Халонг и Байтулонг.
Ранее владельцы почасовых лодок также жаловались властям провинции Куангнинь на ситуацию, когда некоторые лодки оставались на ночь в бухте Халонг, но постепенно переходили на прием только почасовых туристов в течение дня.
По словам владельцев почасовых лодок, это вызывает хаос, конкуренцию за клиентов и может повлиять на туристическую активность в бухте Халонг.
Туристы высаживаются в международном пассажирском порту Халонг
Разрешение ситуации, когда круизные суда вторгаются на территорию друг друга
По данным Совета по управлению бухтой Халонг, ситуация, когда туристические лодки вторгаются на территорию друг друга, возникла совсем недавно. До этого каждый тип судна работал в своем сегменте. Вторжение на чужую территорию и конкуренция за клиентов отчасти объясняются тем, что количество посетителей меньше, чем вместимость туристического флота бухты Халонг, в результате чего более 500 судов загружены всего на 30–40%.
По данным расследования репортера газеты Nguoi Lao Dong, нелегально курсирующие туристические лодки появлялись в основном только на маршруте № 2 (маршрут Сой Сим - остров Ти Топ - пещера Сунг Сот - лагуна Тунг Сау - пещера Ме Кунг - пещера Бо Нау - пещера Луон - пещера Тронг - пещера Тринь Ну - пещера Хо Донг Тиен), который уже долгое время перегружен. Между тем, на других круизных линиях в бухте Халонг пассажиров немного, и власти призывали судовладельцев брать с собой пассажиров, но их призывы были проигнорированы.
Представители Ассоциации туристических лодок Халонга и владельцы однодневных экскурсионных лодок заявили, что если текущая ситуация не будет урегулирована, она может стать еще более хаотичной, поскольку многие владельцы лодок готовы изменить форму своей работы, и в ближайшем будущем в эксплуатацию будет введено много новых больших лодок.
С точки зрения бизнеса, суда, выполняющие несколько функций, таких как ночевка и дневной трансфер, призваны максимально повысить эффективность судна и также соответствуют правилам. Однако необходимо тщательно продумать, какие маршруты и в какое время будут работать, чтобы избежать транспортных конфликтов и нездоровой конкуренции, влияющих на туристическую деятельность в бухте Халонг, являющейся объектом Всемирного природного наследия.
После того, как совещание под председательством Департамента транспорта (ныне Департамент строительства) провинции Куангнинь по разрешению вышеуказанной ситуации не дало никаких результатов, Народный комитет города Халонг недавно предложил решения.
Соответственно, Народному комитету провинции Куангнинь рекомендуется утвердить план регулирования движения туристических судов. В частности, для судов-гостиниц и экскурсионных судов с вечерними представлениями и обедами для гостей на берегу часы работы составляют ежедневно с 18:00 до 23:00. Для зоны эксплуатации добавьте маршрут № 8 Бухта Халонг (от международного пассажирского порта Туан Чау - международного пассажирского порта Халонг до порта Нам Кау Транг).
Районом деятельности судов-ресторанов, помимо прибрежных зон, разрешенных к эксплуатации в соответствии с правилами, разрешена деятельность на маршрутах 3 и 4 залива Халонг.
Для судов-гостей: перевозка туристов осуществляется только в дневное время (без ночевки), район действия — по маршрутам 3 и 4 залива Халонг.
В случае вынужденного изменения маршрута с пребывания в заливе на однодневную экскурсию (из-за погодных условий, по требованию Управления внутренних водных путей и т.п.) разрешается осуществлять однодневные экскурсионные перевозки по зарегистрированным маршрутам.
Народный комитет города Халонг также предложил разрешить круизному судну продолжать принимать дневных посетителей по маршрутам 1 и 2 в течение 60 дней с даты утверждения Народным комитетом провинции плана регулирования, чтобы владелец транспортного средства мог организовать прием посетителей, зарегистрировавшихся на экскурсию в 2025 году.
В настоящее время туристический флот бухты Халонг насчитывает 508 судов, из которых более 170 — суда для ночных туров, остальные — суда для однодневных туров.
Между тем, в настоящее время в бухте Халонг находятся 4 плавучих ресторана; Ожидается, что в 2025 году появится еще 4–5 судов-ресторанов, в том числе 2 судна вместимостью 600–800 гостей.
Источник: https://nld.com.vn/tau-du-lich-canh-tranh-bat-nhao-tren-vinh-ha-long-196250306220900003.htm
Комментарий (0)