Министр транспорта Чан Хонг Минь поручил Совету по управлению проектом Ми Туан и Совету по управлению проектом 7 принять меры по устранению трудностей и поддержанию хода проектов, реализуемых этими двумя подразделениями, включая проекты строительства скоростных автомагистралей.
Днем 3 декабря министр транспорта Чан Хонг Минь работал с Советом по управлению проектами 7 и Советом по управлению проектами My Thuan в Хошимине над рядом проектов, которые реализуют эти два подразделения.
Выслушав отчет, министр Чан Хонг Минь высоко оценил усилия руководителей, сотрудников Совета по управлению проектом 7, Совета по управлению проектом My Thuan и подрядчиков, непосредственно реализующих проекты.
На встрече выступил министр Чан Хонг Минь. Фото: Мой Куинх
По словам министра, хотя проект столкнулся со многими трудностями в плане материальных ресурсов, погодных условий... все приложили усилия для обеспечения запланированного хода работ.
Министр отметил, что руководителям подразделений необходимо и дальше следить за ходом строительства и не проявлять субъективизм. Для завершения проектов, контрольный срок реализации которых приходится на 2025 год, необходимо сосредоточить максимум человеческих и материальных ресурсов, способствуя достижению цели — к 2025 году по всей стране иметь 3000 км скоростных автомагистралей.
«В случае возникновения трудностей и проблем руководители двух советов по управлению проектами будут координировать свою работу с департаментами и управлениями Министерства транспорта для их решения. По вопросам, выходящим за рамки их полномочий, они будут отчитываться перед руководителями Министерства», — распорядился министр Чан Хонг Минь.
Ранее, отчитываясь перед министром, исполняющий обязанности директора Совета по управлению проектами 7 Ле Куок Зунг сообщил, что подразделение строит 6 проектов (2 проекта скоростных автомагистралей в период 2017–2020 годов, 2 проекта скоростных автомагистралей в период 2021–2025 годов и 2 проекта ГЧП).
Кроме того, подразделению было поручено подготовить 4 проекта, из которых 3 проекта используют государственный инвестиционный капитал и один проект ГЧП (расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Трунглыонг — Ми Туан).
Для данного проекта ГЧП Совет по управлению проектом 7 является подразделением, которое организует подготовку отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию. Инвестором, предлагающим проект, является совместное предприятие Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company.
Общая протяженность проекта составляет 91 км, он проходит через город Хошимин, провинции Лонган и Тьензянг. Предварительный общий объем инвестиций без учета процентов составляет 33,455 млрд донгов, включая проценты — 38,693 млрд донгов.
Скоростная автомагистраль Хошимин — Трунглыонг — Майтхуан будет расширена в ближайшем будущем. (Фото: Май Куинх).
Что касается 6 строящихся проектов, г-н Дунг сообщил, что подразделение следит за ходом работ, включая проект моста Ми Туан 2 и подъездных путей на обоих концах моста (начато в марте 2023 года, завершение ожидается в декабре 2024 года); Проект Винь Хао - Фантьет (основной участок дороги введен в эксплуатацию, идет доработка и согласование документов, одновременно ведется строительство 2 остановок для отдыха).
На двух строящихся проектах скоростных автомагистралей Чи Тхань — Ван Фонг и Ван Фонг — Нячанг ход работ строго соответствует плану, завершение которого запланировано на 2025 год.
Между тем, г-н Тран Ван Ти, директор Совета по управлению проектами My Thuan, сообщил, что подразделение строит 6 проектов, из которых 3 проекта скоростных автомагистралей планируется завершить в 2025 году (скоростная автомагистраль Кантхо - Камау; проект модернизации маршрута Каолань - Ло Те и проект модернизации дорожного покрытия маршрута Ло Те - Рать Сой).
По оставшимся 3 проектам, находящимся на стадии строительства (мост Ратьмиеу 2, компонентный проект 1А, участок Танван - Ньонтрах, проект Миан - Каолань, фаза 1), прогресс очень хороший. В частности, компонент проекта 1А, участок Танван – Ньонтрах, опережает график на 4 месяца и, как ожидается, откроется для движения 30 апреля 2025 года.
Кроме того, Совет по управлению проектом My Thuan также готовится инвестировать в 4 проекта, включая проект моста Can Tho 2 и подъездные пути на обоих концах моста; Проект скоростной автомагистрали Хатьен - Ратьзя - Баклиеу; Проект модернизации и расширения маршрута N2, участок Дыкхоа - Миан; Проект скоростной автомагистрали Митхуан — Кантхо, этап 1 (начало строительства запланировано на первый квартал 2025 года).
Проект строительства моста Нёнчатх (компонент проекта 1А) опережает график и быстро приближается к финишной черте. (Фото: Май Куинх).
Г-н Ти сообщил, что в процессе внедрения подразделение получило внимание и указания от правительства и Министерства транспорта, поэтому проблемы постепенно были решены. Однако некоторые проекты по-прежнему сталкиваются с трудностями в получении песка и щебня для обработки слабых грунтов и расчистки территории.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-tap-trung-nguon-luc-duy-tri-tien-do-cac-du-an-cao-toc-phia-nam-192241203134611736.htm
Комментарий (0)