Прорывное изобретение, компактная трансмиссия в колесо

1 декабря компания Hyundai Korea анонсировала новое изобретение под названием Uni Wheel — систему, которая уменьшает массу трансмиссии за счет интеграции компонентов трансмиссии в колесо.

Используя ряд шестерён, расположенных внутри колеса, мощность от небольшого двигателя также передаётся на колесо с крутящим моментом, достаточным для его вращения.

Передача мощности на каждое колесо по отдельности улучшает ходовые качества и безопасность, позволяя каждому углу автомобиля независимо реагировать на условия дорожного покрытия.

Церемония презентации революционного изобретения под названием Uni Wheel от Hyundai Korea.

Это нововведение позволяет Hyundai использовать небольшой двигатель на каждом колесе вместо того, чтобы полагаться на большой привод для всей оси.

Благодаря такому расположению шестерен они могут двигаться внутри вала, продолжая передавать мощность.

В результате соединение между колесом и двигателем может свободно скользить вверх и вниз, что означает устранение потерь производительности, связанных с эксплуатацией, повышение мощности и топливной экономичности, а также увеличение запаса хода.

Описывает компактную систему трансмиссии Uni Wheel.

В Hyundai утверждают, что Uni Wheel можно сжать до размеров колеса диаметром всего 4 дюйма, что делает его идеальным для использования в качестве персональных мобильных устройств.

Его также можно использовать с колесами размером до 25 дюймов для более крупных транспортных средств, таких как минивэны и внедорожники.

Компания заявила, что проверила прочность устройства, и Uni Wheel показал хорошие результаты во всех испытаниях, но не сообщила, когда Uni Wheel поступит в продажу.

Компания Hyundai подала патенты на таких ключевых рынках, как Корея, Европа и США.

Источник: https://xe.baogiaothong.vn/sang-che-dot-pha-thu-gon-bo-truyen-dong-vao-mam-xe-192231203221945098.htm