С нетерпением ждем землю под строительство придорожной стоянки

В настоящее время только 2/8 остановок на восточной скоростной автомагистрали Север-Юг получили достаточно земли для начала строительства, в то время как основные работы по обслуживанию общественных объектов должны быть в основном завершены до 31 декабря 2024 года.

Место строительства стоянки для отдыха на шоссе Дау Гиай - Фантхьет. Фото : ПМ

Стрессовый прогресс

Нетерпение можно увидеть в официальном депеше № 47/CD-BGTVT, недавно отправленной министром транспорта Нгуеном Ван Тхангом председателям народных комитетов провинций Тханьхоа, Нгеан, Хатинь, Куангбинь, Куангчи, Куангнгай, Биньдинь, Фуйен, Кханьхоа, Ниньтхуан, Биньтхуан, Донгнай, Хаужанг, Кьензянг с просьбой ускорить реализацию компенсационных программ, поддержки и переселения для проектов по созданию остановок для отдыха на скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг».

Это серия из 21 из 24 остановок на скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток, организованных Министерством транспорта, из которых 8 станций нашли инвесторов и подписали контракты с ними в июле 2024 года; 13 станций организуют торги по выбору инвесторов.

По поручению премьер-министра восемь остановок, нашедших инвесторов, должны завершить основные общественные работы до 31 декабря 2024 года, а все остановочные пункты — в 2025 году.

Однако по состоянию на 25 октября только 2/8 станций получили землю. Остальные станции либо еще не получили землю, либо получили ее лишь частично, не выполнив поставленные инвесторами сроки реализации проекта в соответствии с подписанным контрактом.

Из них 3 станции все еще «пустые» с точки зрения земли, в том числе Нячанг - Камлам, Камлам - Виньхао, Виньхао - Фантьет (144+560 км); 3 станции передали часть земли, включая Нги Сон - Дьен Чау, Дьен Чау - Бай Вот, Фантьет - Дау Гиай; На двух станциях практически завершена передача объекта, в том числе Майшон - национальное шоссе 45 и Виньхао - Фантьет (км 205+092).

«Министерство транспорта просит местные органы власти тщательно устранить трудности и препятствия, ускорить расчистку территории и оперативно передать ее проекту в октябре 2024 года для 8 остановок, на которых выбрали инвесторов, и в декабре 2024 года для 13 остановок, на которых выбирают инвесторов, чтобы ускорить ход реализации проекта, завершить его и одновременно ввести в эксплуатацию», — сказал министр транспорта.

Следует добавить, что даже если территория будет расчищена в первой половине ноября 2024 года, ход строительства основных работ на 8 стоянках для отдыха будет весьма напряженным, поскольку у инвесторов осталось всего около 2 месяцев, чтобы завершить обустройство туалетной системы, парковок... чтобы успеть обслужить людей в пиковый туристический сезон в конце года.

По данным Управления скоростных автомагистралей Вьетнама, хотя все 6 станций, на которых возникли проблемы с расчисткой территории, имеют небольшую площадь (в среднем около 5 гектаров) и им были переданы отвалы для расчистки территории советами по управлению проектом Министерства транспорта с ноября 2023 года по апрель 2024 года, ход реализации идет очень медленно.

«С момента вступления в силу Закона о земле 2024 года (1 августа 2024 года) провинции еще не смогли немедленно издать положения о компенсации, поддержке и переселении в соответствии с Законом о земле 2024 года; прейскуранты на землю не были выпущены. Поэтому инвесторы могут выполнять только внутренние работы, такие как проектные работы, оценка воздействия на окружающую среду и подготовка процедур выбора подрядчиков», — сказал г-н Нгуен Куанг Зянг, заместитель директора Управления скоростных автомагистралей Вьетнама.

Ранний повторный аукцион 13 станций

Группа из 8 станций испытывает трудности с поиском инвесторов, а также администрация Вьетнамских скоростных автомагистралей испытывает трудности с выбором инвесторов для 13 остановок на скоростной автомагистрали Север-Юг, входящих в составные проекты скоростной автомагистрали Север-Юг в период 2021–2025 гг.: Национальное шоссе 45 — Нги Сон, Ван Фонг — Нячанг, Хоай Ньон — Куинён, Вунг Анг — Бунг, Бунг — Ван Нинь, Ван Нинь — Кам Ло, Куанг Нгай — Хоай Ньон (станция 77 км+820 и станция 14 км+620), Куинён — Чи Тхань, Хам Нги — Вунг Анг, Кам Ло — Ла Сон, Хаужанг — Камау и Кантхо — Хаужанг.

Для 13 вышеупомянутых остановок Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама одобрила информацию о проекте, советы по управлению проектом одобрили и организовали размещение тендерной документации в июле 2024 года в Национальной системе торгов, но в процессе реализации возникли объективные проблемы, поэтому уведомление о торгах пришлось отменить в соответствии с положениями Указа № 115/2024/ND-CP, в котором подробно описан ряд статей и мер по реализации Закона о торгах по отбору инвесторов для реализации инвестиционных проектов с использованием земли.

Чтобы ускорить ход реализации, администрация Вьетнамской скоростной автомагистрали обратилась к советам по управлению проектом с просьбой срочно реорганизовать торги и повторно выпустить тендерную документацию в октябре 2024 года.

Кроме того, советы по управлению проектами и Администрация вьетнамских скоростных автомагистралей также будут стремиться минимизировать время, затрачиваемое на организацию отбора инвесторов (оценку тендерной документации, оценку результатов отбора, переговоры по контрактам и т. д.).

«При благоприятном раскладе отбор подрядчиков для группы из 13 станций будет завершен в январе 2025 года. В ходе переговоров Управление скоростных автомагистралей Вьетнама попросит победивших инвесторов сократить сроки строительства и постараться в основном завершить основные работы по обслуживанию населения к моменту ввода в эксплуатацию отдельных объектов скоростной автомагистрали», — сообщил руководитель Управления скоростных автомагистралей Вьетнама.

Источник: https://baodautu.vn/phap-phong-cho-mat-bang-xay-tram-dung-nghi-cao-toc-d228875.html