Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Спрос на операторов дронов в Китае резко возрос

Công LuậnCông Luận19/11/2024

(CLO) Программы обучения управлению дронами в Китае становятся популярными по мере расширения возможностей трудоустройства в этой отрасли.


Стремясь найти более высокооплачиваемую работу в сфере логистики, Бай Ухэнь записался на очную программу обучения в Шэньчжэне с целью получения лицензии пилота дрона.

28-летний мужчина, ранее работавший в сфере гостеприимства, хотел научиться управлять дронами среднего размера за пределами прямой видимости — навык, который пользуется большим спросом в бурно развивающемся секторе доставки дронами в Китае.

«Я хочу стать профессионалом, особенно потому, что отрасль становится все более стандартизированной. Получение лицензии — это первый шаг», — сказал он.

Спрос на пилотов дронов резко возрос в Китае, фото 1

Подготовка к запуску дрона в Шэньчжэне. Фото: Синьхуа

Спрос на сертификаты дистанционного пилотирования растет, поскольку китайские рабочие и выпускники стремятся найти новые рабочие места, связанные с управлением беспилотниками, в то время как Пекин содействует развитию низколетящей экономики, рассматриваемой как новый двигатель роста для второй по величине экономики мира.

«Я нахожу дроны действительно интересными. Они сочетаются с технологиями во многих различных областях, таких как сельское хозяйство и картография», — сказал он.

По словам основателя Ю Цзинбина, в учебном центре, где он изучает это мастерство, которым управляет базирующаяся в Шэньчжэне компания Global Hawk UAV Company, за последний год наблюдается резкий рост числа студентов.

«Число стажеров, которых мы взяли в этом году, намного больше, чем в прошлом, и мы ожидаем, что за весь год их число удвоится», — сказал он, добавив, что стажеров так много, что «нам фактически не хватает инструкторов».

Учебный центр Zhifei в Шанхае сообщил, что с этого лета также наблюдается «резкий рост» числа студентов.

По словам одного из сотрудников, большинство студентов стремятся получить сертификацию, чтобы соответствовать требованиям для определенных должностей в армии или в государственных учреждениях, которые активно используют беспилотники.

По словам г-на Ю, резкий рост числа стажеров обусловлен значительным ростом спроса компаний на талантливых специалистов, обусловленным новыми сферами применения беспилотников в таких областях, как логистика, туризм, аэрофотосъемка и электротехнический контроль.

Низкогорная экономика Китая, которая включает пилотируемые и беспилотные операции на высоте до 1000 метров, в настоящее время сталкивается с нехваткой около 1 миллиона квалифицированных рабочих, заявил на пресс-конференции в прошлом месяце Ли Чуньлинь, заместитель председателя Национальной комиссии по развитию и реформам.

Ожидается, что этот термин создаст новые рабочие места, подстегнет технологические инновации и оживит экономику. Он был включен в доклад премьер-министра Ли Цяна о работе правительства, представленный в марте, в качестве стратегически важной развивающейся отрасли.

По данным Управления гражданской авиации Китая (CAAC), по состоянию на конец июня в Китае насчитывалось всего 225 000 человек, имеющих официальную лицензию на управление БПЛА.

Однако президент Китайской ассоциации воздушного транспорта Ван Чаншунь заявил на форуме в Пекине 28 октября, что по состоянию на конец сентября в CAAC было зарегистрировано более 2 миллионов беспилотных летательных аппаратов.

Г-н Юй подсчитал, что если включить незарегистрированные БПЛА, то сегодня в эксплуатации находится не менее 3 миллионов БПЛА. «Нам крайне необходимы лицензированные специалисты, которые умеют не только управлять дронами, но и ремонтировать и обслуживать их», — сказал он.

В последние годы китайские власти усилили контроль за бурно развивающейся индустрией беспилотников, признавая ее роль в обеспечении экономического роста.

Правила, вступившие в силу в начале года, гласят, что операторы малых, средних и больших беспилотных летательных аппаратов должны иметь лицензию гражданской авиации, если только они не управляют моделями легких самолетов на высоте менее 120 метров в неограниченном воздушном пространстве.

Нгок Ань (по данным SCMP)



Источник: https://www.congluan.vn/nhu-cau-ve-nguoi-dieu-khien-may-bay-khong-nguoi-lai-tang-vot-o-trung-quoc-post321831.html

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Эффектный старт вьетнамского кинорынка в 2025 году
Фан Динь Тунг выпускает новую песню перед концертом «Anh trai vu ngan cong gai»
Национальный год туризма в Хюэ - 2025 с темой «Хюэ - древняя столица - новые возможности»
Армия полна решимости провести парад «самым ровным, лучшим, самым красивым»

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт