Соответственно, руководители Министерства транспорта согласились, что отправная точка проекта скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай будет пересекаться с кольцевой дорогой Хошимина №3.

Конечная точка проекта влияет на возможность изучения инвестиций в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП), а соответствующие планы еще не разработаны, поэтому Министерство транспорта согласилось, что фаза 1 инвестиционного исследования будет связана с Km53+850. , Национальное шоссе 22, примерно в 5 км от пограничного пункта Мокбай.

Министерство транспорта также заявило, что в ближайшее время оно продолжит исследования и работу с камбоджийской стороной для разработки плана по соединению двух скоростных автомагистралей Хошимин — Мокбай и Пномпень — Бавет (Камбоджа).

Что касается маршрута, Министерство транспорта согласилось с тем, что скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай будет в основном проходить параллельно существующему национальному шоссе 22.

Иллюстрация

На первом этапе будут инвестированы средства в четыре полосы скоростной автомагистрали, будет проведена полная расчистка территории в масштабе 6 полос в соответствии с планом развития дорожной сети на период 2021–2030 гг., видением 2050, только что утвержденным премьер-министром.

Министерство транспорта также обратилось к Народному комитету провинции Тэйнинь с просьбой в ближайшее время разработать план инвестирования в расширение дороги в районе пограничного перехода Мокбай для удовлетворения спроса на товары и увеличения объема перевозок после ввода в эксплуатацию двух скоростных автомагистралей во Вьетнаме. операция. Юг и Камбоджа.

Общий объем инвестиций в первую очередь скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай оценивается примерно в 20 889 млрд донгов.

Из них центральный бюджет, участвующий в проекте, составляет 9 932 млрд донгов, Хошимин и Тайнинь — 2 900 млрд донгов на компенсацию, расчистку территории, переселение...; Капитал, мобилизованный инвесторами BOT, составил 10 957 млрд донгов.

После завершения этот проект соединит городской район Мокбай с кольцевыми дорогами 4 и 3 города Хошимин, образовав непрерывную сеть внешних транспортных маршрутов и став воротами в город и из города. Хошимин

В то же время проект соединит экономические центры, приграничные экономические зоны и городские районы Южного ключевого экономического региона с региональными и международными морскими портами и аэропортами АСЕАН.

Ожидается, что строительство проекта начнется в 2024 году, а его фактическое завершение планируется в 2027 году.

vietnamnet.vn