Экстремальные условия окружающей среды бросают вызов спасательной команде пропавшего подводного аппарата

Рельеф морского дна, глубина и давление настолько велики, что поисково-спасательные работы батискафа с пятью пассажирами, направлявшегося к обломкам «Титаника», крайне затруднены.

Подводный аппарат Titan компании OceanGate Expeditions. Фото: Автор — Подводный аппарат Titan компании OceanGate Expeditions. Фото: *Автор*

По данным NBC , спасателям, ищущим потерянный подводный аппарат во время посещения места крушения «Титаника», приходится не только бороться со временем из-за снижающегося уровня кислорода на судне, но и справляться с суровыми условиями, которые больше напоминают космос, чем Землю. «Там внизу царит кромешная тьма и леденящий холод. Морское дно илистое и неровное. Вы не можете увидеть свою руку перед лицом», — сказал историк и эксперт по «Титанику» Тим Малтин. «Ситуация действительно немного похожа на полет астронавта в космос».

Глубоководная подлодка длиной 6,7 метра, эксплуатируемая компанией OceanGate Expeditions, исчезла 18 июня с пятью пассажирами на борту, что побудило к поисково-спасательной операции в северной части Атлантического океана, примерно в 644 километрах (400 милях) от Ньюфаундленда, Канада. Однако в отличие от космоса, присутствие человека в морских глубинах встречается редко, а технологии для проведения поисково-спасательных операций весьма ограничены.

Днем 20 марта сотрудники Береговой охраны подсчитали, что оставшегося кислорода на пропавшем батискафе хватит всего на 40 часов. Береговая охрана США сотрудничает с ВМС и канадскими партнерами для проведения поисков. Несколько гражданских судов также поспешили в район, где пропала подлодка, чтобы оказать помощь. Французское правительство объявило, что направит корабли, оснащенные глубоководными аппаратами, для оказания помощи в поисково-спасательных операциях.

По словам Джейми Прингла, профессора наук о Земле в Университете Киля в Великобритании, самой напряженной частью поисков, но не единственной проблемой было количество кислорода на борту батискафа. Навигация на больших глубинах затруднена, поскольку морское дно гораздо более неровное, чем на суше. Останки «Титаника», затонувшего более века назад, лежат на глубине около 3810 метров. По словам Принджа, дно океана не плоское, а имеет множество холмов и глубоких долин. Если подводный аппарат застрянет на дне моря, определить его местонахождение будет крайне сложно.

Даже поиски вокруг обломков «Титаника» затруднены, поскольку территория очень обширна. Береговая охрана заявила 20 марта, что поиски сосредоточены на районе северной части Тихого океана размером с Коннектикут. Судов и оборудования, способных работать на таких больших глубинах, очень мало. Транспортные средства должны быть спроектированы так, чтобы выдерживать очень большие глубины и давления.

По данным Океанографического института Вудс-Хоул, на глубине затонувшего «Титаника» давление примерно в 400 раз выше, чем на уровне моря. Некоторые военные атомные подводные лодки могут погружаться на глубину до 487 м, но большинство современных подводных лодок действуют на гораздо меньших глубинах. По словам Генри Харгроува, старшего аналитика, проработавшего 11 лет в ВМС США, очень немногие транспортные средства способны погружаться на глубину в тысячи метров.

Спасатели задействовали несколько самолетов C-130 для проведения воздушного обследования местности, а также гидроакустические буи, которые могут улавливать сигналы на глубине 3962 м, для поиска под водой. Однако, по словам Прингла, гидролокационным системам часто приходится проводить сканирование на больших глубинах, чтобы обнаружить небольшие объекты, такие как подводные лодки, внутри места крушения Титаника.

Прингл заявил, что сложно строить предположения о том, что случилось с пропавшим батискафом. Власти также не знают, смогут ли спасательные суда быть своевременно развернуты на столь большой глубине и как будет проходить процесс подъема затонувшей подлодки. Подводные аппараты, такие как Titan компании OceanGate Expeditions, обычно не имеют в корпусе механизма, за который другое судно могло бы зацепиться для буксировки.

Ан Кханг (по данным NBC )

Ссылка на источник