Линия метро № 1 Бен Тхань - Суой Тьен не может быть введена в коммерческую эксплуатацию в июле после трех запросов на продление срока завершения строительства.
С настоящего момента и до конца сентября (третий квартал) текущего года линия метрополитена № 1 (Бентхань – Суойтьен) должна завершить незавершенные задачи проекта и остановиться на этапе опытной эксплуатации.
Ожидается, что в четвертом квартале линия метро 1 будет введена в коммерческую эксплуатацию на всем протяжении. Таким образом, это уже четвертый раз, когда откладывается операционная стадия проекта.
Подробный план изложен в последнем сообщении Управления городской железной дороги Хошимина, направленном Народному комитету Хошимина, в котором предлагается устранить трудности проекта метро № 1.
Причина, по которой этот проект не может быть введен в эксплуатацию в июле этого года, как запланировано, заключается в том, что оценка безопасности строительной системы не была завершена; Меры по предупреждению и тушению пожаров пока не приняты; Обучение ключевых машинистов, операторов, менеджеров и обслуживающего персонала не завершено... Государственный инспекционный совет еще не принял оставшиеся пункты.
Пассажиры знакомятся с поездом метро № 1 Бен Тхань - Суой Тьен во время тестового пробега по главной линии (Фото: Нам Ань). |
Ожидается, что эти задачи будут выполнены в третьем-четвертом квартале, после чего проект будет официально введен в коммерческую эксплуатацию.
Протяженность линии метро 1 составляет 19,7 км, в том числе 2,6 км под землей и 17,1 км надземной части. Общий объем инвестиций после корректировки составляет 43 700 млрд донгов. Маршрут проекта проходит через район 1, Биньтхань, город Тхудык (Хошимин) и Диан (Биньзыонг).
Вся линия метро № 1 имеет 3 подземные станции и 11 надземных станций: Van Thanh, Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park, Ho Chi Minh City National University, Suoi Tien Bus Station.
На данный момент проект завершен на 97%. Ранее премьер-министр издал Постановление № 65, утвердившее корректировку инвестиционной политики для проекта линии метро 1, перенеся срок завершения строительства этой линии на конец четвертого квартала 2023 года с обязательством не нести дополнительных расходов.
Проекту пришлось отложить коммерческую эксплуатацию до июля этого года, но было уже слишком поздно. Наряду с предыдущими тремя продлениями, это уже четвертый раз, когда график движения по этому маршруту откладывается.
По словам Дэна Три
Источник
Комментарий (0)