Раскрыта форма Королевского моста через реку Кам стоимостью почти 2000 миллиардов донгов

13 августа 2024 г. | 05:30

TPO – Являясь важной частью инфраструктуры в современной и синхронной системе сообщения «воздух – вода – земля», мост Хоангзя считается одним из ключевых проектов, оказывающих значительное влияние на развитие всей территории города. Хайфон

Мост Хоангзя (также известный как мост Май Чай), общий объем инвестиций в который составил почти 2000 млрд донгов, пересекает реку Кам в городе. Работы в Хайфоне ведутся ускоренными темпами, и ожидается, что они будут завершены раньше запланированного срока.

Общая длина этого моста составляет около 2,2 км, включая главный мост и подъездные мосты.

Ширина главного моста составляет 21 м, он рассчитан на 4 полосы движения; Ширина двух боковых подходов составляет 17,5 м.

Королевский мост берет свое начало на острове Ву Йен, в коммуне Туй Нгуен, округ Туй Нгуен; Конечная точка пересекается с улицей Ле Тхань Тонг в районе Кау Тре в районе Май Чай, округ Нго Куен, город. Хайфон

Общий инвестиционный капитал моста составляет почти 2000 млрд донгов.

Дизайн Королевского моста гармонично вписывается в архитектурный ландшафт города. Хайфон, одновременно став одной из архитектурных достопримечательностей.

Концепция проекта Королевского моста представляет собой мост «Ворота мира» с двумя башнями, наклоненными к реке.

Этот дизайн создает изогнутую арку, которая подразумевает, что она является международным приветственным входом во Вьетнам и отправляет вьетнамские поезда и пассажиров по всему миру.

Каждая башня моста имеет особую форму, вдохновленную образом крыльев птицы, выражающую стремление летать высоко и достичь успеха. Кроме того, V-образные крылья символизируют Вьетнам и Победу.

В настоящее время проект достиг около 60% от общего объема. В частности, строительство кольцевого подъездного моста на острове Ву Йен идет с опережением графика и достигло почти 90%.

В последнее время подрядчик сосредоточил ресурсы на проекте, чтобы ускорить ход строительства и обеспечить соблюдение технических стандартов. Инженеры и рабочие, имеющие опыт строительства современных вантовых мостов в стране, таких как мосты Ми Тхуан, Бать Данг, Чан Тхи Ли, Рать Миеу 1-2 и т. д., также были мобилизованы для участия в проекте моста Хоангзя (Май Чай).

3D-перспектива Королевского моста (Май Чай), соединяющего город Хайфон с островом Ву Йен (район Туй Нгуен).

Хоанг Мань Тханг

Источник: https://tienphong.vn/lo-dien-hinh-hai-cau-hoang-gia-gan-2000-ty-bac-qua-song-cam-hai-phong-post1663183.tpo