Как разогреть еду
Большинство пассажиров жалуются на еду в самолетах, но Ник Зеннхаузер — полная противоположность: он невероятно увлечен едой в самолетах. Ник Зеннхаузер говорит, что мы должны учитывать, что находимся в «металлической трубе» на высоте 12 000 м над землей, и бортпроводникам приходится разогревать еду для пассажиров в духовках.
Подготовка еды для подачи на борт самолета — сложный процесс, требующий соблюдения строгих правил гигиены.
Экипажи самолетов могут одновременно разогревать сотни блюд в конвекционных печах и пароварках.
Перед погрузкой в самолет блюда готовятся кейтеринговыми компаниями, которые обычно базируются в аэропорту. До сих пор было непросто разогреть сотни блюд одновременно. Добавьте к этому тот факт, что блюда для дальних рейсов часто замораживаются, и это еще больше усложняет ситуацию.
По словам Найджела Джонса, эксперта по авиастроению из Кингстонского университета в Лондоне и члена Королевского авиационного общества Великобритании, большинство авиационных печей могут использовать для нагрева конвекцию или пар и могут вмещать до 40 или 50 блюд одновременно. «На большом самолете может быть 10 или 12 печей», — сказал он.
Ремонтные бригады проверяют, работает ли печь, пока самолет находится на земле всю ночь. Они полностью выключаются, когда самолет взлетает.
Причина в том, что для взлета самолету нужна вся мощность, которую он может получить от двигателя. Они не включали духовку, пока она не взлетела в воздух, поскольку электрическая система была перегружена. Как только самолет стабилизируется, можно включать духовку.
Холодильник и морозильник работают от разных цепей, поэтому они никогда не отключаются.
Перед подачей пассажирам еду всегда подогревают.
Чистая ли вода в самолете?
Вы когда-нибудь слышали совет не пить чай или кофе в самолете?
Исследование, проведенное в 2019 году в 11 крупных авиакомпаниях США, в ходе которого качество питьевой воды оценивалось по шкале от 1 до 5, показало, что только три из них получили оценку 3 или выше, что считается приемлемым. Кроме того, только одна авиакомпания получила оценку 5.
Небутилированная вода поступает из баков холодной воды самолета, которые снабжают водой весь самолет — от туалетов до камбузов.
Обычно советуют избегать кофе, чая и холодного чая, но Джонс обеспокоен этим меньше. По его словам, любая горячая вода нагревается до уровня, убивающего большинство бактерий, и вода обычно проходит обработку перед попаданием в бак. Например, вода, загружаемая в самолет Boeing 787, обрабатывается ультрафиолетовым излучением по мере ее закачивания в самолет.
Вода из бака наливается через кран и нагревается в «кофемашине» до кипения, а затем поддерживается в горячем состоянии на устройстве.
Нет кофе или чая в самолете? Эксперты говорят, что это, скорее всего, консервативная история.
Несмотря на мрачные предупреждения «никогда не пейте кофе в самолете», Крис Мейджор, бортпроводник и председатель профсоюзного комитета бортпроводников Европейской федерации транспортных рабочих, заявил, что его не беспокоят разбавленные напитки в самолетах.
«Я с радостью пью воду на борту самолета этой авиакомпании и не испытываю предубеждений, поскольку я хорошо знаю правила, действующие в регионе и в мире, в частности правила, действующие в Европе и Великобритании», — сказал он.
«Любая питьевая вода должна быть пригодна для употребления человеком, и нет никаких проблем с требованием очистки резервуара», — заключил он.
Ссылка на источник
Комментарий (0)