Чего ожидать от увеличения уставного капитала VEC до более чем 38 000 млрд донгов?

Ожидается, что увеличение уставного капитала до более чем 38 000 млрд донгов поможет VEC устранить узкие места в мобилизации капитала кредитных организаций для строительства новых или инвестирования в расширение ряда ключевых скоростных автомагистралей в ближайшем будущем.

Высвободите ресурсы для соблюдения срочных сроков

В отчете о плане инвестирования в дополнительный уставный капитал на период 2024 - 2026 годов материнской компании - Vietnam Expressway Corporation (VEC), представленном в Национальное собрание 15 февраля 2025 года, правительство сообщило, что с момента своего создания VEC увеличивала свой уставный капитал дважды.

Скоростная автомагистраль Кау Гие - Ниньбинь инвестируется компанией VEC.

Первый раз согласно Решению Министерства транспорта № 1666 от 17 июня 2010 года о создании головной компании - VEC с уставным капиталом более 1,018 млрд. донгов.

Во второй раз — согласно Решению № 396 от 8 августа 2023 года Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях с уставным капиталом более 1,115 млрд донгов (результат слияния Корпорации по развитию транспортной инфраструктуры и управлению проектами Cuu Long с VEC в марте 2021 года).

«Уставный капитал невелик, в то время как общий объем инвестиций в проекты скоростных автомагистралей VEC в настоящее время составляет более 108 800 млрд донгов, заемный капитал составляет около 56 900 млрд донгов, VEC всегда сталкивается с трудностями, когда не может обеспечить соотношение заемных средств к собственному капиталу в соответствии с действующим законодательством.

«В течение длительного времени финансовые возможности VEC были ограничены, и компания столкнулась с трудностями в мобилизации инвестиционного капитала для строительства новых проектов скоростных автомагистралей, а также в продолжении модернизации и расширения существующих проектов», — оценило правительство.

Согласно плану развития производства, бизнеса и инвестиций до конца 2025 года, Стратегии развития до 2030 года, Видению до 2035 года, утвержденным Государственным комитетом по управлению капиталом на предприятиях, в период 2021–2025 годов VEC необходимо мобилизовать около 14 890 млрд донгов для завершения оставшихся пунктов проекта скоростной автомагистрали Бенлук — Лонгтхань, скоростной автомагистрали Дананг — Куангнгай и подготовиться к инвестированию в расширение проекта от Хошимина до участка Лонгтхань.

В период с 2026 по 2030 год VEC необходимо мобилизовать около 30 500 млрд донгов для завершения проектов скоростных автомагистралей: Бен Лук - Лонг Тхань, Дананг - Куанг Нгай, расширения участка Хошимин - Лонг Тхань и подготовки инвестиций в расширение проекта Кау Ги - Нинь Бинь, участка Ной Бай - Лаокай Йен Бай - Лаокай, расширения маршрутов скоростной автомагистрали Север - Юг на востоке...

Ход реализации и завершения проектов в соответствии с указаниями компетентных органов является крайне неотложным.

По итогам 11-й конференции Центрального комитета партии 11-го созыва премьер-министр принял решение в основном завершить первую фазу проекта международного аэропорта Лонгтхань в 2025 году.

Строительство соединительных транспортных маршрутов, таких как скоростная автомагистраль Хошимин — Лонгтхань (расширение), должно быть в основном завершено к 2025 году, а скоростная автомагистраль Бен-Лук — Лонгтхань — в сентябре 2026 года.

Наряду с этим, поступила просьба начать строительство расширения скоростной автомагистрали Йенбай - Лаокай в 2025 году, подготовить инвестиционные процедуры и в скором времени расширить скоростную автомагистраль Кауджи - Ниньбинь с 4 до 6 полос, синхронизировав ее с маршрутами Пхапван - Кауджи и Каобо - Майсон.

В целях мобилизации капитала для реализации инвестиционных проектов согласно вышеуказанному графику необходимо представить на рассмотрение и утверждение Национального Собрания план пополнения уставного капитала ВЭК.

«После пополнения уставного капитала ВЭК получит право привлекать капитал кредитных организаций для инвестирования в проекты. Увеличение уставного капитала также создает правовую основу для осуществления ВЭК бухгалтерского учета и начисления амортизации оборотных активов», — говорится в сообщении.

Скоростная автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даужай, участок Хошимин — Лонгтхань.

Увеличение капитала не приводит к увеличению бюджетных расходов и государственного долга

Согласно предложению, ожидаемые дополнительные инвестиции в уставный капитал VEC составляют 38 251 млрд донгов, которые будут построены в течение 3 лет (2024 - 2026) в соответствии с действующими нормами.

Из них 1,562 млрд. долларов США выделены из Фонда инвестиций в развитие VEC на 3 года с 2024 по 2026 год.

Компетентные органы и VEC проверили 36 689 млрд донгов, выделенных из государственного бюджета на инвестиции в строительство 5 проектов скоростных автомагистралей, вложенных VEC (включая более 10 000 млрд донгов софинансирования из государственного бюджета, более 24 100 млрд донгов ОПР в проектах, реализованных в форме перевода заемного капитала для повторного кредитования в ассигнования государственного бюджета, 2 500 млрд донгов ассигнований государственного бюджета на проекты Нойбай - Лаокай и Каужи - Ниньбинь).

Некоторые проекты, проинвестированные VEC, все еще продолжают осваивать средства, например, скоростная автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань, ввод которой в эксплуатацию ожидается в 2026 году. После завершения проекта VEC продолжит отчитываться перед компетентным органом об инвестировании дополнительного уставного капитала в материнскую компанию - VEC.

Ожидается, что дополнительные инвестиции в уставный капитал на следующем этапе (с 2027 года) из государственного бюджета составят около 4 000 млрд донгов.

Для содействия увеличению уставного капитала VEC правительство также предложило Национальному собранию рассмотреть и одобрить использование государственного инвестиционного капитала, который был запланирован для Министерства транспорта для инвестирования в проект в размере 36,689 млрд. донгов, преобразованных в государственный бюджетный капитал для пополнения уставного капитала материнской компании - VEC.

«Увеличение уставного капитала материнской компании — VEC за счет государственного инвестиционного капитала позволило Министерству транспорта разработать план инвестирования в проект и освоить инвестиции в строительство 5 проектов скоростных автомагистралей, вложенных VEC, без возникновения дополнительных расходов государственного бюджета и государственного долга», — четко указано в содержании представления.

Как и планировалось, завтра днем ​​(17 февраля) Национальное собрание заслушает Представление и отчет по результатам проверки плана инвестирования в дополнительный уставный капитал на период 2024-2026 годов материнской компании - ВЭК и обсудит его содержание.

Ранее, на заседании 14 февраля, Комитет по финансам и бюджету (15-е Национальное собрание) согласовал политику добавления более 38 000 млрд донгов в уставный капитал VEC.

В Заключении 1167/KL-UBTVQH15 от 12 февраля 2025 года Постоянный комитет Национального собрания согласился с необходимостью увеличения уставного капитала на период 2024-2026 годов материнской компании - VEC и поручил Правительству срочно запросить политику компетентного органа с целью представления ее Национальному собранию для обсуждения и принятия решения на 9-й внеочередной сессии.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-gi-tu-viec-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-cho-vec-192250216175150786.htm