Thilogi внедряет ряд решений для оптимизации экспортной цепочки создания стоимости, стремясь сделать порт Чулай воротами для поставок вьетнамской сельскохозяйственной продукции по всему миру.
Экспортный потенциал и логистические возможности
В 2023 году Китай потратил более 24,4 млрд долларов США на импорт сельскохозяйственной продукции, Вьетнам является вторым по величине экспортером сельскохозяйственной продукции в эту страну после Таиланда. Вышеуказанные результаты получены в результате подписания протоколов между двумя странами, которые применяются к экспорту официальной сельскохозяйственной продукции, такой как бананы, питайя, манго, арбузы, лонганы... что открывает возможности для вьетнамских товаров выйти на этот крупный рынок. В ближайшее время Китай продолжит оставаться потенциальным рынком сбыта для вьетнамской сельскохозяйственной продукции.
Однако основным маршрутом доставки этой продукции в Китай является автомобильный транспорт через северные пограничные пункты, такие как Тан Тхань, Хыу Нги, Чи Ма в Ланг Соне или Монг Кай (Куанг Нинь)... Представители отрасли заявили, что при использовании вышеуказанного маршрута при сборе на пограничных пунктах сельскохозяйственная продукция может не иметь систем сохранения, холодильных камер и подвержена заторам в пиковый сезон, что приводит к увеличению расходов на логистику, особенно для фруктов с южного центрального побережья и Центрального нагорья из-за большого расстояния транспортировки.
Порт Чулай специализируется на рефрижераторных контейнерах, обслуживающих экспорт сельскохозяйственной продукции в Центральный регион.
Учитывая вышеперечисленные риски, компания Truong Hai International Transport and Logistics Company (Thilogi) внедрила множество решений для объединения деятельности по доставке и транспортировке по дороге - морскому порту - морскому пути, помогая оптимизировать цепочку создания стоимости сельскохозяйственного экспорта. Это предприятие инвестирует в транспортные средства, модернизирует инфраструктуру, разрабатывает полный спектр логистических услуг, включая транспортировку, экспортные процедуры, карантин, таможенное декларирование, складирование, консервацию... обслуживая экспорт сельскохозяйственной продукции в специализированных рефрижераторных контейнерах через порт Чулай. Тилоги надеется, что оттуда официальная сельскохозяйственная продукция сможет легче попадать на рынки Китая, США, Европы...
Развитие логистики способствует повышению стоимости вьетнамской сельскохозяйственной продукции
По словам Тилоги, логистические услуги помогут повысить ценность сельскохозяйственной цепочки, обеспечив ее взаимосвязанность и полноту. «В дополнение к традиционному экспорту автомобильным транспортом вьетнамским предприятиям необходимо развивать мультимодальные перевозки, чтобы оптимизировать затраты и время, повысить качество продукции и снизить потенциальные риски», — отметил представитель одного из предприятий отрасли.
Складская система в порту Чулай имеет площадь более 12 500 м2 и вместимость 1000 рефрижераторных контейнеров.
Многие предприятия в Центральном регионе, Центральном нагорье, Лаосе, Камбодже... используют комплексное логистическое решение от Thilogi, объединяющее транспортные и доставочные операции по дорогам, морю и морским портам, такие как: буксировка судов, погрузка и разгрузка, подсчет, складирование, транспортное агентство, таможенные процедуры. Представитель Thilogi сообщил, что компания владеет парком специализированных транспортных средств и рефрижераторных контейнеров (40, 45 футов) с более чем 200 тракторами, что помогает сохранять сельскохозяйственную продукцию при совместимой температуре в соответствии с нормами каждого типа.
В порту Чулай холодильная система построена в соответствии с международными стандартами, ее площадь составляет более 12 500 м2, а вместимость — 1000 холодильных контейнеров, что позволяет удовлетворить потребности клиентов. В ближайшее время в этом порту будет введен в эксплуатацию причал грузоподъемностью 50 000 тонн с современной системой погрузочно-разгрузочного оборудования, а также внедрено программное обеспечение e-Port, которое поможет клиентам круглосуточно обновлять данные о текущем состоянии судов и грузов. В то же время порт также уделяет особое внимание созданию рыночной базы данных, пониманию потребностей клиентов, налаживанию связей с международными судоходными линиями... для стабилизации ставок фрахта и развитию дополнительных судоходных маршрутов, соединяющих Чулай со многими крупными портами по всему миру. Ожидаемая частота — 4 рейса в неделю.
Судно, перевозящее сельскохозяйственную продукцию на экспорт в порту Чулай.
«В настоящее время сборы за обслуживание в порту Чулай на 10–30% ниже, чем в других портах региона, что позволяет компаниям, экспортирующим сельскохозяйственную продукцию, иметь оптимальные затраты», — сообщил представитель Thilogi. «Мы завершаем создание логистической сети, сосредоточившись на порту Чулай, помогая предприятиям сократить транспортные расходы, сократить сроки доставки, обеспечить безопасность товаров и ограничить ущерб».
Благодаря ряду логистических решений, обслуживающих сельское хозяйство, порт Чулай постепенно подтверждает свои преимущества, обещая повысить конкурентоспособность вьетнамской сельскохозяйственной продукции при выходе на мировой рынок.
Куанг Ань
Фото: Тхако
Ссылка на источник
Комментарий (0)