В последнее время в международных железнодорожных перевозках между Вьетнамом и Китаем наблюдаются весьма позитивные изменения.
Объем перевозок в последние годы постоянно растет и стал предпочтительным вариантом для предприятий двух стран, ведущих торговлю.
Г-н Хоанг Джиа Кхань, генеральный директор Вьетнамской железнодорожной корпорации, сказал: Биньзыонг — провинция в Юго-Восточном регионе, расположенная в ключевой экономической зоне на юге.
Это также один из самых динамично развивающихся населенных пунктов Южного региона. Транспортная инфраструктура провинции Биньзыонг инвестировалась и развивалась относительно синхронно и современно, обеспечивая связь с морскими, автомобильными, воздушными и железнодорожными видами транспорта.
Международный терминал Сонг Тхань — крупнейший грузовой терминал на Юге. В последнее время провинция Биньзыонг уделяет особое внимание железнодорожному транспорту и постепенно участвует в экспорте и импорте товаров по железной дороге с целью диверсификации видов транспорта и повышения конкурентоспособности.
Министерство транспорта реализует проекты по модернизации и реконструкции станции Song Than. Ожидается, что в период 2025 - 2030 гг. после завершения этих проектов мощность станции Song Than достигнет 3,5 млн тонн/год и станет крупнейшим грузовым терминалом в системе железнодорожных станций Вьетнама.
Несколько снимков, сделанных PV на церемонии отправления первого международного поезда года
Руководитель Вьетнамской железнодорожной корпорации заявил, что правительство и премьер-министр всегда уделяют внимание международным перевозкам по железной дороге.
Делегаты нажали кнопку запуска первого поезда года.
В первые дни нового года Корпорация железных дорог Вьетнама провела церемонию запуска первого международного поезда для экспорта сельскохозяйственной продукции со станции Сонг Тхань в Чжэнчжоу, провинция Хэнань, Китай.
Контейнерный поезд, перевозящий всю сельскохозяйственную продукцию, экспортируемую в Китай, состоит из 21 вагона, включая 9 рефрижераторных контейнеров, перевозящих фрукты и продукты питания. Расчетное время в пути от Сун Тан до Чжэнчжоу составляет 9–10 дней. В ближайшем будущем железнодорожная отрасль организует один рейс интермодального поезда в неделю.
В церемонии запуска первого международного поезда в 2024 году приняли участие многие вьетнамские и китайские предприятия. Руководитель Корпорации вьетнамских железных дорог сообщил, что в настоящее время объем международных перевозок достиг около 30 тыс. TEU (один TEU эквивалентен 20-футовому контейнеру).
Г-н Хоанг Джиа Кхань, генеральный директор Вьетнамской железнодорожной корпорации, сказал: Международная транзитная станция Сонг Тхань является крупнейшей грузовой станцией на Юге. В последнее время провинция Биньзыонг уделяет особое внимание железнодорожному транспорту и постепенно участвует в экспорте и импорте товаров по железной дороге с целью диверсификации видов транспорта и повышения конкурентоспособности.
Товары из Биньзыонга и соседних провинций собираются на станции Сонг Тхань для отправки на станции Йен Вьен и Зяп Бат (Ханой), а затем перегружаются на международные поезда в Китай и транзитом через третьи страны (Россию, Монголию, Центральную Азию и Европу) через пограничные пункты Донг Данг (провинция Лангшон) и пограничные пункты Лаокай.
Министерство транспорта реализует проекты по модернизации и реконструкции станции Song Than. Ожидается, что в период 2025 - 2030 гг. после завершения этих проектов мощность станции Song Than достигнет 3,5 млн тонн/год и станет крупнейшим грузовым терминалом в системе железнодорожных станций Вьетнама.
После того, как инфраструктура, обслуживающая логистические операции, будет завершена и будет соответствовать всем требованиям, Корпорация железных дорог Вьетнама планирует использовать международную транзитную станцию Сонг Тхань для организации специализированных поездов, курсирующих напрямую со станции Сонг Тхань в Китай, транзитом в третьи страны и наоборот.
Поезд отправляется в Китай
Источник: https://www.baogiaothong.vn/khoi-hanh-chuyen-tau-container-dau-nam-dua-hang-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-192240221184353963.htm
Комментарий (0)