TPO - Ожидается, что пешеходный мост через реку Сайгон, спроектированный в форме «водного кокосового листа» стоимостью около 1000 миллиардов донгов, будет построен в течение года и будет открыт и введен в эксплуатацию 30 апреля 2026 года.
TPO - Ожидается, что пешеходный мост через реку Сайгон, спроектированный в форме «водного кокосового листа» стоимостью около 1000 миллиардов донгов, будет построен в течение года и будет открыт и введен в эксплуатацию 30 апреля 2026 года.
Утром 29 марта Народный комитет города Хошимин провел церемонию закладки первого камня в строительство пешеходного моста через реку Сайгон, соединяющего парк Бать Данг (район 1) с прибрежным парком городского района Тху Тхием (город Тху Дук). Это проект, посвященный празднованию 50-летия Освобождения Юга и Дня национального воссоединения (30 апреля 1975 г. - 30 апреля 2025 г.).
Делегаты провели церемонию закладки первого камня в строительство пешеходного моста через реку Сайгон. Фото: Хуу Хуэй |
Будет завершено через 1 год
Выступая на церемонии, г-н Чан Куанг Лам - директор Департамента транспорта и общественных работ города Хошимин, сказал, что новый городской район Тху Тхием (город Тху Дук) ориентирован на то, чтобы стать новым, современным и международным центром города Хошимин. Благодаря стратегическому, выгодному расположению на восточном берегу реки Сайгон, напротив существующего центра города Хошимин, это место систематически и синхронно планируется и, как ожидается, станет международным финансовым, коммерческим и сервисным центром, дополняя и расширяя функции исторического центра города Хошимин.
В настоящее время в Хошимине завершены инвестиции в строительство моста Тху Тхием, моста Ба Сон и туннеля через реку Сайгон, которые соединят Тху Тхием с существующим центром города через реку Сайгон. На данный момент город продолжает инвестировать в проект пешеходного моста через реку Сайгон, чтобы постепенно завершить инфраструктурные соединения и ускорить завершение строительства нового городского района Тху Тхием.
На церемонии выступил г-н Чан Куанг Лам — директор Департамента транспорта и общественных работ города Хошимин. Фото: Хуу Хуэй |
«Городской народный комитет организовал международный архитектурный конкурс при поддержке Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (входит в Thaco Truong Hai Group), и выбранным результатом стало архитектурное решение стальной купольной конструкции в форме листа водной кокосовой пальмы — знакомого символа региона Южной Дельты, автором которого является совместное предприятие Chodai-Takashi Niwa Japan и Chodai Kisojiban Vietnam. Это не только транспортный проект, но и новый архитектурный символ города, место, где люди и туристы могут любоваться красотой города, реки Сайгон, участвовать в культурных и художественных мероприятиях, а также станет местом объединения общества и продвижения туризма», — сообщил г-н Лам.
Также, по словам представителя транспортного сектора Хошимина, после выбора архитектурного плана проект привлек большое внимание со стороны жителей и деловых кругов города. Компания Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company предложила выделить около 1000 млрд донгов на реализацию проекта, чтобы выразить благодарность жителям города Хошимин в частности и жителям всей страны в целом, а также внести вклад в цели развития города.
Миниатюрная модель пешеходного моста через реку Сайгон. Фото: Хуу Хуэй |
Департамент транспорта и общественных работ города Хошимин, смежные департаменты, компания Nutifood и консалтинговые подразделения завершили этапы подготовки инвестиций в соответствии с нормативными актами. На сегодняшний день проект соответствует условиям для начала строительства, на 1 месяц раньше запланированного срока.
«Проект строительства пешеходного моста через реку Сайгон будет завершен с высочайшим качеством и эстетикой и будет открыт 30 апреля 2026 года», — сказал г-н Лам.
Руководители городского комитета партии и Народного комитета города Хошимин преподнесли цветы в честь акционерной компании Nutifood Nutrition. Фото: Хуу Хуэй |
Новая иконка
Г-н Чан Тхань Хай, председатель совета директоров Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company, поделился: «Мы ожидаем, что после завершения проект станет новым символом Хошимина, помогая соединить два берега от района 1 до города Тхудык, став культурным центром, где люди смогут в полной мере насладиться красотой города, а также привлекательным местом для туристов».
Секретарь партийного комитета города Хошимин Нгуен Ван Нен (в центре) и делегаты сделали памятное фото на церемонии закладки первого камня. Фото: Хуу Хуэй |
Заместитель председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонг заявил, что Хошимин находится в процессе реализации многих стратегических целей развития, стремясь построить умный, современный город, сохраняя при этом свою традиционную культурную самобытность. Мост станет свидетельством развития Хошимина как одного из крупнейших городов страны, постоянно модернизирующегося и интегрирующегося, но при этом сохраняющего свои устойчивые культурные ценности.
«Хошимин всегда ценит неоценимый вклад со стороны сообщества, предприятий, инвесторов и людей. Поэтому мы стремимся работать с высочайшим чувством ответственности, не останавливаясь только на достижении прогресса, но и стремясь создать красивый, эффективный и долгосрочный значимый проект для сообщества», - сказал г-н Куонг и попросил Департамент транспорта, соответствующие департаменты, агентства и местные органы власти тесно координировать свои действия со спонсорами, подрядчиками и строительными подразделениями, чтобы гарантировать, что строительство проекта идет по графику, отвечая требованиям качества, безопасности, эстетики и экологии.
Некоторые перспективные изображения проекта:
Согласно утвержденному масштабу инвестиций, проект пешеходного моста через реку Сайгон имеет общий объем инвестиций около 1000 млрд донгов, месторасположение моста со стороны Района 1 находится в парковой зоне Бен Бах Данг (примерно в 125 м к югу от строительной площадки Ме Линь), а со стороны города Тху Дук — в прибрежной парковой зоне нового городского района Тху Тхием. Общая длина моста составляет около 720 м, ширина 6 - 11 м, габарит судоходства 80 х 10 м.
Впервые во Вьетнаме при строительстве моста применено структурное решение на основе пространственной стальной арки.
Источник: https://tienphong.vn/khoi-cong-cau-di-bo-1000-ty-vuot-song-sai-gon-qua-ban-dao-thu-thiem-post1729154.tpo
Комментарий (0)