Исправлена ​​проблема с замком корабля Nghia Hung

Департамент внутренних водных путей региона I только что объявил об окончании периода ограничения движения по водным путям, связанного с ремонтными работами на судоходном шлюзе Нгиа Хунг в провинции Намдинь. Водные транспортные средства проезжают через шлюз Нгиа Хунг в обычном режиме.

В порту Нгиа Хунг проблема устранена, и суда могут проходить нормально.

Ранее, 9 августа, акционерное общество по обслуживанию внутренних водных путей № 10 — подразделение по управлению судоходным шлюзом Нгиа Хунг (канал, соединяющий реку Дай с рекой Нинь Ко) сообщило, что около 11:30 утра того же дня во время эксплуатации оборвался трос лебедки, тянущий правую створку ворот судоходного шлюза.

В настоящее время в шлюзовой камере находятся 2 плавсредства, которые не могут выехать.

Сразу после обнаружения инцидента управление канала временно приостановило работу шлюза для устранения утечки масла из редуктора водорегулирующего клапана в верховье реки Дей.

В то же время разработайте план решения проблемы; Владельцам транспортных средств, следующих по маршруту, рекомендуется скорректировать свои маршруты на время устранения проблемы.

На период устранения неполадок движение всех водных транспортных средств по каналу Нгиа Хунг будет временно приостановлено. Капитан и рулевой активно изучают условия на канале и выбирают подходящее направление для обеспечения безопасности.

Проект судоходного шлюза Нгиа Хунг официально вступит в эксплуатацию с июля 2023 года, длина шлюза составит 279 м; Длина шлюзовой камеры 179м; эффективная длина 130м; Ширина 17м. Нижняя отметка шлюза составляет -7 м, а верхняя отметка +3,5 м (национальная система высот).

Проект представляет собой железобетонную конструкцию, U-образную вертикальную стенку (ЖБ) с системой крепления судового шлюза, включающей стационарную систему крепления с тремя рабочими уровнями воды, включающую 12 якорных кластеров с обеих сторон, по 6 якорных кластеров с каждой стороны.

Зона ожидания состоит из 2 зон, в том числе: причал на берегу реки Нинько (7 якорных стоянок, 3 пешеходных моста); Шлюзовая головка со стороны реки Дэй (7 якорей, 3 пешеходных моста). Шлюз рассчитан на пропуск судов грузоподъемностью до 3000 DWT.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-su-co-au-tau-nghia-hung-192240817161502021.htm