Появилась затопленная зона более 0,5 м
Что касается ситуации с наводнением на 191+400 км скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Гие, в интервью газете Giao Thong руководитель акционерного общества Пхап Ван - Кау Гие БОТ сообщил, что к концу сегодняшнего утра (11 сентября) уровень воды в этом месте достиг в среднем 0,3 м, а некоторые места были затоплены на глубину 0,5 м и даже больше.
Продолжительные дожди и наводнения предотвратили затопление 191+400 км шоссе Пхап Ван - Кау Ги.
Для обеспечения безопасности транспортных средств, движущихся по маршруту, подразделение управления операциями организовало взаимодействие с функциональными силами в режиме 24/7 для регулирования движения на въезде в Пхап Ван и район Ван Дием.
«При текущем уровне наводнения грузовики, легковые автомобили и 7-местные автомобили с высокими туннелями все еще могут передвигаться по маршруту. Автомобили с низким шасси получили указание развернуться и двигаться по национальному шоссе 1.
По статистике акционерного общества BOT Phap Van - Cau Gie, если 4 сентября 2024 года интенсивность движения на скоростной автомагистрали Phap Van - Cau Gie достигала почти 79 000, то 7 сентября, из-за урагана № 3, количество транспортных средств сократилось почти до 18 000.
После окончания шторма интенсивность движения на маршруте вновь возросла 8 и 9 сентября, достигнув более 38 800 и почти 64 000 поездок соответственно.
По состоянию на вчерашний день (10 сентября) из-за проливных дождей трасса оказалась затоплена, а интенсивность движения вновь снизилась, составив всего более 39 200 транспортных средств.
Согласно рекомендациям, транспортные средства с низкой посадкой могут следовать по маршруту: из Ханоя выехать на национальное шоссе 1А, затем на перекрестке Тхыонг Тин выехать на скоростную автомагистраль. «Транспортные средства из южных провинций, въезжающие в Ханой, должны выезжать на перекрестке Ван Дьем (204-й км, район Тхыонг Тин) или перекрестке Тхыонг Тин (193-й км)», — сообщил представитель акционерной компании BOT Phap Van - Cau Gie.
Для получения дополнительной информации руководитель акционерной компании Phuong Thanh Transport Investment and Construction (PhuongThanh Tranconsin - Investor) сообщил, что для преодоления ситуации с наводнением на скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги инвестор обратился к местным властям с просьбой максимально увеличить пропускную способность пунктов взимания платы в этом районе.
«Согласно обзору, в настоящее время в этом районе имеется 6 насосных станций. Некоторые из них нуждаются в дальнейшем ремонте для стабильной работы. Все стороны прилагают большие усилия для скорейшего восстановления стабильного движения на скоростной автомагистрали», — сказал лидер Фыонг Тхань Транконсин.
Раннее утверждение плана подъема автомагистрали
Что касается долгосрочного решения по предотвращению наводнений на скоростной автомагистрали, лидер Phuong Thanh Tranconsin сообщил, что ранее в затопленной зоне планировалось поднять дорожное покрытие на 1 м.
Однако в то время для укрепления возвышения на слабом грунте пришлось использовать цементные сваи, что обошлось бы в дополнительные 140 млрд донгов. В ходе процесса «поднятия и укладки» компетентный орган принял решение о внедрении только технических решений по улучшению качества дорожного покрытия, подъем дорожного покрытия не был осуществлен.
«В настоящее время ситуация со штормом и наводнением становится все более и более сложной. Поскольку это жизненно важная автомагистраль в южной части столицы, мы надеемся, что Управление автомобильных дорог Вьетнама рассмотрит и предоставит Министерству транспорта отчет для инвесторов для изучения и реализации плана по поднятию поверхности шоссе Пхап Ван - Кау Ги (затопленная зона) как минимум на 0,5 м по сравнению с существующим дорожным покрытием, что обеспечит бесперебойное движение в любых погодных условиях», - сказал лидер Фыонг Тхань Транконсин.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-tram-bom-som-dua-cao-toc-phap-van-cau-gie-thoat-ngap-192240911131035897.htm
Комментарий (0)