Это поручение заместителя министра транспорта Нгуен Зуй Лама на конференции по подведению итогов работы в 2024 году и представлению плана на 2025 год Совета по управлению проектами (QLDA) 6 сегодня днем (8 января).
Ускорить прогресс, в основном завершить строительство скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток к 2025 году
Выступая на конференции, заместитель министра транспорта Нгуен Зуй Лам подчеркнул: «В 2024 году Совет по управлению проектом 6 добился многих замечательных результатов. Результаты выплат Совета вносят важный вклад в общую эффективность отрасли.
На конференции выступил заместитель министра транспорта Нгуен Зуй Лам.
«Выдача одного донга сопровождается множеством юридических процедур, требующих очень строгих процедур, и Совет по управлению проектом 6 справился с этой задачей хорошо.
Результаты, достигнутые Правлением, стали возможны благодаря солидарности, активности и решимости в реализации плана. «Только солидарность, дисциплина и порядок могут создать силы для выполнения поставленных политических задач», — заявил замминистра.
Говоря о четырех проектах скоростных автомагистралей, находящихся под управлением Совета по управлению проектами № 6, общей протяженностью более 200 км, заместитель министра подчеркнул: «Завершение проектов в установленные сроки внесет важный вклад в достижение цели по всей стране иметь 3000 км скоростных автомагистралей, по сути, завершив строительство скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг» к 2025 году, как указано в Постановлении 13 Партии».
«В дополнение к двум завершенным проектам: Нги Сон - Дьен Чау, Дьен Чау - Бай Вот, два составных проекта: Вунг Анг - Бунг, Бунг - Ван Нинь на этапе скоростной автомагистрали Север - Юг 2021 - 2025 годов работают день и ночь, чтобы достичь финишной черты как можно скорее.
«В этих проектах все пункты должны быть завершены синхронно (остановки, пункты взимания платы, интеллектуальные системы управления дорожным движением, пункты контроля загрузки транспортных средств и т. д.) до ввода в эксплуатацию, чтобы избежать ситуации, когда эксплуатационный маршрут будет перерезан или перерезан вертикально для строительства», — поручил замминистра.
Что касается проекта второго компонента скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот, заместитель министра Нгуен Зуй Лам заявил, что это очень сложный проект со сложным рельефом и технологиями, включая туннели через горы и высокие мосты.
Совету по управлению проектом 6 необходимо сосредоточиться на управлении ускорением прогресса, стремясь достичь 80% от общего объема производства в 2026 году, завершить оставшиеся пункты в 2026 году, обеспечив раннюю эксплуатацию и синхронизацию с компонентными проектами, управляемыми двумя населенными пунктами.
«Правлению также необходимо сосредоточиться на урегулировании проекта и координировать работу с инвесторами для эффективного выполнения задач, связанных с проектом BOT на участке Дьенчау - Бай Вот», - поручил замминистра.
Заместитель министра также сообщил, что в ближайшее время реализация многих проектов строительства скоростных автомагистралей будет по-прежнему осуществляться на местах. В ближайшее время приоритет будет отдан инвестированию в железнодорожные проекты.
После того, как Национальная ассамблея в принципе одобрила проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» для инвестиций, ожидается, что в феврале 2025 года проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон будет по-прежнему представлен на рассмотрение и утверждение Национальной ассамблеи.
Отсюда заместитель министра Нгуен Зуй Лам поручил Совету по управлению проектом 6 сосредоточиться на изучении ориентации, организации аппарата и обучении человеческих ресурсов для надлежащей адаптации к новой ситуации с более крупной и сложной рабочей нагрузкой.
От имени делегации заместитель министра Нгуен Зуй Лам вручил медаль «За развитие транспорта Вьетнама» (левая часть экрана) и Почетную грамоту министра транспорта (правая часть экрана) коллективам и отдельным лицам, добившимся выдающихся достижений.
Усилия по распределению больших объемов капитала, увеличению доходов работников
Ранее, выступая на конференции, г-н Тран Хуу Хай, директор Совета по управлению проектами 6, сказал, что в 2024 году объем работ, порученных подразделению, будет очень большим.
Общая сумма выделенного государственного инвестиционного капитала достигла 10 570 млрд донгов (в начале года выделенный капитал составил 8 686 млрд донгов, а дополнительно было выделено 1 884 млрд донгов), что составляет около 14% капитала, выделенного Министерством транспорта правительством.
Это также второй год подряд, когда Министерство транспорта выделило Совету по управлению проектом 6 огромную сумму капитала в размере более 10 000 млрд донгов.
На сегодняшний день объем освоения средств достиг 10 168 млрд донгов, что составляет 96,2% от плана капиталовложений, что является одним из лучших результатов освоения средств среди советов по управлению проектами Министерства транспорта. Совет директоров продолжает прилагать усилия по освоению 99,62% капитального плана за оставшийся период.
В течение года Совет настоятельно призывал и координировал работу с инвесторами с целью завершения открытия участка проекта скоростной автомагистрали Дьенчау - Бай Вот в форме ГЧП в установленные сроки.
Ускоряется ход строительства отдельных проектов участков Вунганг - Бунг и Бунг - Ваннинь, сократив сроки на 6-8 месяцев, стремясь завершить открытие движения по основному маршруту на участке Бунг - Ваннинь до 30 апреля 2025 года, а на участке Вунганг - Бунг - до 30 июня 2025 года; В целом завершить проект по реконструкции здания Министерства транспорта, обеспечив соответствие требованиям прогресса и качества.
Некоторые другие проекты, такие как: скоростная автомагистраль Кханьхоа - Буонметхуот, модернизация и реконструкция национального шоссе 6, объездной участок города Хоабинь, провинция Хоабинь... настоятельно призываются ускорить строительство, стремясь освоить 100% капитального плана в 2024 году.
Что касается инвестиций, Совет активно сотрудничал с соответствующими агентствами в подготовке инвестиций в проект по реконструкции и модернизации национального шоссе 45, проходящего через провинции Ниньбинь и Тханьхоа, с предварительным общим объемом инвестиций в размере 4 500 млрд донгов.
«В 2024 году средняя заработная плата работников также подаст позитивные сигналы и достигнет 15,2 млн донгов на человека в месяц, что на 15% больше, чем в 2023 году», — сообщил г-н Хай.
На конференции выступил г-н Тран Хуу Хай, директор Совета по управлению проектами 6.
Продолжая достигнутые результаты, в 2025 году, наряду с целью обеспечения прогресса ключевых проектов, возложенных на него, Совет по управлению проектами 6 намерен активно искать рабочие места.
«30 ноября 2024 года Национальная ассамблея одобрила инвестиционную политику для высокоскоростной железной дороги Север-Юг протяженностью около 1541 км, предварительный общий объем инвестиций составляет 1,7 млн. млрд. донгов, технико-экономическое обоснование будет подготовлено с 2025 года и в основном завершено в 2035 году.
3 северные железнодорожные линии: Лаокай - Ханой - Хайфон, Лангшон - Ханой, Монгкай - Халонг - Хайфон, соединяющие с Китаем; 2 южные железнодорожные линии: Тхутхием – Лонгтхань; Хошимин-Кантхо также изучается с точки зрения инвестиций.
«Столкнувшись с меняющимися требованиями в новой ситуации, должностные лица и сотрудники Совета по управлению проектом 6 изучают и совершенствуют свои профессиональные знания в области железнодорожной отрасли, чтобы при получении заданий от Министерства транспорта они могли немедленно выполнять требования к работе», — поделился г-н Хай.
В 2025 году Совет по управлению проектами 6 также намерен эффективно реализовать проект по должностным позициям и усовершенствовать организационную структуру; Продолжать оптимизировать кадровое обеспечение, связанное с реструктуризацией и стандартизацией персонала; Увеличить доходы государственных служащих и рабочих, увеличив среднюю заработную плату в 2025 году на 10% по сравнению с 2024 годом.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-hoan-thanh-dong-bo-cac-hang-muc-moi-dua-cao-toc-vao-khai-thac-192250108155129843.htm
Комментарий (0)