Предложения по высокоскоростной железной дороге

Сегодня (9 января) Университет транспорта совместно с Юго-Западным университетом Цзяотун (Китай) организовали международную конференцию на тему: «Строительство высокоскоростных железных дорог во Вьетнаме и опыт Китая».

Выступая на открытии семинара, доц. Доктор Нгуен Ван Хунг, ректор Университета транспорта, сообщил, что в семинаре приняли участие авторитетные ученые и специалисты в области железнодорожного транспорта из Юго-Западного университета транспорта — ведущей школы в области высокоскоростных железных дорог в Китае, Университета транспорта, ученые и выпускники университета, работающие в области высокоскоростных железных дорог из Европы.

В семинаре приняли участие отечественные и зарубежные специалисты, которые поделились своим опытом в строительстве высокоскоростных железных дорог.

«Цель семинара — обобщить успешный опыт высокоскоростной железнодорожной системы Китая, тем самым предложив оптимальные технические решения, применимые к проекту высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, ключевому национальному проекту Вьетнама в текущий период», — подчеркнул президент Университета транспорта.

На семинаре были рассмотрены основные технические вопросы высокоскоростных железных дорог, такие как: Опыт строительства стандартной системы высокоскоростных железных дорог в Китае; Технические решения по обработке оснований высокоскоростных железных дорог в Китае и Европе; проблемы выбора железнодорожных конструкций и транспортных средств, проблемы контакта поезда с рельсами; Решения по управлению и сигнализации, электрификация высокоскоростных железных дорог и другие важные научно-технические вопросы были проинформированы и обсуждены откровенно, что прояснило многие современные, сложные и междисциплинарные технические вопросы, помогло укрепить научно-техническую базу и сделать уверенный шаг к утверждению позиции освоения базовой технологии высокоскоростных железных дорог во Вьетнаме.

Группа преподавателей Университета транспорта представила исследования по техническим предложениям для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг. По оценке группы, опыт Китая показывает, что на расстояния до 800 км целесообразно путешествовать по высокоскоростной железной дороге, а на расстояния 1000 км и более целесообразно путешествовать самолетом.

При строительстве высокоскоростных железных дорог во Вьетнаме необходимо учитывать такие проблемы, как слабый грунт, погодные факторы и солнечный свет. Исследовательская группа доктора. Trinh Viet Nam (Французская Республика) специализируется на проектировании высокоскоростных железных дорог во Франции, Великобритании и рекомендациях для Вьетнама.

Доктор Тринь Вьетнам предложил три направления: выбор технологии, структура поверхности высокоскоростной железной дороги, установление набора технических стандартов высокоскоростных железных дорог и обучение человеческих ресурсов, привлечение талантов в железнодорожную отрасль.

После семинара краткосрочный учебный курс по проектированию высокоскоростных железных дорог, совместно организованный Университетом транспорта и Юго-Западным университетом транспорта, привлек более 100 инженеров и исследователей из университетов и предприятий; Предоставление полезных знаний о стандартах высокоскоростных железных дорог, проектировании фундаментов, верхнего строения пути, мостов и туннелей высокоскоростных железных дорог в соответствии с китайскими и европейскими стандартами, удовлетворение практических потребностей в знаниях вьетнамской железнодорожной отрасли в текущий период.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm