Видео: HAVAL H6 — не покупайте сейчас, иначе попадете впросак.
С момента выхода на вьетнамский рынок в августе 2023 года модель Haval H6 регулярно проходила в рамках рекламных программ от производителя или дилера. Однако никогда ранее китайская модель Haval H6 не подвергалась столь сильному падению цен, как сейчас.
Соответственно, дилеры снижают цену на Haval H6 на 196 миллионов донгов, в результате чего фактическая продажная цена автомобиля составляет всего 790 миллионов донгов. При такой цене Haval H6 стоит столько же, сколько Mazda CX-5 2.0L Luxury (789 миллионов). Кроме того, эта модель дешевле некоторых небольших внедорожников B-класса, таких как Honda HR-V, Subaru Crosstrek или Toyota Corolla Cross.
![]() |
Дилеры снижают цену на Haval H6 на 196 миллионов донгов, в результате чего фактическая продажная цена автомобиля составляет всего 790 миллионов донгов. |
Известно, что это программа скидок для Haval H6 2023 года выпуска (VIN-номер 2023). По сравнению с автомобилем, выпущенным в 2025 году, H6 VIN 2023 ничем не отличается по дизайну, оснащению или двигателю. Однако при перепродаже автомобиль потеряет больше стоимости. В то же время количество и цвет H6 VIN 2023 также ограничены.
Haval не раскрывает данные о продажах, однако нетрудно заметить, что H6 испытывает трудности с поиском покупателей во Вьетнаме. Частично это объясняется тем, что цена автомобиля была довольно высокой с момента запуска.
Первоначально эта модель автомобиля продавалась по рекомендованной цене 1,096 млрд донгов. К январю 2024 года цена Haval H6 была снижена до 986 миллионов донгов для улучшения продаж.
![]() |
Haval не раскрывает данные о продажах, однако нетрудно заметить, что H6 испытывает трудности с поиском покупателей во Вьетнаме. |
Haval H6 во Вьетнаме импортируется полностью из Таиланда и относится к высшей версии. Это также одна из редких гибридных моделей в сегменте внедорожников C-size, наряду с Honda CR-V.
В частности, эта китайская модель автомобиля оснащена гибридной силовой установкой, включающей 1,5-литровый турбированный 4-цилиндровый бензиновый двигатель и электродвигатель общей мощностью 240 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 530 Нм. Средний расход топлива, заявленный компанией, составляет всего 18 км/литр (около 5,5 л/100 км). Кроме того, автомобиль имеет 4 режима вождения: «Стандарт», «Спорт», «Эконом» и «Скользкая дорога».
Будучи самой дорогой версией, Haval H6 во Вьетнаме имеет довольно богатое оснащение: светодиодные фары спереди и сзади, 19-дюймовые легкосплавные диски, электрический багажник с 4 режимами открытия/закрытия, кожаные сиденья, 10,25-дюймовую цифровую приборную панель, 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран, информационный дисплей на лобовом стекле HUD, беспроводное зарядное устройство для телефона, 2-зонную автоматическую систему кондиционирования с функцией фильтрации воздуха/генерации отрицательных ионов и панорамный люк на крыше.
![]() |
Haval H6 во Вьетнаме полностью импортируется из Таиланда. |
Оборудование для обеспечения безопасности автомобиля также весьма разнообразно, включая адаптивный круиз-контроль для помощи водителю в пробках, предупреждение о поперечном движении спереди и сзади, помощь в удержании полосы движения, автоматическое движение задним ходом по прямой, предупреждение о столкновении спереди/сзади, автоматическое экстренное торможение, интеллектуальный объезд препятствий, обнаружение слепых зон, предупреждение о выходе из полосы движения, параллельная/поперечно-параллельная автоматическая парковка, помощь при смене полосы движения, предупреждение об открывании дверей, помощь при удержании полосы движения, экстренное удержание полосы движения и центрирование полосы движения, система контроля усталости водителя, предупреждение об ограничении скорости и камера на 360 градусов.
Недавно Haval H6 на тайском рынке был модернизирован и приобрел дизайн, аналогичный автомобилю, продаваемому в Китае. Неудивительно, если новая версия H6 вскоре будет запущена и во Вьетнаме.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/haval-h6-tai-viet-nam-dang-giam-gia-dam-sau-chi-con-790-trieu-post266419.html
Комментарий (0)