Шесть пассажиров Boeing 737 MAX 9, у которых оторвало дверные панели, подали в суд на Boeing, требуя компенсации за физические и моральные травмы.
11 января 6 пассажиров и их родственник подали иск против производителя самолетов Boeing в суд Сиэтла, США. Адвокат истцов Дэниел Лоуренс заявил, что они получили сотрясения мозга, ушибы, затрудненное дыхание, кровотечение из ушей и психологические травмы после того, как фюзеляж самолета Boeing 737 MAX 9 разрушился во время полета 5 января.
Рейс 1282 авиакомпании Alaska Airlines вылетел из Портленда, штат Орегон, в Онтарио, штат Калифорния. Всего 20 минут спустя самолету, на борту которого находилось 177 человек, пришлось совершить аварийную посадку, когда крышка двери, прикрученная болтами вместо аварийного выхода, распахнулась в воздухе.
«Этот ужасный опыт нанес экономический, физический и эмоциональный ущерб, который глубоко затронул наших клиентов», — говорится в заявлении адвоката Лоуренса. Пассажиры также утверждали, что многие кислородные маски в самолете оказались неэффективными.
Генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун признал ошибки в инциденте 9 января. Адвокат Лоуренс сказал, что заявление г-на Кэлхауна послужило поводом для коллективного иска.
Компания Boeing отказалась комментировать заявление своих юристов.
Во время инцидента на самолете Boeing 737 MAX 9 сорвало уплотнитель двери. Фото: Рейтер
После инцидента Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приостановило эксплуатацию всех 171 самолета Boeing 737 MAX 9 для проведения проверки, что привело к отмене многих рейсов.
8 января авиакомпании Alaska Airlines и United Airlines заявили, что в ходе предварительных проверок обнаружили ослабленные винты на многих самолетах Boeing 737 MAX 9, что вызвало обеспокоенность у отраслевых экспертов относительно процесса производства и лицензирования самого продаваемого самолета Boeing.
9 января FAA заявило, что Boeing пересматривает свои правила проверки и технического обслуживания, которые должны быть одобрены агентством, прежде чем их можно будет применять к 171 самолету 737 MAX 9, находящемуся на приколе.
Новый инцидент может нанести серьезный удар по репутации Boeing, которая и так серьезно пострадала, поскольку полеты модели 737 MAX 8 были запрещены по всему миру после двух катастрофических авиакатастроф в 2018 и 2019 годах, в которых погибло 346 человек. Расследования этих авиакатастроф выявили многочисленные проблемы с конструкцией системы улучшения маневренных характеристик (MCAS) на самолете 737 MAX 8, но FAA пока не опубликовало полных подробностей.
Дык Трунг (по данным Washington Post )
Ссылка на источник
Комментарий (0)