CMA CGM Group, одна из трех крупнейших судоходных компаний в мире, только что объявила о проекте по инвестированию в полностью электрические баржи во Вьетнаме. Предприятия оптимизируют экологически чистые цепочки поставок.
Третья по величине судоходная компания мира инвестирует в электрические баржи во Вьетнаме - Фото: CMA CGM
Группа компаний CMA CGM, насчитывающая более 160 000 сотрудников в 160 странах и более 650 судов, соединяет 400 портов на пяти континентах.
В интервью Tuoi Tre Online 19 декабря руководитель этой судоходной компании сообщил, что электрическая баржа, работающая исключительно на аккумуляторных батареях, будет курсировать по внутренним водным путям от провинции Биньзыонг до глубоководного порта Гемалинк, где CMA CGM владеет 25% акций.
Совершая круговой рейс протяженностью 180 км, эта баржа не только обеспечивает эффективную транспортировку грузов, но и способствует сокращению выбросов CO2 на 778 тонн в год.
Этот 100% электрический пол для дорожек — нечто особенное. Продукт разработан научно-исследовательской группой CMA CGM в сотрудничестве с ведущим мировым производителем аккумуляторов CATL.
В то же время баржа сертифицирована для использования 100% возобновляемой энергии и имеет возможность транспортировки 50 000 TEU в год. Ожидается, что баржа официально вступит в эксплуатацию с 2026 года.
Изюминкой проекта является сотрудничество CMA CGM и Nike. Этот ведущий бренд спортивной одежды взял на себя обязательство использовать электрические баржи для перевозки товаров из Биньзыонга в Gemalink, способствуя оптимизации экологичной цепочки поставок.
Для поддержки работы электрической баржи порт Gemalink развернет солнечную энергосистему, вырабатывающую 1 ГВт·ч возобновляемой энергии в год. Эта электроэнергия не только питает зарядные станции, но и способствует достижению долгосрочной цели CMA CGM: достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году.
Проект не только стимулирует местную экономику, но и создает долгосрочное наследие. Благодаря обучению кадров и развитию зеленых технологий CMA CGM вносит вклад в повышение конкурентоспособности Вьетнама в области возобновляемых источников энергии и устойчивой логистики.
В то же время проект закладывает основу для тиражирования этой модели в других странах, способствуя зеленой трансформации во всем мире.
Ранее, 19 ноября, г-н Матье Фридберг, старший вице-президент французской судоходной и логистической группы CMA-CGM, предложил вице-премьеру Чан Хонг Ха проект по развертыванию электрических барж, которые первоначально будут работать на внутренних водных путях Вьетнама.
Группа управляет 4 судоходными линиями, обслуживающими 6 международных морских портов во Вьетнаме, с 15 международными рейсами в Европу, США и рядом сервисных маршрутов, соединяющих порты.
Источник: https://tuoitre.vn/hang-tau-lon-th-ba-tren-the-gioi-dau-tu-sa-lan-dien-tai-viet-nam-20241219115904245.htm
Комментарий (0)