Транспортная инфраструктура способствует региональному взаимодействию и социально-экономическому развитию.

Строительство скоростной автомагистрали «Север-Юг» и национального шоссе 1А, соединяющего порт Нги Сон.

В резолюции 19-го съезда партии провинции Тханьхоа развитие инфраструктуры было определено как одно из достижений. Развитие транспортной инфраструктуры является одним из «ключей» и «важных звеньев», способствующих скорейшему превращению Тханьхоа в новый полюс роста, вместе с Ханоем, Хайфоном, Куангнинем, чтобы стать четырехугольником развития на Севере в духе Постановления № 58-NQ/TW от 5 августа 2020 года Политбюро о строительстве и развитии провинции Тханьхоа до 2030 года с видением до 2045 года. В последнее время провинция Тханьхоа быстро воспользовалась возможностями, мобилизовала максимум ресурсов в духе радикального и сильного направления, синхронно реализовала инвестиционные решения, завершила транспортную инфраструктуру, сосредоточившись на укреплении связей ключевых экономических зон провинции и содействии региональным связям.

Работа по планированию, созданию механизмов и разработке политики развития ведется синхронно, с долгосрочным видением, на шаг впереди. Проектам в сфере дорожного движения отдается приоритет при распределении капитала для обеспечения концентрации, целенаправленности и ключевых моментов, при этом наибольшие инвестиции направляются в дорожно-транспортную инфраструктуру. Центральное правительство инвестировало в строительство автомагистрали, проходящей через Тханьхоа. Наряду с Национальным шоссе 1 и шоссе Хо Ши Мина, были инвестированы и введены в эксплуатацию Восточная скоростная автомагистраль, которая образует новый внешний транспортный маршрут провинции, соединяющий регионы, области и динамичные экономические центры провинции, региона и всей страны. В последнее время были завершены и введены в эксплуатацию некоторые важные соединительные маршруты провинции, такие как: инвестиционный проект по строительству транспортных маршрутов, соединяющих Национальное шоссе 217 с Национальным шоссе 45 и Национальным шоссе 47; Проект соединения дороги QL1 с QL45; Проект прибрежной дороги через Самшон - Куангсюонг; Проект дороги, соединяющей город Тханьхоа с аэропортом Тхо Суан...

Экономическая зона Нги Сон (KKTNS) всегда вызывает ассоциации с волнением и суетой. В частности, в последние годы транспортная инфраструктура экономической зоны стала объектом инвестиционного внимания со стороны центральных и провинциальных властей, что создало движущую силу для содействия инвестиционной привлекательности и социально-экономическому развитию провинции и региона.

Когда мы посетили строительную площадку проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», национальной автомагистрали 1А до порта Нги Сон, грохочущий звук машин, самоотверженность и упорный труд персонала и рабочих «нарисовали» картину производительности труда, «несущей на себе печать новой эры». Проект строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» и соединительной дороги национального шоссе 1А с портом Нги Сон был одобрен для инвестирования председателем Народного комитета провинции в решении № 4430/QD-UBND от 13 декабря 2022 года с общим объемом инвестиций 1345 млрд донгов. Строительство начнется в феврале 2024 года и, как ожидается, будет завершено через 27 месяцев строительства.

В ходе строительства проекта Управляющий совет инвестиционно-строительного проекта экономической зоны и промышленных парков Тханьхоа увеличил количество должностных лиц и инженеров на строительной площадке для руководства и контроля за технической стороной и качеством каждого элемента проекта. Взаимодействуйте с соответствующими департаментами, местными органами власти, по территории которых проходит проект, и подрядчиками для решения трудностей и проблем. Мобилизовать людей для согласования и скорейшего завершения работ по расчистке территории, создав благоприятные условия для строительных подразделений, обеспечивающих прогресс и качество.

К концу марта 2025 года строительные подразделения проекта выполнили более 35% от общего объема строительства, из них 4 км дорог в основном завершены; асфальтобетонное покрытие около 2 км; Строительство котлована и понижение горного участка в коммунах Нгок Линь и Ань Сон; строительство горизонтального дренажа; Завершено основное строительство 4/7 мостов на маршруте. Только на железнодорожном путепроводе и национальном шоссе 47B выполнено более 50% объема строительства...

Руководитель отдела управления проектами 2 (Управляющий совет по инвестиционным и строительным проектам в экономической зоне и промышленных зонах Тханьхоа) Чан Куанг Топ поделился: «Это крупный, ключевой проект в городе Нгисон, который привлек большое внимание со стороны провинциального партийного комитета, провинциального народного комитета и всех уровней и секторов. Совет координировал и сопровождал местные органы власти для устранения трудностей и препятствий при передаче строительных площадок; сосредоточился на руководстве Советом по управлению проектами и подрядчиком по строительству, чтобы направить все ресурсы на реализацию строительства, чтобы гарантировать прогресс и качество».

Совет сосредоточился на том, чтобы поручить подразделениям внедрить решения для преодоления трудностей, ускорения хода строительства, завершения проекта досрочно и стремления ввести его в эксплуатацию к концу 2025 года. Маршрут играет роль межрегиональной транспортной оси в регионе и является внешним транспортным маршрутом, напрямую соединяющимся с Национальным шоссе 1 и скоростной автомагистралью Север-Юг; После завершения строительства маршрут сократит время в пути между западными районами провинции и экономической зоной Нги Сон, обеспечит перевозку грузов и пассажиров, создав целостную транспортную сеть, соединяющую скоростную автомагистраль Север-Юг, дорогу Нги Сон - Тхо Суан и региональные маршруты с аэропортом Тхо Суан и морским портом Нги Сон. В то же время это создает удобное транспортное сообщение для промышленных парков вдоль маршрута (включая промышленные парки № 3 и № 4), а также повышает связность прибрежного туризма.

В ближайшее время провинция Тханьхоа продолжит синхронно внедрять решения, способствующие завершению инфраструктурных прорывов и создающие импульс для содействия социально-экономическому развитию. Мобилизовать ресурсы и выделить капитал для инвестирования в завершение крупных ключевых проектов, соединяющих регионы и динамичные экономические центры, уделяя особое внимание маршрутам, соединяющим перекрестки скоростной автомагистрали Север-Юг с экономическими и политическими центрами провинции, промышленными парками, туристическими зонами, городскими районами, морскими портами, аэропортами и т. д.

Путешествуя по соединительным дорогам или мостам, соединяющим счастливые берега, мы как никогда отчетливо ощущаем развитие транспортной системы в провинции. Это создает сильную привлекательность для инвесторов и предприятий, открывает новые возможности и продолжает мотивировать провинцию Тханьхоа к активному и устойчивому развитию.

Статья и фотографии: Khoi Khoa

Источник: https://baothanhhoa.vn/ha-tang-giao-thong-thuc-day-lien-ket-vung-nbsp-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-243989.htm