Сокращение количества морских аварий и повышение эффективности спасательных операций благодаря системе VTS

Помимо выполнения функций мониторинга, поддержки и координации морского движения, система мониторинга и координации морского движения (СУДС) также способствует сокращению количества морских аварий и эффективно поддерживает поисково-спасательные операции на море.

По данным Морской администрации Вьетнама, в настоящее время в стране действуют 12 систем мониторинга и координации морского движения VTS, в которые государство инвестировало и которые ввели в эксплуатацию.

Системы эксплуатируются и эксплуатируются морскими портовыми властями. В то же время организовать посменную работу системы СУДС (круглосуточно и без выходных) для координации деятельности по морскому судоходству в целях обеспечения безопасности на море, охраны на море и защиты окружающей среды в соответствии с правилами.

Системы мониторинга и диспетчеризации судов могут помочь обнаружить

Кроме того, морские портовые власти используют электронные карты для навигации и управления судами на водных путях, чтобы обеспечить безопасность на море для транспортных средств, особенно при входе/выходе крупных судов в порт.

Система мониторинга и координации морского движения (СУДС) — это инструмент, созданный для оказания помощи специализированным органам государственного управления морским движением в акватории каждого морского порта в управлении, мониторинге, поддержке и координации морского движения в районах с высокой плотностью движения судов, районах, представляющих потенциальную опасность для морской деятельности, в целях обеспечения безопасности мореплавания, охраны мореплавания и защиты окружающей среды.

Электронные навигационные карты (ENC) создаются и выпускаются с 2015 года. Данные о глубине и морских объектах обновляются регулярно и быстро, что обеспечивает точность и надежность.

Соответственно, 12 систем мониторинга и координации морского движения VTS эксплуатируются в следующих районах: Хайфон, Тханьхоа, Нгеан, Хатинь, Дананг, Куангнгай, Куинён, Хошимин, Донгнай, Кьензянг, Кантхо и Анзянг.

Эксперты утверждают, что помимо управления, мониторинга, поддержки и координации морского движения, система СУДС также является эффективным инструментом, способствующим сокращению количества морских аварий.

По данным Управления морского порта Хайфон, с момента ввода в эксплуатацию системы СУДС количество морских аварий и инцидентов в акватории морского порта Хайфон значительно сократилось: с 7 случаев (в 2014 году) до всего лишь 3 случаев в 2023 году.

Примечательно, что система также активно участвует в координации поисково-спасательных операций. Представитель Управления морского порта Хайфон сообщил, что данные, предоставленные системой VTS, помогли диспетчерам и операторам VTS точно определить местонахождение терпящих бедствие судов для мобилизации ближайших средств спасения и своевременной поисково-спасательной поддержки.

В то же время осуществляется регулирование дорожного движения с целью предотвращения заторов и минимизации ущерба, вызванного авариями и инцидентами.

Как правило, именно благодаря системе СУДС в последние годы удалось урегулировать множество морских аварий на судоходном канале Хайфона. Сотни моряков, терпящих бедствие в водах порта Хайфон, были оперативно спасены, как, например, в случае с 9 моряками судна ND-1816, затонувшего в проливе Лачхуен в январе 2018 года; Двое членов экипажа песчаной баржи HD-1620 затонули в проливе Лач-Хуен в сентябре 2022 года...

Источник: https://www.baogiaothong.vn/giam-tai-nan-hang-hai-cuu-nan-hieu-qua-hon-nho-he-thong-vts-192241104140718834.htm