В 2024 году, в то время как многие населенные пункты по всей стране столкнулись с трудностями в освоении государственного инвестиционного капитала, Тханьхоа по-прежнему оставался в числе лидеров по объему освоения средств. По состоянию на 28 октября Тханьхоа освоила 9 301,7 млрд донгов, что составляет 65,9% от выделенного плана капиталовложений, заняв 4-е место в стране. Вступая в пиковый «спринт» в последние месяцы года, инвесторы и строительные организации полны решимости устранить оставшиеся «узкие места» и эффективно организовать строительство, чтобы «достичь финишной черты» цели освоения 100% этого источника капитала.
Открытие морской площади — фестивальной ландшафтной оси города Самсон, совместно реализованной провинцией Тханьхоа и Sun Group в рамках модели ГЧП, способствовало «модернизации» туризма в Самсоне. Фото: ПВ
Государственные инвестиции не только являются движущей силой экономического роста, но и считаются «стартовым капиталом» для активации других социальных ресурсов для участия в социально-экономическом развитии. Под девизом «не распылять инвестиции» Тханьхоа отдает приоритет этому источнику капитала для распределения и реализации проектов и работ, которые приносят стратегические прорывы в инфраструктуру и, как ожидается, создадут новые пространства для развития в будущем!
Проекты «Прокладывая путь»
Например, «Халонг земли Тхань», национальный парк Бен Эн (Ню Тхань) с его разнообразным комплексом гор, лесов, рек, озер, пещер с мерцающими, волшебными сталактитами, имеет все элементы, чтобы превратиться в идеальную зону экотуризма национального значения. Это место обещает «преобразиться», когда «мегапроект» дороги Ван Тьен - Бен Эн приблизится к дате открытия.
К концу октября облик четырехполосной дороги стоимостью в миллиард долларов в основном приобрел определенные очертания. Перекресток Ван Тьен также открыт для движения со скоростной автомагистралью Север-Юг на востоке. С этого перекрестка трассы с севера на юг на шоссе открывается вид на запад Тханьхоа с волнистыми холмами, окружающими поэтическое и завораживающее озеро Бен Эн... В частности, когда маршрут будет завершен, он даст «толчок» решимости «крупных» инвесторов использовать туристическую зону Бен Эн, создавая новый импульс роста для юго-западных районов провинции.
Строительство официально началось 22 августа 2022 года, и сразу же был развернут огромный объем работ инвестором строительства, Советом по управлению инвестиционным проектом строительства дорожного движения Тханьхоа, и инвестором по расчистке территории (Народный комитет округов Нонгконг и Нхутань). 69 гектаров территории были восстановлены, что затронуло 822 домохозяйства, из которых 110 домохозяйств пришлось переселить. Власти округов Нонгконг и Нхутхань мобилизовали всю политическую систему, чтобы сосредоточиться на реализации, и 99% общей протяженности маршрута были переданы.
Г-н Буй Ань Туан, заместитель руководителя отдела управления проектами 2 Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения Тханьхоа и главный супервайзер проекта дороги Ван Тьен - Бен Эн, сказал: «На строительной площадке мобилизуются 17 строительных бригад для реализации большинства пунктов; в том числе 7 строительных бригад по устройству дорожного полотна, 6 строительных бригад по устройству щебня, 3 строительных бригады по устройству фундамента, тротуара, деревьев и 1 строительная бригада по электрооборудованию. Выполнено 70% объема строительства, на 12 км трассы завершено устройство фундамента, на 6/6 мостах на трассе завершено строительство мостового настила и перил. В сотрудничестве с властями округов Нонгконг и Нху Тхань для решения некоторых оставшихся проблем по расчистке территории мы также усиливаем надзор за строительством и контроль качества объектов для частичной приемки, стремясь завершить этот крупный проект к Лунному Новому году 2025 года.
Строительство асфальтового покрытия на участке дороги Ван Тьен - Бен Эн через район Нонг Конг.
Район Ню Тхань, напрямую связанный с проектом дороги Ван Тьен до Бен Эна, также завершил проект дороги Бен Эн до центра города Бен Сунг общей протяженностью 2,8 км. Маршрут способствовал соединению туристической зоны Бен Эн с национальным шоссе 45 и шоссе Хо Ши Мин, создавая благоприятные условия для привлечения туристов с шоссе Хо Ши Мин в туристическую зону, постепенно формируя восточную кольцевую дорогу города Бен Сунг в соответствии с планом. Этот маршрут также разделяет движение с национальным шоссе 45, проходящим через центр города Бен Сунг, что открывает пространство для развития и эксплуатации земельных фондов в районе города Бен Сунг, расширяя возможности соединения города Бен Сунг с туристическими зонами Бен Эн и Ам Тьен.
Товарищ Хан Ван Хуен, заместитель председателя Народного комитета района Нютхань, сказал: «В разгар напряженной работы по расчистке территории для многих ключевых и срочных проектов, которые району необходимо реализовать в этом году, местный партийный комитет и правительство уделяют особое внимание работам по расчистке территории, а также содействию строительству этого проекта. В настоящее время проект завершен и введен в эксплуатацию согласно плану.
Под девизом «Транспорт идет первым, прокладывает путь» с 2021 года по настоящее время государственные инвестиционные средства, выделенные Центральным правительством и провинцией, направляются на модернизацию, расширение и строительство новых национальных и провинциальных автомагистралей общей протяженностью 594,9 км, что в 1,3 раза превышает целевой показатель долгосрочного плана. Введены в эксплуатацию многие важные проекты, которые играют важную роль в межрегиональном взаимодействии, постепенном завершении региональной транспортной инфраструктурной сети, создании благоприятных условий для передвижения людей и торговли товарами, привлечении инвестиций в развитие. Можно назвать ряд проектов, которые были завершены и введены в эксплуатацию в этом году, такие как: дорога от национального шоссе 1А до начальной точки маршрута Восток-Запад 4 до порта Нги Сон с общим объемом инвестиций 1,343 млрд донгов; Проект по реконструкции и модернизации провинциальной дороги 506B от города Ламшон до коммуны Тхо Лап (Тхо Суан) с общим объемом инвестиций 138 млрд донгов; Проект строительства моста Бен Кем (Ба Тхуок) с общим объемом инвестиций 80 млрд донгов; Маршрут движения от города Йенкат до коммуны Танбинь...
В мае прошлого года также был успешно закрыт «мост, соединяющий счастливые берега» — мост через реку Чу с общим объемом инвестиций более 921 млрд донгов. Этот ключевой проект официально действует, открывая возможности для торговых связей и обмена товарами для жителей округов Тхо Суан и Тхиеу Хоа и соседних территорий; В то же время это сокращает путь до аэропорта Тхо Суан для людей и инвесторов из районов Тхиеу Хоа, Йендинь и Виньлок.
Мобилизация государственных инвестиционных ресурсов для руководства инвестициями
В условиях, когда государственный бюджет не смог удовлетворить «жажду» инвестиций, особенно в инфраструктурном секторе с крупными источниками капитала, «стартовый капитал» для государственных инвестиций в Тханьхоа сыграл важную роль в активизации ресурсов из инвестиционного сектора в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).
Этим летом был открыт проект Sea Square - ландшафтная ось фестиваля города Самсон площадью 15 гектаров с общим объемом инвестиций около 1,456 млрд донгов, реализация которого в рамках государственно-частного партнерства координировалась корпорацией Sun Group и провинцией Тханьхоа, что позволило «модернизировать» туризм в Самсоне в частности и в Тханьхоа в целом. Известно, что это лишь «изюминка» в миллиардном «мегапроекте» — морской площади и городского комплекса экотуризма, курорта и развлечений «Сэм Сон». Когда проект будет полностью запущен, он не только внесет вклад в изменение облика туристической отрасли, помогая привлекать больше элитных и иностранных туристов в прибрежный город, но и создаст первоклассную экосистему, включающую крупномасштабные проекты, тем самым улучшая инвестиционный климат и создавая мотивацию для привлечения большего количества крупных отечественных и иностранных корпораций для инвестирования и ведения бизнеса в городе Самшон в частности и в Тханьхоа в целом.
Известно, что в 2023–2024 годах в формате ГЧП реализуются 3 проекта: проект по строительству системы водоснабжения чистой и сырой водой для городских сетей вдоль национального шоссе 47, города Тханьхоа и прилегающих территорий; участок прибрежной дороги Хоангхоа - Самшон, участок Куангсуонг - Нгишон; Морская площадь и фестивальная ландшафтная ось города Самшон являются ключевыми проектами, которые продвигает провинция Тханьхоа.
Кроме того, наряду с созданием институтов и условий для развития производства и бизнеса, государственные ресурсы направлялись и направляются на инвестирование в необходимую инфраструктуру, привлечение отечественных и иностранных инвесторов. Это также создаст большее взаимодействие, стимулирует развитие, увеличит масштабы экономики, улучшит жизнь людей и, несомненно, изменит облик не только провинции, но и соседних районов.
Объездная трасса национального шоссе № 45 к Северо-Западному промышленному парку города Куан Лао (ныне Промышленный парк № 1 города Куан Лао) сформировала удобную соединительную инфраструктуру, способствуя привлечению множества вторичных инвесторов в этот промышленный парк.
Район Йендинь, являющийся ярким примером привлечения прямых инвестиций, с 2016 года по настоящее время успешно привлек 84 новых проекта с общим объемом инвестиций 9 900 млрд донгов. В частности, за два года 2021–2023 гг. в этом населенном пункте было реализовано 25 проектов с общим инвестиционным капиталом 4 560 млрд донгов; в том числе 5 проектов прямых иностранных инвестиций (ПИИ). В период 2016–2023 годов общий объем мобилизованных инвестиций в развитие района Йендинь составит около 24 472 млрд донгов, что в 4,5 раза больше, чем в период 2011–2015 годов. Примечательно, что промышленные кластеры (ПК) в этом районе привлекают множество инвесторов, например: ПК № 1 в городе Куан Лао площадью 72,5 га достиг уровня заполняемости 59%; В CCN № 2 уровень заполняемости достиг 22,7%; Провинциальный народный комитет одобрил инвестирование в промышленный парк Куилок площадью 22,9 га в проект по производству одежды площадью около 4,2 га.
По словам руководителей района Йендинь, поскольку инфраструктура является ведущим фактором, прокладывающим путь, местная администрация сосредоточилась на пересмотре планирования и мобилизации источников капитала для инвестирования в строительство систем технической инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры. К настоящему времени в районе реконструированы, модернизированы и расширены многие транспортные пути, связывающие административный центр района с сельскими центрами и соседними территориями, с промышленными кластерами и новыми жилыми массивами, создавая новые коридоры развития.
Некоторые хорошо инвестированные проекты в районе Йендинь включают: проект дорожного движения, соединяющий национальное шоссе 45, коммуну Динь Лиен, с национальным шоссе 47B, коммуну Йен Труонг; Проект по реконструкции и модернизации дороги от моста Йенхоань до южного объезда города Куанлао; Объездная дорога национального шоссе 45 к промышленному парку к северо-западу от города Куан Лао... Все проекты планируются с учетом основных моментов и ключевых точек, разрабатываются с учетом видения, связаны с целью создания новых передовых сельских районов и ориентации развития Йендиня на то, чтобы в будущем он стал провинциальным городом.
В частности, с намерением в ближайшее время раскрыть весь потенциал экономической зоны Нги Сон (KKTNS) от центрального до провинциального уровня, государственные ресурсы были направлены в первую очередь на развитие инфраструктуры в этом районе, при этом реализуется множество проектов по развитию транспортной инфраструктуры. Министерство транспорта инвестировало в участок скоростной автомагистрали Север-Юг через NSK (этап 1) с четырьмя полосами, который должен быть завершен и введен в эксплуатацию в сентябре 2023 года. Также завершен проект по реконструкции и модернизации судоходного канала в порты в районе Нам Нги Сон провинции Тхань Хоа.
С 2021 года по настоящее время из бюджета провинции также было инвестировано и мобилизовано около 6 296 млрд донгов на реализацию многих важных проектов, таких как: проект дороги Восток-Запад 4 до порта Нгисон, проект переустройства реки Туанкунг, проект дороги Север-Юг 2, проект дороги Восток-Запад, соединяющей дорогу Север-Юг 1B с дорогой Север-Юг 3, дорога от национального шоссе 1A до начальной точки дороги Восток-Запад 4 до порта Нгисон. Многие крупные проекты активно продвигаются и ускоряются, например: расширение шоссе Восток-Запад 1 - KKTNS; инвестировать в строительство основных транспортных путей на Западе - KKTNS; Комплексное развитие динамичных городских территорий – городской субпроект Тиньзя, провинция Тханьхоа; Скоростная автомагистраль Север-Юг, национальное шоссе 1А до порта Нги Сон; Инвестирование в дренажную систему дороги 513 - KKTNS;...
Товарищ Нгуен Тьен Хьеу, глава Совета по управлению экономической зоной и промышленными парками провинции, сказал: «В настоящее время экономическая зона привлекла 311 внутренних инвестиционных проектов с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом около 161 619 млрд донгов и 25 иностранных инвестиционных проектов с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом более 12,8 млрд долларов США. Ожидается, что в 2025 году NSK привлечет крупные ключевые проекты, которые недавно заинтересовали и изучили инвесторы, такие как: высокотехнологичный фармацевтический промышленный парк Вьетнам - Индия с общим объемом инвестиций 62 млн долларов США; Цементный завод Дайзыонг 3 с общим объемом инвестиций 5 990 млрд донгов; Расширение причала Бак Нги Сон с общим объемом инвестиций 14 119 млрд донгов; Проект по производству сжиженного природного газа Nghi Son с общим объемом инвестиций 58 026 млрд донгов.
В период 2021–2024 годов провинция привлекла 350 проектов прямых инвестиций (включая 55 проектов прямых иностранных инвестиций) с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом около 58 480 млрд донгов и 831,6 млн долларов США. В Тханьхоа появились такие имена, как Idemitsu Kosan Group; Корпорация «Марубени», «Мицуи Кемикалс»; Корпорация Taiheiyo Cement (Япония); Корпорация Kepko Корея; SK Engineering & Construction (Корея); «Кувейт Петролеум Интернэшнл» (Кувейт); Musim Mas Group (Сингапур)... Национальные и международные заводы этих инвесторов вступили в строй, что повысило престиж и положение продукции Thanh не только на внутреннем рынке, но и на международном уровне. |
В частности, для максимизации эффективности инвестиций в скоростную автомагистраль Север-Юг провинция Тханьхоа мобилизовала инвестиционные ресурсы, выделив из провинциального бюджета около 8 300 млрд донгов на инвестирование в ряд крупномасштабных проектов с 4-8 полосами движения, соединяющих ключевые маршруты провинции с проектом скоростной автомагистрали через перекрестки, создавая «рычаг» для привлечения инвестиций.
Из провинции с низким стартовым рейтингом Тханьхоа сегодня привлекла внимание многих известных отечественных и иностранных инвесторов. В ближайшем будущем начнется строительство проекта коммерческого центра AEONMALL Thanh Hoa; Инвестиционные проекты в сфере строительства и ведения бизнеса в инфраструктуре индустриального парка: Phu Quy с общим объемом инвестиций 55 млн. долл. США, Giang Quang Thinh с общим объемом инвестиций 53 млн. долл. США, индустриальный парк на западе города Тханьхоа с общим объемом инвестиций 122 млн. долл. США также находятся на стадии реализации после подписания меморандума о взаимопонимании, что является «сладким плодом», подтверждающим усилия и привлекательность инвестиционной среды земли Тхань; включая результаты прорывного развития инфраструктуры.
Группа ПВ
Урок 2: Тщательно устраняйте препятствия
Источник: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm
Комментарий (0)