Tuoi Tre Online взял интервью у г-на Ха Ван Сьеу, заместителя директора Вьетнамской национальной туристической администрации, относительно последствий недавней фиксации цен на авиабилеты.
Г-н Сьеу считает, что сейчас настало время, когда многим предприятиям необходимо использовать «ресурсы мышления» для диверсификации транспортных средств и создания новых туристических продуктов.
* Сэр, как высокие цены на внутренние билеты влияют на кампанию «Вьетнамцы путешествуют во Вьетнам»?
- В настоящее время цены на авиабилеты довольно высоки, транспортные расходы увеличились, и, конечно, расходы на поездки также выросли, что влияет на спрос клиентов.
Раньше в пик сезона из-за дисбаланса между спросом и предложением цены на авиабилеты росли. Однако нынешние высокие цены создадут большую нагрузку на направление.
Конечно, когда спрос превышает предложение, давление оказывается не только на авиационный сектор, но если цены на внутренние авиабилеты примерно такие же, как и на авиабилеты в соседние страны, у внутренних туристов будет большой выбор стран.
Г-н Ха Ван Сьеу - Фото: TRUONG TRUNG
* К чему следует подготовиться туристам и туристическому бизнесу в случае роста цен на авиабилеты?
- Я думаю, что в такие времена СМИ должны предоставлять своевременную информацию, чтобы туристы могли планировать свои поездки, а туристические агентства также должны быть более активными...
На стоимость авиаперевозок влияет множество факторов, однако следует учитывать, что «в опасности есть и возможности», поскольку это также хорошая возможность для изучения и разработки других продуктов и видов транспорта.
Внутреннему туризму необходимо диверсифицировать продукты для обслуживания клиентов, диверсифицировать направления, диверсифицировать средства транспорта...
Национальное управление по туризму Вьетнама ожидает появления большего количества продуктов, соединяющих пункты назначения различными видами транспорта - Фото: TRUONG TRUNG
* Какие конкретно туристические продукты могут воспользоваться этой возможностью для развития?
- Помимо укрепления связей с транспортными узлами по воздуху, железной дороге, рекам, морю и дорогам для диверсификации услуг, предприятиям необходимо превратить это в возможность создания новых продуктов и нового опыта.
Например, с точки зрения железнодорожного транспорта у нас есть много маршрутов с уникальными туристическими ресурсами.
Люди не только путешествуют, но и получают возможность испытать путешествие, как, например, недавнее открытие исторического маршрута, соединяющего Хюэ с Данангом.
То же самое касается и морских путей. Вместо того, чтобы разрабатывать только короткие маршруты и маршруты к островам, как в настоящее время, это также возможность создать множество «дуг», соединяющих пункты с севера на юг от Монг-Кай до Камау.
Интересно то, что морской туризм приносит с собой как опыт пребывания на море, так и возможность высадки на берег; новый опыт — это новый туристический продукт. Я считаю, что это возможность для морской отрасли, возможность для бизнеса инвестировать в крупные суда, курсирующие с севера на юг.
В то же время, когда по всей стране будет завершено строительство системы автомагистралей, появится возможность развития и автомобильного туризма. Пригородные направления и направления-спутники, подходящие для путешествий на личном автомобиле, также предлагают много возможностей.
В 2023 году около 5 миллионов вьетнамцев отправятся за границу - Фото: TRUONG TRUNG
Вьетнамцы, путешествующие за границу в 2023 году, будут находиться в два раза меньше времени, чем до пандемии.
На презентации программы по стимулированию и привлечению туристов в Дананг (Enjoy Danang 2024) заместитель директора Вьетнамского национального управления по туризму г-н Ха Ван Сьеу заявил, что в 2023 году около 5 миллионов вьетнамцев поедут за границу. Между тем в 2018 году за границу выехали около 10 миллионов вьетнамцев.
Г-н Сьеу оценил Дананг как место со множеством инноваций в сфере развития туризма. Это не только яркий пример стимулирования туризма и привлечения туристов в Дананг, но и вклад в рост туристической индустрии Вьетнама в целом.
Источник
Комментарий (0)