Ряд местностей с рекордным урожаем, заканчивающимся рано
В последний месяц года многие населенные пункты подвели итоги социально-экономической ситуации в 2023 году, показав выдающиеся результаты в сфере туризма. Самым впечатляющим является Куангнинь. Ведущий туристический «хаб» северного региона признан одним из мест с самыми высокими темпами роста туризма в стране. До конца года провинция Куангнинь достигла своей цели — принять 15 миллионов туристов, в том числе более 2 миллионов иностранных гостей. Показатель роста превысил показатель 2022 года примерно на 43% и принес бюджету более 32 000 млрд донгов доходов от туризма.
Число иностранных туристов во Вьетнаме увеличится в 2023 году. На фото: иностранные туристы делают покупки на рынке Бен Тхань в Хошимине.
Аналогичным образом, Дананг, туристическая столица Центрального региона, пережил впечатляющий год восстановления, когда число посетителей достигло 7,39 млн человек, хотя год не был «закрытым», что вдвое больше, чем в 2022 году, и достигло 92% по сравнению с 2019 годом. Этот результат был достигнут благодаря буму внутреннего рынка, когда он зафиксировал темпы роста до 66% по сравнению с предыдущим годом и равные 113% по сравнению с 2019 годом. Кроме того, несмотря на многочисленные проблемы, ожидается, что число иностранных посетителей Дананга также достигнет почти 2 млн человек, что в 4,2 раза больше, чем в 2022 году, что равно 61% по сравнению со временем до пандемии. Общий доход от туризма оценивается в 28 000 млрд донгов.
Также в Центральном регионе туристическая деятельность в городе Хюэ (Тхыатхиен-Хюэ) в этом году продемонстрировала очень хорошее восстановление и рост. По данным статистики Народного комитета города Хюэ, общее число посетителей Хюэ за почти 12 месяцев достигло 2,1 миллиона человек, что на 12% больше, чем в 2022 году. В частности, доходы от туризма оцениваются в 4 585 миллиардов донгов, что на 186,6% больше, чем за тот же период. Это также одна из четырех целей, по которым город Хюэ перевыполнил план, установленный на 2023 год. Также с волнением объявляя о «большой победе» в туризме, провинция Биньтхуан перевыполнила цель принять 8,3 миллиона посетителей, прямо с конца ноября. До конца года Биньтхуан принял более 9,6 миллионов посетителей, что на 16,4% больше по сравнению с планом, число одних только иностранных посетителей удвоилось по сравнению с прошлым годом, достигнув почти 500 000 посетителей. Туристическая индустрия помогает провинциальному бюджету «прикарманить» более 20 000 млрд донгов, официально включив Биньтхуан в список населенных пунктов с крупными доходами от туризма, превышающими 10 000 млрд донгов.
Объясняя этот «горячий» рост, г-н Буй Тхе Нян, директор Департамента культуры, спорта и туризма провинции Биньтхуан, сказал, что в 2023 году туризм в провинции будет иметь множество благоприятных факторов. В частности, ввод в эксплуатацию скоростных автомагистралей Фантьет — Даузяй и Виньхао — Фантьет помог Биньтхуану сделать рывок вперед, увеличив пассажиропоток более чем на 2 миллиона пассажиров. В настоящее время провинция продолжает реконструкцию и готовится к приему новых посетителей после ввода в эксплуатацию аэропорта Фантхьета. Руководство Биньтхуана прогнозирует, что эксплуатация аэропорта поможет привлечь в разы больше туристов.
Ранее Лаокай был первым населенным пунктом, объявившим о досрочном завершении плана по приему посетителей на 2023 год. За первые 10 месяцев Лаокай принял 6,5 млн посетителей, что составляет 108% от годового плана, что на 66% больше, чем за тот же период 2022 года. За это время Сапа также была включена в список 50 самых красивых малых городов мира американским журналом и всегда была лидером по росту туризма в северном горном регионе, а также в расширенных 8 северо-западных провинциях.
Туристы посещают Grand World Phu Quoc
Каждый населенный пункт признал туризм «ярким пятном» экономики, создав блестящую общую картину всей вьетнамской туристической индустрии. Согласно недавно опубликованным результатам исследования Vietnam Report Joint Stock Company, главным событием 2023 года станет взрывной рост внутреннего и международного туристического рынка. Всего за первые 11 месяцев года Вьетнам посетили 11,2 миллиона иностранных туристов, что значительно превышает целевой показатель в 8 миллионов посетителей, установленный с начала года, и составляет более 85% от целевого показателя в 12–13 миллионов посетителей, установленного Министерством культуры, спорта и туризма. Vietnam Report полагает, что политика открытых виз является одной из причин, по которой число иностранных туристов во Вьетнаме постоянно растет за последние 3 месяца. Помимо значительного роста числа иностранных туристов, рынок внутреннего туризма также оказался не менее конкурентоспособным: за 11 месяцев число внутренних туристов достигло 103,2 млн человек, что превышает показатель за весь 2019 год. Доход от услуг по размещению и питанию за последние 11 месяцев оценивается в 616 000 млрд донгов. Доход от туризма оценивается в 34 000 млрд донгов, что на 50,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Экосистема туризма все еще испытывает трудности
Хотя число посетителей во многих населенных пунктах показало впечатляющий рост, заполняемость номеров ряда объектов размещения пока не достигла ожидаемых показателей. Исследование Vietnam Report в Хошимине показывает, что предложение мест размещения достигло 15 641 номера, при этом средняя заполняемость номеров составила 58%, а стоимость номера за ночь составила 1,9 млн донгов. На рынке Ханоя предложение достигло 10 962 номеров, уровень заполняемости номеров составил 61%, цена составила 2,7 млн донгов за номер в сутки. В Хойане (Куангнам) туризм процветает: общий доход отрасли оценивается более чем в 2 568 млрд донгов; Однако многие предприятия гостиничного и ресторанного бизнеса в этом районе находятся в тяжелом положении: доходов недостаточно для покрытия расходов, и им приходится продавать активы, чтобы выплатить долги. Волна оттока владельцев отелей и гостевых домов в Хойане не прекращается. Нетрудно увидеть «золотую землю» без клиентов, где вывешивают объявления об аренде со скидкой 30–50%.
Не только отели, которые всегда сравнивали с «двумя крыльями самолета», но и, похоже, авиационная отрасль по-прежнему беспомощно наблюдает за ростом туризма. Все четыре авиакомпании «потеряли» убытки. Vietnam Airlines, национальная авиакомпания Вьетнама, терпит убытки уже три года подряд и даже сталкивается с риском исключения из листинга. В компании Bamboo Airways постоянно менялись руководящие кадры, а также были направлены уведомления агентам о приостановке ряда международных маршрутов и сокращении частоты многих основных маршрутов и узкоспециализированных маршрутов на внутреннем рынке в целях реструктуризации. Совет директоров Vietravel Airlines также заявил, что компания все еще с трудом переносит убытки. Только Vietjet Air сообщила о консолидированной прибыли после уплаты налогов в размере 55 млрд донгов к концу третьего квартала, но это в значительной степени было обусловлено значительным ростом в сегментах вспомогательных услуг, передачи права собственности и торговли самолетами. Кроме того, непосредственно перед пиком Лунного Нового года многие авиакомпании сократили маршруты полетов, а парк воздушных судов продолжает постепенно сокращаться.
Объясняя данную ситуацию, генеральный директор компании Vietluxtour г-н Чан Тхе Дунг заявил, что для начала необходимо проанализировать статистику туристической отрасли. Мы всегда собирали всех иностранных гостей во Вьетнаме и «принимали» их в туристическую индустрию, в то время как среди почти 12 миллионов посетителей в этом году, сколько из них приехали с туристическими целями, сколько приехали навестить родственников, сколько приехали по работе всего на 1-2 дня и затем уехали, сколько были дипломатическими гостями, деловыми гостями..., все из которых не были классифицированы или указаны. Если это иностранные гости, приезжающие в рабочие целях, то место, которое они посещают, от этого выиграет. Они не путешествуют, поэтому другие провинции по-прежнему «жаждут» посетителей. При этом расходы на сопутствующие услуги невелики, поэтому туристическая экосистема не получает особой выгоды. Кроме того, в некоторых местах, таких как Фукуок, Нячанг, Дананг, Фантьет... до сих пор основными иностранными посетителями являются русские, китайцы и корейцы. Отсутствие двух рынков — России и Китая — создало большой пробел, который невозможно заполнить, в результате чего рост в основном зависит от внутренних посетителей. Вьетнамские туристы могут поехать в это место в этом году, а затем в следующем году переехать в другую провинцию или, если цены на внутренние туры высоки, отправиться за границу. Когда внутренний рынок остынет, трудности возникнут также в сфере авиации, размещения, общественного питания и услуг.
«Если мы будем смотреть только на статистику, чтобы оценить, был ли год успешным для туризма или нет, это очень сложно. Нам нужно четко классифицировать источник клиентов и группы клиентов, чтобы знать, пришла ли к нам целевая группа клиентов или нет, и действительно ли она восстановилась, как ожидалось. Кроме того, нам нужно точно подсчитать уровень расходов клиентов, потому что в случае, если количество посетителей не достигло того же уровня, что и до пандемии, но если мы будем приветствовать долгосрочных гостей с высокими расходами, многие отрасли выиграют, это также является положительным сдвигом», - прокомментировал г-н Тран Тхе Дунг.
Серия блокбастеров создает трамплин к 2024 году для ускорения
Как оценил г-н Тран Тхе Дунг, хотя темпы роста были очень хорошими по сравнению с 2022 годом, чтобы восстановиться до своего золотого века до 2019 года, туристической отрасли все еще предстоит приложить немало усилий. Вот почему местные органы власти и предприятия ускоряют «гонку» по обновлению имиджа туризма.
Пассажиры садятся в самолет в аэропорту Нойбай
Например, после года «инцидентов» Фукуок пытается вернуть себе статус курортного рая, официально объявив о кампании по стимулированию туризма «Я люблю Фукуок». Кампания началась с одновременного запуска межсекторальных усилий по мониторингу туристической деятельности и разработки кодекса поведения для цивилизованного туризма с целью усиления надзора, повышения качества обслуживания и создания цивилизованного, дружелюбного и первоклассного направления для отдыха на жемчужном острове. Наряду с этим существует ряд «блокбастерных» проектов, первоклассных продуктов, в которые корпорация Sun Group инвестировала до 4000 миллиардов донгов, в том числе: открытие Cau Hon — художественного шедевра, который обещает сделать Sunset Town одним из самых красивых мест для наблюдения за закатом в мире; Открытие отеля La Festa Phu Quoc бренда Curio Collection by Hilton; Запуск творческого ночного рынка Vui Phet - Vui - Fest Bazaar, а также ряда мероприятий, которые сделают Фукуок «феноменом» в конце этого года и начале 2024 года. Хошимин также стал единственным городом в мире, где круглосуточно проводятся экскурсии по городу на двухэтажных автобусах с открытым верхом, что укрепляет бренд «Города, который никогда не спит», а также запускает множество новых водных туров...
Эксперт по туризму полагает, что ряд новых «блокбастеров» станет трамплином для более сильного развития туризма в 2024 году. В настоящее время, учитывая экономические трудности и многочисленные политические и социальные изменения в мире, как международные, так и внутренние туристы будут стремиться сократить расходы и быть более избирательными в выборе направлений. В этом контексте создание новых, высококачественных продуктов для повышения конкурентоспособности, привлечения целевых клиентов, чтобы они оставались у нас дольше и тратили больше, является очень важным фактором. Однако, поскольку у туристов есть большой выбор, победит то место, которое дружелюбно, до которого легко добраться и где гости чувствуют себя желанными гостями. Поэтому визовая политика для некоторых ключевых рынков, таких как Австралия, США, Европа и т. д., должна быть более открытой. Также необходимо разработать и разумно рассчитать политику ценообразования на внутренние услуги, чтобы сформировать приемлемые и конкурентоспособные цены на туры. Параллельно реализуется стратегия продвижения и рекламы туризма на международных площадках. Это необходимо делать регулярно, в рамках систематической кампании национального и международного масштаба.
«Если мы хотим, чтобы туризм восстановился, мы должны инвестировать значительные средства. Нам нужно определить это как период восстановления и привлечения посетителей обратно, а не как период лопнувшего «пузыря», поэтому нам нужны соответствующая политика и скоординированная координация для достижения наилучших результатов», — предположил этот эксперт по туризму.
Visa по-прежнему рассматривается как «рычаг» на 2024 год
Результаты опроса предприятий сферы туризма и гостиничного бизнеса, проведенного Vietnam Report, показали, что 66,7% предприятий считают, что перспективы туристической отрасли в 2024 году будут немного более позитивными. Из них 92,9% предприятий ожидают, что выручка будет иметь наибольший рост в 2024 году; далее следуют прибыль и количество посетителей (85,7% предприятий). 92,9% опрошенных предприятий по-прежнему считают визовую политику основным «рычагом», способствующим дальнейшему росту туризма во Вьетнаме.
Аэропорт Таншоннят будет принимать около 140 000 пассажиров в день в пиковый сезон Тет.
Международный аэропорт Таншоннят сообщил, что в предстоящий пиковый сезон Тет он, как ожидается, будет принимать в среднем 140 000 пассажиров в день. В частности, в пиковый период Нового года 2024 года (с 23 декабря 2023 года по 2 января 2024 года) ожидается, что ежедневно будет осуществляться около 680–740 рейсов в/из аэропорта Таншоннят со средним пассажиропотоком около 110 000–120 000 пассажиров в день. Ожидается, что в пиковый период Лунного Нового года 2024 года (с 26 января по 24 февраля 2024 года) аэропорт Таншоннят будет обслуживать около 860–900 рейсов ежедневно, а средний пассажиропоток составит около 135 000–140 000 пассажиров в день. Чтобы подготовиться к пиковому празднику Тет, международный аэропорт Таншоннят заблаговременно провел совещания до наступления пика и предложил единые планы всем подразделениям, участвующим в работе аэропорта; Оперативно координировать и расставлять персонал в Центре координации операций; увеличить штатное расписание, разработать подробные планы работ по каждой должности, в том числе в аварийных ситуациях; Соответствующим образом регулируйте движение транспортных средств и оборудования, чтобы избежать заторов...
Ссылка на источник
Комментарий (0)