Строительство моста Дай Нгай 2 ускоряется, движение транспорта откроется 30 апреля

TPO - Строительство моста Дай Нгай 2 через реку Хау, соединяющего Тра Винь и Шок Транг, вступает в завершающую стадию, рабочие трудятся всю ночь, стремясь быть готовыми к техническому движению 30 апреля 2025 года, по случаю 50-й годовщины национального воссоединения.

TPO - Строительство моста Дай Нгай 2 через реку Хау, соединяющего Тра Винь и Шок Транг, вступает в завершающую стадию, рабочие трудятся всю ночь, стремясь быть готовыми к техническому движению 30 апреля 2025 года, по случаю 50-й годовщины национального воссоединения.

Строительство моста Дай Нгай 2 ускоряется, движение транспорта откроется 30 апреля, фото 1

В последние дни марта, под палящим солнцем сухого сезона на Западе, многие рабочие продолжают усердно трудиться на строительной площадке моста Дайнгай 2. По данным репортеров Tien Phong от 25 марта, рабочая атмосфера кипит, рабочие заняты завершением строительства моста. На плацдарме инженерная группа укрепила объекты, соединяющиеся с дорогой Нам Сонг Хау. Под мостом группа по инспекции конструкций неустанно трудится, чтобы гарантировать качество проекта.

Строительство моста Дай Нгай 2 ускоряется, движение транспорта откроется 30 апреля, фото 2

Г-н Нгуен Тхань Тонг, представитель акционерной компании Thuan An Group, строительного подразделения моста Дай Нгай 2 на южном берегу реки Хау, сказал: «Рабочие работали рано утром, чтобы избежать палящего солнца. Все старались изо всех сил, чтобы уложиться в график, потому что люди ждали моста много лет».

Строительство моста Дай Нгай 2 ускоряется, движение транспорта откроется 30 апреля, фото 3

Г-жа Хюинь Тхи Део, жительница коммуны Лонг Дук, Шокчанг, восторженно сказала: «Каждый день я прихожу сюда, чтобы увидеть, как растет мост, и я очень счастлива. Я просто надеюсь на день открытия, чтобы ступить на мост и увидеть реку сверху».

Строительство моста Дай Нгай 2 ускоряется, движение транспорта откроется 30 апреля, фото 4

Общий объем инвестиций в проект моста Дайнгай составляет около 8000 млрд донгов, а общая протяженность маршрута — более 15 км. Начальная точка пересекается с национальным шоссе 54 в районе Тиеу Кан, Тра Винь; Конечная точка соединяет национальное шоссе Нам Сонг Хау в районе Лонг Фу, Шокчанг. Проект состоит из 2 основных мостов. Мост Дай Нгай 1 имеет длину более 3 км, вантовую конструкцию, перекинутую через канал Динь Ан, имеет 2 А-образные башни высотой 110 м и схему основных пролетов 210 + 450 + 210 м. Между тем, мост Дай Нгай 2 имеет длину 862 м, состоит из 13 пролетов и консольной конструкции основного пролета длиной 330 м.

Строительство моста Дай Нгай 2 ускоряется, движение транспорта откроется 30 апреля, фото 5

Мост не только помогает заменить паромную систему Дай Нгай, но и играет особенно важную роль в транспортном сообщении, создавая импульс для социально-экономического развития прибрежных провинций Юга. Мост через реку Хау в районе устья реки Чандэ, соединяющий островной район Ку Лаодунг с материком, нарушает изоляцию этой местности. При положительном ходе работ строительство моста Дайнгай 2 было завершено 5 января 2025 года, на 6 месяцев раньше запланированного срока. Ожидается, что 30 апреля 2025 года проект официально откроется для технического движения.

Строительство моста Дай Нгай 2 ускоряется, движение транспорта откроется 30 апреля, фото 6

После завершения строительства мост Дайнгай (включая мосты Дайнгай 1 и Дайнгай 2) вместе с мостами Ратьмиеу, Хамлыонг и Котьен будут способствовать развитию транспорта, торговли и туризма в дельте Меконга.